BleSSe

Hallo Zusammen

Habe folgendes Problem.


Besitze einen Golf4 1,6 wo letztens die Kopfdichtung,ventilschafftdichtung etc. etc.
gewechselt wurde, also komplett neu überholt der Motor.

-Jetzt ist das Problem das der Kickdown nicht mehr schaltet und die Drehzahl bei 5000 stehen bleibt.
-Wenn man auf der Autobahn Vollgas fährt kommt der begrenzer auch schon früher als vor der Reperatur.
-In der stadt beim beschleunigen er auch nicht mehr voll durch ,sonder überlegt eher ob ja oder nein
-im leerlauf dreht er auch nicht bis in den roten bereich also kann es schon mal nicht am getriebe liegen

Bräuchte mal ein Rat / Tipp an was es liegen könnte nach der Reperatur.

Die beschreibung is bestimmt nicht die beste und ich hoffe man weiß was gemeint ist.

mfg Blesse