_Highliner_

Also ich versuche meine Drehzahl immer so round about 2000rpm zu halten, geht allerdings nicht auf der Landstraße oder der Bahn, denn bei mir liegen bei 100km/h im 5ten schon 3000 Umdrehungen an..... danke VW, für die tolle Getriebeabstufung!

...trotzdem liegt mein Verbrauch immer unter 7L

hardy

ich schalte teilweise sogar schon ab 1800 1/min. mit ca. 50 km/h immer im 5ten gang, außer es geht bergauf. ich schwimme gut im verkehr mit und ne verkehrsbehinderung bin ich auch net.

das mit dem hochdrehen wenn er kalt ist würde ich lassen, sonst kannste dich bald nach nem neuen motor umschauen^^

gruß

Sheepy

Wenn er kalt ist zieh ich ihn nicht über 2500, aber ich würd so gern ^^. Ne für über 2500 muss er schon warm sein. Aber euch ist schon klar das wir vom schalten ergo beschleunigen reden und nicht vom fahren? Fahren tue ich meinen innerorts auch bei 2000 bis 2300. halt 50 bis 60 im 5ten gang. Aber wenn ich beschleunige, gerade wenn ich auf ne bundesstraße ohne einfädelsungsspur fahre zieh ich den bis 4500 (weil sonst behindert man ja alles).

Zur reichweite: Sie verlängert sich bei mir grad wieder auf über 500 ^^ Hab grad 505km mit dem tank geschafft und es hat noch nicht gepiept XD

marcy

dito, gab mal Zeiten da hab ich mit meinem auch nur 450 - 500km geschafft, fahr jetzt aber wieder entspannter und komme bei vollem Tank bis zu 700 - 720km .. Der 1.4er ist eh kein Rennwagen, also warum aufs Gas druecken ..

BTT: Schalte auch so wie die anderen mit meinem Motor, in der Stadt fahr ich meist immer im 5. Gang, geht hier relativ gut. Behindere ich keinen mit, und wenns mal schnell gehen muss gehts in den 3. ^^

matz1978

wenn er warm ist bei 3000, da muß was gehen
scheiß auf benzin preise
aber bin kein raser, ehrlich

marcy

@matz: Sagen se alle

Golfer2.0

kalt 2000 - 2500
bei warmem Motor wird mit 2300 - 3500 gecruised.

und ab und zu wenn er richtig warm ist wird er auch mal bis 4000 hochgezogen, ein bisschen Spaß muss sein

schaffe mit dieser Fahrweise so 500-550km mit einer Tankfüllung

matz1978

hab ja nur n 1.8er

marcy

Wie war das? Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt? ^^

tobmaster1985

Je nach Motortemperatur, Gemütszustand/Spaßfaktor, Termindruck und Gang schalte ich anders...

Aber meist im Bereich zwischen 2000 und 5000

Sheepy

Also ich hab mal nen bischen mehr auf mein schaltverhalten geachtet und ich bin jetzt bei 440km und hab noch gut 2 striche bis der rote bereich anfängt ^^ Ich denke ich schaff mal wieder 600km XD

PhilippJ_YD

Also ich fahre mitm 1.6er SR etwas mehr als 600Km pro Füllung. Ist von allem etwas dabei. Schalten tue ich kalt bei maximal 3000 Upm. Warm wird er auch mal bis 5000 hoch gezogen, falls mir mal danach ist

So kommt man wenigstens noch nen bisschen vorran. Im Normalfall (kein Zeitdruck, gute Laune etc) fahre ich natürlich niedertouriger. Heißt in der Stadt 5. Gang und so. Auf der AB wünscht man sich ab 150 kmh aber nen 6. Gang

mane

Ich immer 2000 mal weniger und komme so auf 5 Liter durchschnitt

Unzensiert

Mhhh, atm fahre ich nur den BMW von meinen Eltern und da schalte ich eigendlich immer bei 5000-5500... mitm golf wenn ich deprim bin und meinen Kontostand gesehen habe bei 1500-2000 (bringt ja eh nix, wenn ich gas geben will nehm ich einfach den bmw)

Wolff

also so in etwa bei 2000 - 2500 mit meinem 1.4er

mit meinem 50 liter Tank komme ich um die 600 - 700 km. bestes war mal 738 km aber da muss man schon sehr sparsam fahren

matzev

zwischen 2500-3500 U/min beim 1.4er

Schmiddi

ich schalte auch immer soo zwischen 2000 und 2200 U/min. Wenns ich es eilig hab dann auch 3000-3500. Es ist aber auch schon vor gekommen, dass ich ihn bis kurz über 4000 gezogen habe. Klar ist das nicht soo gut, aber schadet es denn dem Motor wenn man ihn manchmal mal voll ausfährt, wenn er warm gelaufen ist, versteht sich. Achja ich fahre nen TDI