Gewindefahrwerk in der Werkstatt einbauen lassen

Blablub · 10.08.2008, 13:41

Zitat:

Original von Curipera118
ich such auch jemanden der mit das einbaut, helfe gern hab aber keine ahnung;-)

wohne in 26844

Bitte helft mir :O

so gehts mir auch aber ich bin guter dinge das der jüls mir da bestimmt helfen will

weil der den grausamen golf country v6 nimmer sehn kan

hardy · 10.08.2008, 14:42

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von Curipera118
ich such auch jemanden der mit das einbaut, helfe gern hab aber keine ahnung;-)

wohne in 26844

Bitte helft mir :O

so gehts mir auch aber ich bin guter dinge das der jüls mir da bestimmt helfen will

weil der den grausamen golf country v6 nimmer sehn kan

also an nen 4M trau ich mich net ran

Blablub · 10.08.2008, 14:45

Zitat:

Original von hardy

Zitat:

Original von Blablub

Zitat:

Original von Curipera118
ich such auch jemanden der mit das einbaut, helfe gern hab aber keine ahnung;-)

wohne in 26844

Bitte helft mir :O

so gehts mir auch aber ich bin guter dinge das der jüls mir da bestimmt helfen will

weil der den grausamen golf country v6 nimmer sehn kan

also an nen 4M trau ich mich net ran

ach man...

die wollen 300euro von mir in der werke!!! HALLLOOO

hardy · 10.08.2008, 14:54

kost ja mehr, als das fahrwerk selber O.o

Blablub · 10.08.2008, 14:56

naja das fahrwerk kost 600

LutschGuigps · 13.08.2008, 22:25

so leute.. letzte chance mit wertvolle tipps zu geben... hab nun alles zusammen und samstag nen platz inner großen garage organisiert! dann heißt es do it yourself - fahrwerk einbauen

also ran mit den ratschlägen und wünscht mir glück!

gruß
Lutsch

13.08.2008, 22:38

Hol dir einen ran der bei Vw arbeitet

marcy · 13.08.2008, 22:46

Hast fuer vorn auch neue Schrauben und Muttern besorgt??

LutschGuigps · 13.08.2008, 22:48

Zitat:

Original von Golffreak
Hol dir einen ran der bei Vw arbeitet

kenn ich leider keinen

Zitat:

Original von marcy
Hast fuer vorn auch neue Schrauben und Muttern besorgt??

ja! hab ich alles da! selbst für hinten hab ich einiges neu!
kostet ja ned viel und schadet nicht wenns gewechselt wird

14.08.2008, 18:20

Ansonsten irgendwen der den Beruf des Kfz-Mechanikers gelernt hat.
Ich kann dir sagen das es für einen laien ordentlich flucherei geben wird

böhser_Golf · 14.08.2008, 19:02

ich schliess mich mal an, ich komm ausm südl. sachsen anhalt... Es dauert zwar nochn bissl, aber wäre gut, wenn ich schonmal jemanden hätte, der mir das Fahrwerk einbauen könnte...

LutschGuigps · 14.08.2008, 19:21

flucherei bin ich gewohnt wenn ich was bastle.. bin ja kein anfänger. wird schon gut gehn. hab ja alles was ich brauch und sieht zumindest von der anleitung her ned allzu schwer aus.

XM-Syncro · 14.08.2008, 20:16

Hab mir das jetzt nicht nochmal alles angeguckt, aber ist immer von Vorteil wenn die Vorderachse beim Wechsel frei hängt..da macht sich das mit dem Stabi besser. Vielleicht kommst du dazu die Klemmung der Dämpfer vorne schon vorher mal mit Rostlöser einzusprühen, denn ich hatte schon den Fall, dass es selbst mit Spreizer eine sehr haarige Angelegenheit war. Die Anzugsmomente wirst du ja sicher haben? Vielleicht auch noch einen Drehmomentschlüssel dazu? Zur Not hat man ja auch etwas Gefühl für solche Sachen.

Beim 4Motion ist der Wechsel auch nicht schwieriger, find ich. Sieht halt nur ein bißchen anders aus

LutschGuigps · 14.08.2008, 22:16

hab alle anzugsdrehmomente! und naja. das wird! wie gesagt, bin ja kein anfänger in sachen schrauben. wird schon werden! aber tipps nehm isch immer gern an!

dank @ all!

gruß
Lutsch

suil · 14.08.2008, 22:57

Hab nich alles gelesen, aber nachdem ich heute meine Federbeine ausgebaut hatte, kann ich sagen das ich mir die 200€ Einbau sicher hätte sparen können!

Easy going!

auch Ohne Bühne!

LutschGuigps · 14.08.2008, 23:45

sowas will ich hören! danke!

gn8!

KevinR. · 15.08.2008, 00:01

Das mit dem Federbein aus dem Radlagergehäuse zu bekommen, ist immer so eine Sache. Bei mir musste ich da ewig drauf rum kloppen mit aller Gewalt, bevor sich das Teil mal entschieden hat, sich einen mm zu bewegen. Von da an gings dann rel. einfach.

Bei dem Golf von Mayve dagegen sind die fast von selbst rausgefallen...

15.08.2008, 17:57

um das federbein rauszubekommen gibet den spreizer..denn gehen die von alleine raus.
Beim Stabiausbau würd ich Bühne bevorzugen.Ohne ist das mehr quälerei als was anderes..

LutschGuigps · 15.08.2008, 18:11

so... endlich alles an werkzeug und ersatzteilen zusammen.. fehlt nur noch der federpsanner.. den bekomm ich hoffentlich noch. morgen früh 9 uhr gehts los. bin ich ma gespannt!

danke noch ma an alle für die tipps...

gruß
chris

k.dytrt · 15.08.2008, 19:30

Verbau 2 neue Domlager! Dann brauchst auch kein Federspanner!

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LutschGuigps Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Beiträge: 481 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so leute.. letzte chance mit wertvolle tipps zu geben... hab nun alles zusammen und samstag nen platz inner großen garage organisiert! dann heißt es do it yourself - fahrwerk einbauen also ran mit den ratschlägen und wünscht mir glück! gruß Lutsch

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LutschGuigps Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Beiträge: 481 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	flucherei bin ich gewohnt wenn ich was bastle.. bin ja kein anfänger. wird schon gut gehn. hab ja alles was ich brauch und sieht zumindest von der anleitung her ned allzu schwer aus.

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14.08.2008, 22:57	- 75
suil Neuer Benutzer Registriert seit: 21.04.2008 Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab nich alles gelesen, aber nachdem ich heute meine Federbeine ausgebaut hatte, kann ich sagen das ich mir die 200€ Einbau sicher hätte sparen können! Easy going! auch Ohne Bühne!

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Das mit dem Federbein aus dem Radlagergehäuse zu bekommen, ist immer so eine Sache. Bei mir musste ich da ewig drauf rum kloppen mit aller Gewalt, bevor sich das Teil mal entschieden hat, sich einen mm zu bewegen. Von da an gings dann rel. einfach. Bei dem Golf von Mayve dagegen sind die fast von selbst rausgefallen...

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Golffreak Gast Beiträge: n/a	um das federbein rauszubekommen gibet den spreizer..denn gehen die von alleine raus. Beim Stabiausbau würd ich Bühne bevorzugen.Ohne ist das mehr quälerei als was anderes..

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LutschGuigps Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2006 Beiträge: 481 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so... endlich alles an werkzeug und ersatzteilen zusammen.. fehlt nur noch der federpsanner.. den bekomm ich hoffentlich noch. morgen früh 9 uhr gehts los. bin ich ma gespannt! danke noch ma an alle für die tipps... gruß chris

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k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Verbau 2 neue Domlager! Dann brauchst auch kein Federspanner!

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