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Moin zusammen, aufgrund eines "Defektes" an der KI Platine, bin ich dabei die color MFA in eine andere Platine umzubauen. Ist eigentlich der Grund bekannt, warum die Leiterbahnen auf der Platine selber nahe beim grünen Stecker durchtrennt werden müssen? Ich hatte es bisher zwar getan, aber so richtig nachvollziehen konnte ich es nicht. Holger |
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Stumpf is Trumpf | ![]() Zitat:
eig wird durch das nicht-trennen der der im hintergrund laufende alte bordcomp ins unbekannte getastet... | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu QZA für den nützlichen Beitrag: | Irbiss (13.11.2017) |
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Falls es mal soweit sein sollte, dass es auch mit dem MFD läuft. https://www.suwtec.de/Kab****tz-FIS/MFA-MFD/MCD/Gamma ![]() Dieses ist das Kabel um das MFD mit dem Tacho zu verbinden? (Neuer Tacho) BTW: Mein Problem mit der Verschleißanzeige ist gelöst. War wohl ein Speicherfehler von uns im Dump. |
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Stumpf is Trumpf | ![]() Zitat:
der 3LB wird von der ColorMFA nicht unterstützt Die Daten müssten über den CAN kommen und gelesen werden, hierzu brauchs du die TMC-Box Aber noch funzt da nix deswegen würde ich erstmal abwarten Danke für Rückmeldung | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012
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| ![]() Zitat:
Dann kam mir aber eine Idee. Und zwar kann man bei den Audis durchaus auch Einstellungen im FIS vornehmen. Standlüftung und Heizung z.B. und das wäre denkbar schlecht wenn man das unbemerkt machen würde. Vermutlich daher die Empfehlung den Hebel vom KI zu cutten. Im Golf spielt das aus meiner Sicht aber keine Rolle | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Black_A4 für den nützlichen Beitrag: | Irbiss (13.11.2017) |
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Stumpf is Trumpf | ![]() Zitat:
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Stumpf is Trumpf | ![]()
Mal was neues Gestern als ich in der stadt ziemlich viel machen musste, wurde der wagen unzählige mal gestartet Irgendwann fing dann der tacho bei jeden starten an zu piepen und iwann war ich dann doch recht genervt von dem ganzen, vorallem weil nix angezeigt wurde in der MFA Heute morgen fiel mir dann ein das es die blöde Service anzeige sein müsste... Werd dies später prüfen Die eigentliche Frage ist nun, gibt es ne Möglichkeit via VCDs zu sehen was der Tacho für Meldungen aktiv hat? Weil mir kam der gedanke schon öfter das hier evtl. nicht alles berücksichtigt wurde... Wie ist es zB mit der Meldung "Generator Werkstatt"? Wäre einfach mal interessant zu erfahren Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk |
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Das hatte ich letztens auch und es war der Service. Das müsste man im VCDS aber sehen anhand der Rest KM bzw. Rest Tage. Ich würde das einfach sehr hoch setzen und dann stört das nicht mehr. Generator wird angezeigt, das weiß ich ganz genau weil sich bei mir die Lima verabschiedet hat. Ich meine ich hätte sogar ein Bild davon gemacht, wenn ich das finde poste ich das mal |
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Die MFA zeigt sogar noch andere Fehler direkt mit Symbol an. Bei mir ist gerade das Klimabedienteil abgeschraubt und da kommt gleich die Fehlermeldung „Außentemperatur Fühler ohne Signal“. Dies steht dann so auch im Fehlerspeicher vom KI. Holger. |
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