ASZ OEM mit voller Hütte +

[Irbiss]

Moin zusammen,

Holger aus Fritzlar (jetzt) schreibt hier.
Da ich in den letzten 3-4 Jahren etwa 25-30tkm pro Jahr im G4 unterwegs bin, wurder dieser Stück für Stück etwas ausstattungsmäßig aufgebessert.

Meine Frau steht dem sehr skeptisch gegenüber, nicht ganz abwägig bei einem KFZ mit 14 Lebensjahren und 275tkm...
Ich habe aber einen ganz guten Weg gefunden das ein oder andere doch zu realisieren.
Thema ist hier die Sicherheit, insbesondere natürlich für unseren kleinen Sohn.
Somt war die Umrüstung auf 312/256 Bremse fast ein Kinderspiel.

Beim Lenkrad vom G6 (R), konnten am Ende irgendwie die funktionsfähigen MFT überzeugen, schließlich brauch ich jetzt ja nicht mehr meine Hände vom Lenkrad zu nehmen...

Kleinigkeiten wie den automatisch abblendbaren G5 Innenspiegel, W8 Leuchte und Tacho mit großer MFA konnte ich so an meiner Frau "vorbeischmuggeln".

Schwieriger wurde es schon bei der Lederaussttung, da musste dann halt mein Geburtstag herhalten und somit konnte auch gleich der Fahrersitz elektrisch verstellbar und mit Memory (aber ohne Spiegel) erworben werden, geiles Spielzeug...

Karosse, Motor und Fahrwerk sind weiter voll OEM, das wird wohl auch so bleiben müssen...
Weiter konnten natürlich die kleinen elektronischen Freischaltungen wie Tank,- und Willkommenanzeige, DWA- Erweiterung, sowie Autolock aktiviert werden.

Vorinstalliert sind auch schon die anklappbaren Spiegel via FFB, hier fehlt nur noch das entsprechende Modul (noch 60 Tage Wartezeit).

IRÜ ist noch geplant und natürlich auch Xenon, na mal sehen...

Bei vielen Umsetzungen konnte ich hier aus dem Forum mir die nötigen Anleitungen holen, aber auch persöhnlich wurde mir Hilfe geleistet, so z.B. vom Franco (QZA) beim Lenkrad und Robin beim Tacho.

Demnächst steht dann noch einiges an Wartungen an, nämlich der Zahnriemen, ZMS/Kupplung und die Hydraulikpumpe, zusätzlich zum anstehenden Service.
Da wird wohl eine kleine dreistellige Summe für die Werkstatt fällig, oder so ähnlich...

Noch ein paar Bilder:





Gruß Holger

[John Deere 6930]

Na, der macht so doch schon nen guten Eindruck

[didgeridoo]

Neue Fußmatten, bitte!

[red-sea-diver]

Sehr schöner Umbau!

Kann man das Lenkrad vom G6 einfach aufstecken? Mit welchen Tasten hast du das belegt, Radio laut / leise links, Tempomat rechts?



red-sea-diver

[Irbiss]

Danke dir,

Tasten links: Radio laut/leiser und vor/zurück
Tasten rechts: BC vor/zurück/bestätigen und Tempomat schneller/langsamer/reset.
Also eigentlich wie auf den Tasten auch abgebildet.
Nur die linken Telefontasten haben leider (noch) keine Funktion.
Und Lenkrad passt von der Achse zu Aufstecken.

Holger

[red-sea-diver]

Danke für die schnelle Antwort und viel Erfolg bei den Telefontasten.



red-sea-diver

[R3D_BulL]

Na der steht doch schon mal sehr solide und gut da von den Umbauten her Schön das du dir schon so Gedanken gemacht und alles mit "Köpfchen" umgebaut hast.
Kleines Update zum nach Hause schmuggeln, Schaltknauf G7 GTD, Pedalkappen inkl. Fußstütze vom TT und Polo 6R Lichtschalter.

[Eleanor]

Grüße aus Melsungen

[Mordin]

Danke für Deine Vorstellung. Das mit der Schmuggelsucht kenn ich

[Irbiss]

Moin Männer,

so ein paar Kleinigkeiten werden noch kommen und der Lichtschalter ist schon mal bestellt...
Suche jetzt erst mal ein Dach- Kabelbaum für die IRÜ, die Zeiten als diese für 18€ beim Auktionshaus erworben worden konnten scheinen leider vorbei und beim Freundlichen wollen sie 128€...

Holger

[Irbiss]

Moin zusammen,

es konnten ein paar Kleinigkeiten im Innenraum ergänzt werden, der Lichtschalter mit etwas Chrom ist wohl nicht zu erkennen, die beleuchteten Lüftungsdüsen vom Bora bestimmt besser.





Bis demnächst...

Holger

[Irbiss]

Moin zusammen,

heute konnten die Spiegel auf elektrisch anklappbar via FFB angeschlossen werden.
Somit klappen sie automatisch beim Abschließen via FFB oder manuell an.
Eine seperate Auslösung der Funktion über den originalen Spiegelschalter ist evtl. noch geplant, scheitert bisher aber an der Umsetzung.

Hier mal der aktuelle Stand:

https://youtu.be/sSLwlWCnw7g

Holger

[VW-Mech]

Nette Gimmicks,... weiter machen!

[Matze1982]

Sehr schön!

Wie bzw mit welchem Modul hast die Tasten vom Lenker zum laufen bekommen?

[Irbiss]

Moin,

schau mal bei OEM Plus nach, da findest alles dafür.

Holger.

[Irbiss]

Moin zusammen,

letzte Woche habe ich bei einer freien Werkstatt mal freundlich angefragt, was denn so beim Einbau der automatischen Leuchtweitenregulierung (alwr) für den Betrieb der Xenon Brenner auf mich zukommen würde.
Die ebenfalls freundliche Antwort war etwas um die 450€ bei wohl fast 6 Stunden Arbeitszeit.
Dies war der Grund für mich es dann halt selber zu versuchen und siehe da, nach Tagesübergreifenden 10-12 Stunden war dann auch alles vollbracht.
Zum Glück war die Scheinwerferreinigungsanlage (SRA) schon verbaut, sonst würde ich wohl noch die ganze Woche benötigen.
Wie dem auch sei, nun freu ich mich doch über das Geschaffte und wollte euch natürlich ein paar Bilder nicht vorenthalten...



Auch der Regler im Innenraum wurde upgedatet, obwohl es sich ja hier eigentlich um ein downgrade handelt, schließlich habe ich jetzt eine (manuelle) Funktion weniger...:



Einige Ideen habe ich noch, also bis bald...

Holger

[adam!]

Liest sich super! Klasse Ideen, die auch Fragen bei mir entstehen lassen:

1. Wie sind die Lüftungsdüsen angeschlossen?
2. Wie ist der Innenspiegel angeschlossen?

Gruß und viel Spaß noch!

Sehr cool gemacht. Gefällt mir gut.

[Irbiss]

Danke euch,

die Bora Düsen kannst einfach ins bestehende Boardnetz mit anschließen, Kabelfarben waren bei mir die selben, so dass hier eigentlich wenig falsch zu machen ist.
Der Spiegel kann normal mit dem Stromnetzt von z.B. der Leuchte verbunden werden.
Damit er dann auch bei eingeschaltetem Licht funktioniert ist noch ein Kabel ans Innenlicht (blau/grau) vom Lichtschalter zu verlegen.

Holger

[John Deere 6930]

Schön mit der ALWR

@adam!
Am einfachsten an Klemme 58b (grau/blau), liegt überall an wo was bei Dunkelheit beleuchtet ist