ragelord

meinste das kriegt man selber hin? wie krieg ich denn die blechplatte ab? dann würds natürlich viel leichter gehn

1,8turbo

Scheibe raus, Türschloss lösen und ringsrum die 10? Schrauben vom Aggregateträger rausschrauben.

ragelord

wie meinste das mit scheibe raus? ganz raus? wie soll das gehen?
sorry hab sowas noch nie gemacht

die 10 schrauben (goldenen) hatte ich bereits ab, dann war das blech zwar locker aber hing irgendwo noch fest

1,8turbo

die Scheibe sitzt ja auf der besagten Halterung die an den Aggregateträger angenietet ist. Du musst die Scheibe also von der Hlterung lösen indem du die grosse schwarze gummi kappe vom aggregateträger raus machst und den plastikring rausdrückst! dann kannst du die scheibe raus nehemn, problem ist, dass du die scheibe dafür runter fahren musst! ( auf höhe der gummikappe)

marcy

Scheibe muss nicht ganz raus, kannst sie auch vom Traeger loesen, und dann nach oben ziehen und an den Rahmen kleben mit Klebeband oder so, haben wir jedenfalls gemacht!

Ansonsten wenn du dir das nicht traust, laesste das vom Freundlichen machen! Ist schon 'ne scheiß Arbeit, haben ja bei uns die Tuergriffe demontiert etc, und dafuer auch den Aggregattraeger... nich ohne!

ragelord

Was würde das denn bei VW kosten?

Also das einzigste was noch funktioniert ist der Motor und die Scheibe

Aber so wie ich gehört habe, wechseln die wenn dann alles oder?
Also kann ich mir nicht einfach so nen Träger + diese Drahtseile kaufen und es selbst machen oder?

Hm soll ich jetzt gleich noch zu VW fahren? oder zu ATU? Was meint ihr?

1,8turbo

es wird der komplette Aggregateträger gechselt. ich hatte mir damals einen günstig bei egay geschossen.

bei vw kostet er etwa 80 euro 1j4 839 461 F

ragelord

Danke schonmal.

Aber nur der Aggregateträger reicht bei mir ja nicht

Ich brauche ja noch diese 2 Drahtseile worüber das Fenster auf / zu gemacht wird. Denn meine sind jetzt total im arsch und krieg sie nicht mehr ordentlich auf dieses weiße Plastikteil ^^

Schlimm wenn man sich nich auskennt ^^

1,8turbo

ist also alles mit dran am aggregateträger! Halterung sowie die Bowdenzüge!

ragelord

So jetzt nochmal, bin grad nochmal am fummeln

Wie krieg ich dieses scheiß Blechteil ab? Es hängt an 1-2 stellen und ich weiß einfach nicht was ich da machen muss.

Hier mal nen Foto:





Die Rot markierten Stellen, dort hängt es glaube ich irgendwie fest.

1,8turbo

nix Rotes auf´m Foto zu sehen...

ragelord

jetzt

hatte erst das falsche hochgeladen

1,8turbo

Da hängt das Türschloss dran!

ragelord

Also muss das (innere) Türschloss noch ab oder? Also die 2 dicken Torx Schrauben richtig?

Weil von außen hab ichs schon ab, wusste nicht ob von innen auch.

1,8turbo

Das sind keine Torx sondern Vielzahn. Wie von aussen hast du es schon ab?

ragelord

Ich hatte den Türgriff/Türschloss ab


So mittlerweile ist auch alles egal, denn nun ist alles im Arsch.
Langsam kein bock mehr auf dieses Auto Ne quatsch

aber folgendes:

Eine von den beiden "vielzahn" Schrauben ging raus (hab kein passendes Werkzeug, habens so probiert) die andere war auf anhieb rund geworden und läßt sich nun garnicht mehr bewegen.

Schlimm genug aber es kommt noch besser,

ich muss jetzt die hintere linke tür manuell verschließen von innen damit die Tür zu ist.
Entweder haben wir irgendwas falsch angebaut wieder, oder ich weiß auch nicht, eigentlich ist alles so wie es vorher war (und ich hatte ja vorher schonmal alles ab und wieder dran gebaut, da gings ja auch wieder)

Das tolle ist, meine Alarmanlage funktioniert nun auch nicht mehr, weil die hintere linke tür ja nicht mehr automatisch zu/auf geht per Funk bzw. manuell per Schloss (also nur wenn ich den pin per hand reindrücke ist die Tür zu, von innen kann man ohne Probleme aufmachen)

Naja ich laß das nun alles so, fahre in nen paar Wochen zu ATU oder laß es gleich während meiner AU/HU und Inspektion machen, das ist mir alles zu viel geworden jetzt


Achja, damit die Scheibe oben bleibt, hab ich nun nen Stock dazwischen geklemmt.

1,8turbo

wie kann man denn so schnell aufgeben? Jeder hat mal mit basteln hier angefangen, und es ist eigentlich leicht zu bewälltigen! nimm dir einen etwas grösseren Torx und schlag ihn in die Vielzahnschraube, versuch sie dann zu lösen. Bau doch erstmal alles aus (vorher Aggregateträger holen!) und dann wieder ordentlich zusammen!

Asco

:O
Das is so geil..

Somit wären wir bei dem Thema, Jeder hat eine andere Stärke!!
Wenn man nun leider gar nix weis und nicht grad der geschickteste ist, dann lässt man es lieber!

ragelord

Naja ansich kann ich recht viel alleine machen, aber ohne das passende Werkzeug und in eile sollte man sowas nicht machen