Stephan L.

Lieber Borasebblirgendwas: Nimm doch einfach eine schöne China LED Taschenlampe mit einem Cree Chip(einer reicht locker für den Versuch), um den es dem TE hier geht und leuchte Dir damit mal kurz selbst ins Auge. Dann weist Du was Wilhelm meint.

LED Strahler, speziell solche wie für Taschenlampen und Co (z.B. Cree Xm-L T xyz) als auch für obige Verwendung im Kfz fallen aufgrund Ihrer Lichtbündelung durchaus in den Bereich "Laserklasse". Nicht umsonst ist das Symbol auf eben diesen Lampen drauf.

Es kommt nicht auf die Leistung an, die Bündelung und Gleichgerichtetheit des Lichtes ist entscheidend. Falls Du mal hier in der Braunschweiger Gegend bist, melde Dich kurz für obiges Experiment. Ich stelle Dir meine Taschenlampe mit 6W zur Verfügung. Aber bring Dir nen Beifahrer fürs zurückfahren mit.

Und ja, auch gebrochene Rahmen und dergleichen sind nicht schön. Das Eine hebt das Andere aber keineswegs auf.

hegauer

@Willi: Schon garnicht einen Klarglas-Scheinwerfer so manipulieren, dass jede Politesse den Braten riecht.

Ich kann dir versichern, dass weder das Klarglas, noch das SW-Licht auf die Veränderungen in verdächtiger Weise hindeuten werden. Ich schätze deine Meinung im Allgemeinen. Aber hier habe ich eben eine andere.

Ironie on: Wer sich mit dem Foto eines Heiligen vorstellt ist ein Scheinheiliger :-)

Ironie Off Im Übrigen würde ich es schätzen, näher am Thema zu bleiben. Gibt es hier einen Mod?

Wilhelm

Mit Technik hast du nicht viel am Hut und Physik ist ein Gewürz ähnlich Peperoni… ja dann…
ich würd ja nicht meckern, wenn es sich um elitäres Wissen handeln würde.
Ist es inzwischen aber nicht mehr. Es ist Allgemeinwissen.
Beispiel: Kaufland, LED E27 1521lm 14W ersetzt klassische Glühlampe E27 100W mit gleichem Lichtstrom
Was ist dann „eher unter 10W”?
Merkst was?
Die Wattangabe eines Leuchtmittels sagt nicht viel über den Lichtstrom aus.
Dass ein „Fernlicht” nur in der Ferne weilende Personen blendet… solltest du nicht glauben.
So viel zum Hink.

@hegauer:
das ist kein Heiliger, das ist der Dale. Ein grundgütig-freundlicher Mensch, einer wie ich.
>>Ich kann dir versichern, dass weder das Klarglas, noch das SW-Licht auf die Veränderungen in verdächtiger Weise hindeuten werden<<
Ja wie, du hast Standard-Xenons wie ich und da sieht man das Leuchtmittel im FS aber so was von! und da eine LED drin, die, wie jeder weiss, nie und nimmer typgeprüft ist. Wie ich schon oben vermerkt habe: Kenntnisse über LEDs sind inzwischen Hausfrauenwissensstand.
Das ist keine Übertreibung, das ist Futter für die Damen vom Stadtkämmerer. Anzeige, Fahren ohne Betriebserlaubnis, fertig. Bussgeld, Punkte. In Fällen von beamteter Übellaunigkeit wird dir die Weiterfahrt verweigert. Du weisst, was es heisst, fahrerseitig das Leuchtmittel zu tauschen.

Und diesen Quark willst du hier allen Ernstes „testen” und weiterempfehlen?
Wer dem Humbug widerspricht, ist'n Spielverderber?

Das solltest du überdenken, du hast dich da a weng verrannt.
Die sachlich präzisen Argumente vom Kollegen werden bei der Ausführung eh solche Probleme aufwerfen, dass dir die Lust vergeht.

BoraSebblzz44

Lieber Stefan Lirgendwas,
ich kann dich mit deiner Meinung voll unterstützen, dass dieses Licht vielleicht verletzen kann, allerdings geht es hier um einen Scheinwerfer.
Das Prinzip des Halogenscheinwerfers im Golf 4 Fernlichtsteckplatz ist, dass eine Glühlampe Licht kreisrund abstrahlt (Achtung: Nicht direkt nach vorn, da die Glühlampe vorn mit einer Ummantelung schlossen ist, wo kein Licht herauskommt) und dann in einem Reflektor nach vorn verteilt (!!!) auf die Fahrbahn wirft. (Gleiches Prinzip wie in dem von hegauer geposteten Bild zu sehen (allerdings eben nicht kreisrund, weil ja eine SMD, LED, Cree, weiß der Teufel)
Man sieht, hier geschieht nichts gebündelt (wie in einem Laser).
Auf das Experiment kann ich verzichten, wenn du allerdings einen Selbstversuch planst, gib mir bitte Bescheid ob wenigstens der Fall, wie es nicht im Golf 4 Fernlichtlampensteckplatz wäre, funktioniert

@Wilhelm:

Alter Vatter! Jetzt gehts los.
100 W Glühlampe im Golf 4? Ouha..du bist also auch so ein Betrüger der hier mit Chinafernlicht rumfährt. Bist gemeldet
Sollte das nicht der Fall sein ein Beispiel was näher an der "Realität" ist:
Golf 4 55W (Allgemeinwissen für Fernlicht egal welches Fahrzeug, daher Allgemein)

Hochrechnung mit der Philips LED Warmglow dimmable light Lampe vor mir:
60 W soll sie ersetzen: nutzt allerdings nur 9W
Nach Adam Ries befinden sich 9W unter 10W (die hatte ich vergleichsweise angegeben falls du dich erinnerst).
Oder habe ich einen rechenfehler?

Ist für mich der letzte Beitrag hier im Fred. Alles andere gern per PN oder persönlichem Kontakt.

Wilhelm

nee, aber nen Denkfehler.
Ich schrub oben, dass die elektrische Leistung nur für Glühfaden-Leuchtmittel einen Aussagewert hat und bei anderen Leuchtmitteln wie Xenon, LED und Laser der Lichtstrom massgebend ist. Bei LEDs kann der Lichtstrom einer „elektrisch” schwächeren LED höher sein als bei einer, die einen weniger guten Wirkungsgrad bei der physikalischen Umsetzung hat.

Als Knäblein hab ich die 100W H4 in der Mopette gehabt, das war damals, als die Doppelscheinwerfer (2 mal H4) noch unüblich waren. Die waren aber nicht von Mao Tse Tung, sondern von Robert Bosch.
Das liegt heute noch wie ein Schatten auf meiner reinen Seele. ;-)

hegauer

Willi, hör doch auf zu sabbern.
Es gibt Tabellen die belegen den Lichtstrom der gängigen Lichtquellen. Inzwischen gibts LEDs mit 250 lm/W und die sind klitzeklein. Oder was glaubst du wie die modernen Schlitten die Straße beleuchten? Dein Hausfrauenwissen über LEDs ist doch antiquiert.

Das mit dem Unterschiedlichen Lichtstrom ist bei allen Arten der Lichtquellen gegeben, Das ist doch unbestritten, und das hab ich auch gar nicht gefragt. Und wenn die Meineung nicht passt...

Also ICH habe hier das Thema eröffnet und etwas gefragt. Du trägst in keiner Weise dazu bei. Ich bitte dich herzlichst dich da rauszuhalten, wenn du nur auf Rechthaberei aus bist.

Wilhelm

Du fragst nicht.
Du suchst ein paar Dumme, die ne technisch und rechtlich dumme Umbaumassnahme abjubeln und mitmachen.
Wird nicht einfach sein.

Was sollen Sätze wie:
>>Inzwischen gibts LEDs mit 250 lm/W und die sind klitzeklein.<<
>>Oder was glaubst du wie die modernen Schlitten die Straße beleuchten?<<

Willst du mit diesem Quark den Einbau eines chinesischen Gelumpes (siehe Bild) in einen Standardreflektor des golf4 schönreden?
Knipseringo hat sich viel Mühe gemacht und die Fakten genannt, das ignorierst du.

Na, dann zieh doch deinen Scheiss durch. Ich fang an, Mitleid zu kriegen.

Ampire

Reverend Lovejoys Frau aus den Simpsons
:trinken:

hegauer

So. für mich ist jetzt Pause. Ich hab nicht um Zustimmung gebeten, sondern um Fakten.

Stephan L.

Fakt ist, es ist unzulässig. Punkt. Fakt ist, zieh ich Dich mit so einem Umbau raus, bleibt die Karre stehen. Fakt ist weiterhin, das das Gutachten durch den technischen Sachverständigen nicht günstig wird und ich Deine Karre bis zum Selbigen abschleppen lassen würde, was auch zu Deinen Kosten ginge. Möchtest Du noch mehr Fakten?

Fakt ist übrigens auch das nahezu gleich gerichtetes Licht hoher Leuchtdichte mehr blendet als nicht gleich gerichtetes Licht und Fakt ist auch, dass Taschenlampen mit LED Lichtquelle TROTZ Reflektor oder Linse eine Laserklasseneinstufung haben. Das könnt ihr versuchen schön zu reden oder auch nicht. Das ist so.

knipseringo

@hegauer

Ich gehe soweit mit, dass man Sachen hinterfragen muss, warum sie verboten sind. Ok.
Nicht alles was verboten ist, macht auch Sinn.

Gerade aber hier gibt es schlüssige technische Gründe warum dem so ist.

Wie Wilhelm schon schrieb, wenn es eine LED geben würde, die die gleichen optischen Eigenschaften hat (die hier relvant sind) wie eine Kfz-Glühlampe, dann gebe es sie bereits. Denn das würde sogar staatlich gefördert. Thema Energieeinsparung, CO2 usw.

Die gibt es aber nicht.

Und die Normen die hier greifen (ECE-R001, ECE-R037, ECE-R112 usw.) sind alle 2010 neu novelliert worden. So alt sind sie also gar nicht.

Aber wie gesagt ich bin dann raus.

Ich habe Dir technisch versucht zu erklären warum der Versuch mMn rausgeschmissenens Geld ist. Wenn Du ihn trotzdem machen willst: Dein Bier.
Ich höre jetzt auf Argumente zu liefern, die bei Dir eh ins Leere laufen.

Also bis denne,

viel Spaß

knipseringo

...der sich jetzt wieder mit Anforderungen für Stirnlampen im Oberleitungsbau beschäftigt

dehnhart

2 Stück Auto H7 Xenon Weiß Scheinwerfer 18 SMD 5050 LED Birne Licht Lampe Birne

Die kosten gerade 10€ ... kann man sich mal kaufen ... sie werden schon mal "Sicher ausgeliefert mit Verpackung" ... und wenn ich den letzten Absatz in der Artikelbeschreibung richtig verstehe:

"Achtung:
Die Innenraumbeleuchtung ist ohne ABE oder Tüv Zulassung in der STVO erlaubt. Wir sind aus rechtlichen Gründen verpflichtet Sie darauf hinzuweisen, dass LED Leuchtmittel nur für innenraum eingebaut werden darf und nicht in der STVO im Außenbereich zulässig ist"

... könnte man sie vollkommen legal als Tachobeleuchtung verwenden und erleuchtet von der hellen Korona jedes Ziel - auch in tiefster Nacht - völlig entspannt erreichen....

Funnix

Da sind die gleichen 5050 SMDs drauf wie auf den LED-Klebestreifen oder den billigen LED-Kennzeichenleuchtmitteln. Jetzt kann jeder mal selbst überlegen wie hell die sind und wie die abstrahlen.

Wenn man einen halbwegs vernünftigen und gesunden Menschenverstand hat. Lässt man sowas einfach sein.

knipseringo

Steht ja sogar im Angebotstext drin:
Ein Lichtstrom von 120lm sind nichtmal 1/10-tel von dem einer H7. Was da noch vorne rauskommt, kann man als Standlicht bezeichnen....

gruß knipseringo

P.S: Diese Low-Power LEDs bekommt man recht einfach gekühlt, die machen kaum Probleme (wenn genug "Raum" um sie ist).
Die High-Power-LEDs mit denen man den Lichtstrom der H7 erreichen kann, brauchen ganz andere Kühlkonzepte. Und auch daran hapert es eben gewaltig.....

gruß knipseringo

dehnhart

... ne Innenbeleuchtung z.B. für den Tacho ... dafür aber nur 10€ ... fast billiger als NoName H7 Leuchtmittel ... klare Empfehlung


... Wird wenigstens keine geblendet ...

BoraSebblzz44

Beantwortet einfach diese Frage! Um mehr geht es hier nicht.

Nuke6110

So also ich hab mich jetzt mal durch diesen Thread gelesen...

Und jeder der einen Führerschein hat sollte mittlerweile die fachlichen Hinweise und Tipps von knipseringo, Wilhelm und Stephan L. verstanden haben, wenn nicht...

Dann kauf dir gerne deine H7 Super Duper Hyper LED maßgeschneidert für wenig befahrene Osteuropäische Landstraßen Lampe und werde glücklich damit.

Da sich hier keiner weiter gemeldet hat wird wohl auch niemand bis jetzt auf diese bekackte Idee gekommen sein... würde ich an deiner Stelle mal drüber nachdenken

Ich kann nur soviel dazu sagen das mir oft genug anscheinend minderbemittelte Autofahrer auf Berliner und Brandenburger Straßen entgegenkommen die bei Dunkelheit mit Fernlicht fahren...

Da kotz ich bei Halogen schon mächtig ab hinter meinen Lenkrad weil es derbe hell ist... ich möchte gar nicht drüber nachdenken wie unangenehm das erst sein muss wenn es irgendwelcher NoName China Müll ist...

Napkin

kann ich nur bestätigen, habe ich auch schon oft genug bei kunden verbauen dürfen und es gibt wirklich leds sätze, da kannste die brennweite einstellen und die somit exakt an die stelle schrauben wo sie sein sollen. überblendet nicht und macht ein weißes etwas helleres licht. z.b. bei h4, wo das früher nie möglich war, geht es jetzt. sie sind auch schon etwas in die spitze vertieft, so dass das licht eben nicht in alle richtungen streut.

der hersteller nach dem du suchst heisst neverland. bei denen kann man das einstellen.

Nuke6110

Hast du da mal ein Link zu so einem Produkt?

Hör ich zum ersten mal...

Napkin

google sagt dir nix oder

https://www.amazon.co.uk/NEVERLAND-H.../dp/B01EUY2ZJK

da z.b. steht auch dabei "adjustable focus lengh"

von denen gibts relativ viele und auch wenn die jetzt nicht verfügbar sind, musste einfach mal in amazon nach neverland led suchen