V5 150 vs. 170 - Seite 2

Erazer · 17.02.2009, 18:01

jo die kosten auch nicht so viel wie gute reife :O

Speedranger · 17.02.2009, 18:08

Zitat:

Original von Andre-for-V5
170er geht schon einiges bsser als der 150er bin beide schon gefahren der AGZ wirkt etwas zugeschnürt wärend der AQN sehr drehfreudig ist.
Auch die Messwerte zeigen dies auf
AGZ = 9,1 sec 0-100km/h
AQN = 7,6 sec 0-100km/h

Das vom AGZ stimmt nicht bzw. trifft auf den 4 Motion zu! Als 2WD 8.8 0-100km/h.

Würde aber auch den 170er nehmen oder sogar noch einen Zylinder "anhängen" und den V6 wählen.

MFG

mttg · 17.02.2009, 20:46

Dann aber gleich den 3.2er

V5-Cruiser · 17.02.2009, 20:50

Zitat:

Original von Andre-for-V5
170er geht schon einiges bsser als der 150er bin beide schon gefahren der AGZ wirkt etwas zugeschnürt wärend der AQN sehr drehfreudig ist.
Auch die Messwerte zeigen dies auf
AGZ = 9,1 sec 0-100km/h
AQN = 7,6 sec 0-100km/h

AGZ = 8,2 sec 0-100km/h lt. Hersteller

GTI-Michi · 17.02.2009, 20:54

Mal ganz ehrlich, wenn ich in meinen Prospekt schaue dann steht da bei 0 auf 100 km/h (beides mit Schaltgetriebe):

AGZ: 8,8 s
AQN: 8,2 s

V5-Cruiser · 17.02.2009, 20:56

Dann hab ich mich wohl verlesen :O

DerDaniel · 17.02.2009, 21:02

Zitat:

Original von Erazer
... und zu den santa monica´s viel spaß nen satz winterreifen kostet 800 euro

Nen Satz Winterreifen in 225/45R17 gibt schon für 550€ - bei ordentlichen Winterreifen...bin nämlich grad am welche raussuchen

Silent Viper · 17.02.2009, 21:04

also laut Michealneuhaus.de sinds 9,1s und 7,8s
Zwischensprint sinds 9,2s vs 7,9s

verbrauch :
150PS max: 9,6l min: 8,2l
170PS max: 10,2l min:7,5l

das die extremen Wertdifferenzen zustande kommen liegt wohl dran, das der eine mit Super (vermutlich schlechtester Sorte) betankt wurde und der andere mit feinstem Super oder gar Ultimate 100, zumindest was den Verbrauch angeht, mehr Leistung frisst auch mehr aber besserer Sprit lässt wohl mehr potential nach unten frei, die 7,8s nehm ich dem 170PS auch nicht ab, denn der 10PS stärkere aber einige Kilos leichtere 1.8t mit 180PS hat auch nur 7,8.

Mag wohl dran liegen das diesem Vergleichstest wohl 150PS V5 und 1.8t mit 180PS vollausstattung incl. Leder zugrunde lagen und der 170PS V5 ausgeräumt und nackt war.

Zum Vergleich sind laut dieser Tabelle paradoxerweise bei den TDIs nur runde 1 Sekunde unterschied bei 30PS und 70NM mehr sowie kürzer übersetzten 6-Gang-Getriebe, beim V5 sinds aber glatte 1,3s bei gerademal läppischen 20PS und 20NM und gleichem Getriebe

Erazer · 17.02.2009, 21:06

max verbrauch von 10 litern? das schlag ich ja mit dem TDI schon :O

Mörsdorf · 17.02.2009, 21:10

13 L....guter Wert

Streetracer89 · 17.02.2009, 21:11

Zitat:

Original von Flipp
Guden,

gibts irgendswelche vor und oder nachteile die der 150 Psler gegenüber dem 170 hat?... war am überlgen mir en 150er zuzulegen.. ist billiger... und dann aber für 500 € auf 170 PS zu chippen.. dann hätte ich ja die selbe leistung...

LG

Kauf dir den mit 170Ps.... hinterher bereust du es das du zu geizig mit dir warst!!!Glaub mir

V5-Cruiser · 18.02.2009, 06:17

Zitat:

Original von Mörsdorf
13 L....guter Wert

Mit nur Bleifuss auf jeden Fall

Marcel88 · 18.02.2009, 07:44

also bin immernoch zurzeit bei 8,5L im schnitt!! und ich finde mein 170ps V5 schon ganz geil!!er lässt sich geil fahren er hat einen geilen sound...!

Speedranger · 18.02.2009, 08:41

Zitat:

Original von Silent Viper
also laut Michealneuhaus.de sinds 9,1s und 7,8s
Zwischensprint sinds 9,2s vs 7,9s

verbrauch :
150PS max: 9,6l min: 8,2l
170PS max: 10,2l min:7,5l

das die extremen Wertdifferenzen zustande kommen liegt wohl dran, das der eine mit Super (vermutlich schlechtester Sorte) betankt wurde und der andere mit feinstem Super oder gar Ultimate 100, zumindest was den Verbrauch angeht, mehr Leistung frisst auch mehr aber besserer Sprit lässt wohl mehr potential nach unten frei, die 7,8s nehm ich dem 170PS auch nicht ab, denn der 10PS stärkere aber einige Kilos leichtere 1.8t mit 180PS hat auch nur 7,8.

Mag wohl dran liegen das diesem Vergleichstest wohl 150PS V5 und 1.8t mit 180PS vollausstattung incl. Leder zugrunde lagen und der 170PS V5 ausgeräumt und nackt war.

Zum Vergleich sind laut dieser Tabelle paradoxerweise bei den TDIs nur runde 1 Sekunde unterschied bei 30PS und 70NM mehr sowie kürzer übersetzten 6-Gang-Getriebe, beim V5 sinds aber glatte 1,3s bei gerademal läppischen 20PS und 20NM und gleichem Getriebe

Die Daten von "Michael Neuhaus" ( ist das jetzt der Auto Pabst?!) stimmen aber definitiv nicht. Laut VW Boardbuch sind die Angaben von GTI-Michi korrekt!

MFG

powered · 18.02.2009, 09:07

Man sollte sich nie auf die im Netz hinterlegten Daten verlassen, da sind oft Fehler drin, u.a. auch bei Doppel-Wobber

Mörsdorf · 18.02.2009, 18:10

Zitat:

Original von Marcel88
also bin immernoch zurzeit bei 8,5L im schnitt!! und ich finde mein 170ps V5 schon ganz geil!!er lässt sich geil fahren er hat einen geilen sound...!

Also mit 8,5 L macht mir das Auto fahren aber keinen Spass mim V5

Würd mir an deiner Stelle auch den 170 ps nehmen. Denn der 150er is ziemlich anfällig wegen der Steuerkette, zumindest in meinem bekannten Kreis ist das so. Der 170er ist halt in allem etwas neuer.

Mfg

oeds263 · 18.02.2009, 18:18

also ich fahre den 170er und bin auch top zufreiden und der verbrauch geht auch im schnitt 10l und dann kann man auch an manchen stellen ein wenig spaß dabei haben. der 150er ist halt nicht ganz so kernig und spritzig wie der 170er v5.

Flipp · 19.02.2009, 13:26

Ich denke mal das die verbrauchswerte beim turbo ähnlich aussehen.. .wenn der turbo zündet gönnt der sich auch ein schlückchen.... oder nicht?

Silent Viper · 19.02.2009, 13:38

das stimmt schon, aber da der Wagen untenrum schneller dampf hat kannst du zügiger beschleunigen und hast nicht solange nen hohen Verbrauch und unten rum wo kein Turbo einsetzt schluckt er halt weniger wie nen 1.8er ohne t

naja, und oben rum schluckt er halt wie nen V5 und mehr

Flipp · 20.02.2009, 15:51

mit untenrum besser beschleunigen meinst du den V5 ne?... wegen des hubraums.. der t. brauch ja ein moment.....

17.02.2009, 18:01	- 21
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	jo die kosten auch nicht so viel wie gute reife :O

17.02.2009, 20:46	- 23
mttg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.08.2007 Golf 4 Ort: Rodgau Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann aber gleich den 3.2er

17.02.2009, 20:54	- 25
GTI-Michi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2006 GOLF 4 GTI MTM Ort: Ulm Verbrauch: ~ 8 L Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mal ganz ehrlich, wenn ich in meinen Prospekt schaue dann steht da bei 0 auf 100 km/h (beides mit Schaltgetriebe): AGZ: 8,8 s AQN: 8,2 s

17.02.2009, 20:56	- 26
V5-Cruiser Proud to be OEM Registriert seit: 03.09.2006 OEM Pampersbomber Ort: nahe Bremerhaven Beiträge: 4.664 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Dann hab ich mich wohl verlesen :O

17.02.2009, 21:04	- 28
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	also laut Michealneuhaus.de sinds 9,1s und 7,8s Zwischensprint sinds 9,2s vs 7,9s verbrauch : 150PS max: 9,6l min: 8,2l 170PS max: 10,2l min:7,5l das die extremen Wertdifferenzen zustande kommen liegt wohl dran, das der eine mit Super (vermutlich schlechtester Sorte) betankt wurde und der andere mit feinstem Super oder gar Ultimate 100, zumindest was den Verbrauch angeht, mehr Leistung frisst auch mehr aber besserer Sprit lässt wohl mehr potential nach unten frei, die 7,8s nehm ich dem 170PS auch nicht ab, denn der 10PS stärkere aber einige Kilos leichtere 1.8t mit 180PS hat auch nur 7,8. Mag wohl dran liegen das diesem Vergleichstest wohl 150PS V5 und 1.8t mit 180PS vollausstattung incl. Leder zugrunde lagen und der 170PS V5 ausgeräumt und nackt war. Zum Vergleich sind laut dieser Tabelle paradoxerweise bei den TDIs nur runde 1 Sekunde unterschied bei 30PS und 70NM mehr sowie kürzer übersetzten 6-Gang-Getriebe, beim V5 sinds aber glatte 1,3s bei gerademal läppischen 20PS und 20NM und gleichem Getriebe

17.02.2009, 21:06	- 29
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	max verbrauch von 10 litern? das schlag ich ja mit dem TDI schon :O

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Mörsdorf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2009 Audi S3 Ort: nähe Bitburg BIT Verbrauch: 11,5 Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	13 L....guter Wert

18.02.2009, 07:44	- 33
Marcel88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf 4 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also bin immernoch zurzeit bei 8,5L im schnitt!! und ich finde mein 170ps V5 schon ganz geil!!er lässt sich geil fahren er hat einen geilen sound...!

18.02.2009, 09:07	- 35
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oeds263 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2007 Golf 4 V5 Ort: Kirchhundem (Sauerland) OE-SV 89 Verbrauch: 9,0l Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 441 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also ich fahre den 170er und bin auch top zufreiden und der verbrauch geht auch im schnitt 10l und dann kann man auch an manchen stellen ein wenig spaß dabei haben. der 150er ist halt nicht ganz so kernig und spritzig wie der 170er v5.

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19.02.2009, 13:26	- 38
Flipp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf V R32 Ort: Altenkirchen Verbrauch: Genug ;-) Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich denke mal das die verbrauchswerte beim turbo ähnlich aussehen.. .wenn der turbo zündet gönnt der sich auch ein schlückchen.... oder nicht?

19.02.2009, 13:38	- 39
Silent Viper hat die richtige Technik Registriert seit: 30.12.2008 GTD Ort: MTK Verbrauch: 5-7l Beiträge: 1.471 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	das stimmt schon, aber da der Wagen untenrum schneller dampf hat kannst du zügiger beschleunigen und hast nicht solange nen hohen Verbrauch und unten rum wo kein Turbo einsetzt schluckt er halt weniger wie nen 1.8er ohne t naja, und oben rum schluckt er halt wie nen V5 und mehr

20.02.2009, 15:51	- 40
Flipp Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2009 Golf V R32 Ort: Altenkirchen Verbrauch: Genug ;-) Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	mit untenrum besser beschleunigen meinst du den V5 ne?... wegen des hubraums.. der t. brauch ja ein moment.....