country

und der tank?.
denn die 4motion haben einen etwas größeren tank.

stoney

genau schau nach ladefläche (tiefe) wegen dem differential und nachm tank glaube 60 oder 65l müssten das sein

Tazman

in den 4Motion Tank passen 63 liter rein in den normalen waren es glaube ich 55 liter.

winke

Soviel ich weiß tanke ich 55l.

Ich komm mit 30 Euro knapp über halb voll (ca.1,13 Euro pro Liter)

Aber ich hab sicher keinen 4Motion weil beim Reifen wechseln auf der Hebebühne konnte ich das Rad hinten ganz normal drehen ohne das sich das andere in die andere Richtung gedreht hat und es hat sich auch lange gedreht!

mfg
Christoph

Tazman

kann ich bei meinen Glaube ich auch machen...

wenn du 55l Tanks wieviel waren laut anzeige noch drin im Tank???

stoney

das ist ja hinten kein offenes oder gesperrrtes differential in dem sinne sondern eher nen kleines getriebe was zugeschalten wird wenns gebraucht wird wenn du 4motion hast dann ist dein kofferraumboden höher als beim normalen das heißt du bekommst nen bisschen weniger rein

winke

ich tanke normal kurz nachdem das Reservelicht aufleuchtet.

Ich hab gesehen das du auch den AGR Motor drin hast, hast du den 4Motion?

Wie ist das bei deinem Motor ist da wenn du aufs Gas steigst auch so ein leichtes "knattern" zu hören, weil ein bekannter hast den ALH drin und da hört man das nicht!

mfg
Christoph

winke

@stoney

ich werd mal nachsehen ob zu den hinterreifen eine Antriebswelle geht, aber ich glaub nicht das ich einen 4Motion habe sonst müsste das ja irgendwo stehn!

mfg
Christoph

Tazman

wenn die Reservelampe aufleuchtet sind noch ca. 7 liter drin (bei 4motion) und wenn du dann 55 Tanks sind wir bei einen Tankinhalt von 62 liter...

Ja habe auch einen AGR Motor drin... wenn ich aufs Gas trette merk ich damit nichts an Power kommt aber so ein "Knattern" habe ich nicht...

winke

Ein Mechankiker hat gmeint das dieses "knattern" vom Hydrostößel komm, keine Ahnung was das ist aber...

stoney

tazman hat 4motion
wenn nicht mach nen kavaliersstart wenn die vorderen räder durch drehen und nichts weiter passiert haste front wenn die vorderen räder nur sehr kurz durchdrehen und du dann ein ordentlichen ruck nach vorn merkst dann hast du 4 motion (den ruck merkt man wenn die hinteren räder zugeschaltet werden

Tazman

lass mal ein wenig Hydrostößelreiniger rein machen und dann geht es wieder...

Tazman

kannste man besten im Winter testen... Wenn du alle andern davon Fährst

winke

und woher bekomm ich so einen Reiniger?
Ich gerde nachgesehen, also Antribswellen gehn zum Hinterrad keine also hab ich wohl keinen 4Motion ( hätte ja irgendwo stehen müssen wenn ich das hätte)

mfg
Christoph

country

das knattern könnte auch die eds sein.
die kommt bei glatteis bei meinem auch manchmal mit dazu.
erst allrad(übrigens fast unmerklich wird das zugeschalten, ruck gibts bei meinem net)
dann ist es wie das abs geräusch.
das ist die el. diff sperre für die vorderräder.
aslo nix beunruhigendes. da werden durch geziehlten bremseneingriff beide vorderräder zum drehen gebracht

winke

@country

das knattern kommt bei mir aber vom motor nicht von sonst irgendwas!

was ist das eds? ich hab bei mir nur abs sonst nichts drin!

mfg
Christoph

Tazman

in Jeder Werksatt bekommst du das Zeug...Immer Kofferraum steht es unzwar auf diesen komischen Aufkleber.. da mußte dann TDI 4MOT stehen

country

eds=elektr. differentialsperre.wenn du abs hast, hast du die auch

winke

ok, ich wer dann mal heute beim forstiger vorbeifahren und mal fragen ob die so einen Reiniger haben!
Wo gibt man den dazu? zum Öl?

mfg
Christoph

Stiche

Seas Christoph,

Da zwischen ALH und AGR nit nur der Motor, sondern a de Kupplung anders is, denk i mir
das deswegen auch der Leerweg vom Kupplungspedal anders is !
Des wär eventuell ein Grund dafür dass deine weiter eine geht als meine.

Mfg Stiche