90ps tdi leistungssteigerung - Seite 2

VIERA · 24.03.2009, 17:36

nutz doch mal die suche

aus nem ALH kann man ne menge rausholen!!!

90% was hier schon wieder geschrieben wurde ist gefährliches halbwissen

VIERA · 24.03.2009, 17:38

Zitat:

Zitat von -Robin-

Wie immer, weisste doch

jupp digga....leider!

Atik · 24.03.2009, 17:39

Zitat:

Zitat von AirRailey

tja irgendwann ist schluss! wäre dann ja auch 40 ps mehr gewesen, da der motor nur 90 ps hat ist das schon enorm würde ich sagen^^

joaa stimmt auch wieder !!! was wäre eig bei mir ??? würde es dann auch irgendwann rutschen ???

VIERA · 24.03.2009, 17:42

Zitat:

Zitat von Atik

joaa stimmt auch wieder !!! was wäre eig bei mir ??? würde es dann auch irgendwann rutschen ???

alh und asv/ahf haben beide 220er kupplung

~310nm packt diese - ansonsten sachs performance oder auf 6gangumbauen!

warrior · 24.03.2009, 17:42

ja ich hab den agr was kann ich da rausholen max?
er soll aber nit rauchen?

Erazer · 24.03.2009, 17:43

aber ganz erlich bevor ich mir den stress mache hau ich doch lieber einen von den PD motoren rein mit anhang....

VIERA · 24.03.2009, 17:44

Zitat:

Zitat von warrior

ja ich hab den agr was kann ich da rausholen max?
er soll aber nit rauchen?

~120ps mit chip - viel mehr geht net wegen dem wastegatelader

düsenumbau lohnt net wirklich da du nie den ladedruck fahren könntest um das rußfrei abzustimmen!

MajestyTurbo · 24.03.2009, 17:46

Auch wenn man nen WG Lader hat, kann man den auf VNT umrüsten.

Die PS machen kein Kupplungsrutschen, sondern das Drehmoment.

Der 90PS TDI hat ein 5 Gang MQ250 Getriebe, wer jetzt 200PS will und das Getriebe nicht übermäßig überlasten will, muß sich die Leistung über die Drehzahl holen, sprich über 300Nm bei 4500U/min ...

Das mit der Drehzahl geht beim VP Diesel noch besser als bei den PD....aber geht natürlich auch ins Geld....

Lg, Alex

VIERA · 24.03.2009, 17:46

Zitat:

Zitat von Erazer

aber ganz erlich bevor ich mir den stress mache hau ich doch lieber einen von den PD motoren rein mit anhang....

du quatscht immer ein gas....

wo ist das prob die düsen zu tauschen und nen größeren lader zu verbauen!? sicherlich günstiger als auf pd umzubauen

Erazer · 24.03.2009, 17:48

na weil du noch von getriebe und so geredet hast... außerdem bremste und so würde ich immer mit anpassen weil sone FS3 ist einfach nur niedlich ^^

MajestyTurbo · 24.03.2009, 17:48

Zitat:

Zitat von VIERA

alh und asv/ahf haben beide 220er kupplung

~310nm packt diese - ansonsten sachs performance oder auf 6gangumbauen!

Die Serienkupplung packt keine echten 310Nm

Lg, Alex

VIERA · 24.03.2009, 17:50

Zitat:

Zitat von Erazer

na weil du noch von getriebe und so geredet hast... außerdem bremste und so würde ich immer mit anpassen weil sone FS3 ist einfach nur niedlich ^^

fnIII mit 288er scheibe is och kotze....

312er vom v6 ist schon eher was!

Erazer · 24.03.2009, 17:52

aber besser wie FS3

ich für meinen teil werden mit meinen 200PS auch aufrüsten weil sowas einfach wichtig für die sicherheit ist...

MajestyTurbo · 24.03.2009, 17:53

Das macht die 288er nach 40 Minuten Ring fahren:

YouTube - Bremsen fertig nach Rennen *g*

*g*

Lg, Alex

Erazer · 24.03.2009, 17:54

halb so wild haben meine auch schon gemacht und gingen dannach immer noch wie vorher

Atik · 24.03.2009, 17:57

ok nehmen wir mal an, ich will mein motor TDI 110 ps umbauen. hmmmm nehmen wir mal über 150 ps will ich kommen und das aber ohne chip.. wie sollte das gehen ???

und was würde mich das kosten ?? +sachs performance kupplung in dem fall !!!

MajestyTurbo · 24.03.2009, 17:58

Zitat:

Zitat von Erazer

halb so wild haben meine auch schon gemacht und gingen dannach immer noch wie vorher

Ich fahr die auch noch immer, aber jetzt sind die Beläge fertig....

@ -Robin-:

Wenn sich der Hersteller der Kupplung genau an Werksvorgeban hielte, sollte die Kupplung im MQ250 für 250Nm+ ca. 10% ausgelegt sein.

Lg, Alex

MajestyTurbo · 24.03.2009, 17:59

Zitat:

Zitat von Atik

ok nehmen wir mal an, ich will mein motor TDI 110 ps umbauen. hmmmm nehmen wir mal über 150 ps will ich kommen und das aber ohne chip.. wie sollte das gehen ???

und was würde mich das kosten ?? +sachs performance kupplung in dem fall !!!

Ohne Chip gar nicht*g*

Außer Du baust den ARL ein*g*

Lg, Alex

VIERA · 24.03.2009, 17:59

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Die Serienkupplung packt keine echten 310Nm

Lg, Alex

mein alh

Erazer · 24.03.2009, 18:00

wir sind ja nicht bei opel wo die bremsen bis zum radlager dann hin sind

ja ja die kurven haste doch mit paint nachgezogen

24.03.2009, 17:42	- 25
warrior Neuer Benutzer Registriert seit: 24.03.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	agr ja ich hab den agr was kann ich da rausholen max? er soll aber nit rauchen?

24.03.2009, 17:36	- 21
VIERA FEINSTAUBKÖNIG Registriert seit: 17.05.2006 Audi A4 Avant 8K2 Ort: wilder Osten Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 279 Erhielt 98 Danke für 75 Beiträge	nutz doch mal die suche aus nem ALH kann man ne menge rausholen!!! 90% was hier schon wieder geschrieben wurde ist gefährliches halbwissen

24.03.2009, 17:43	- 26
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	aber ganz erlich bevor ich mir den stress mache hau ich doch lieber einen von den PD motoren rein mit anhang....

24.03.2009, 17:46	- 28
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Auch wenn man nen WG Lader hat, kann man den auf VNT umrüsten. Die PS machen kein Kupplungsrutschen, sondern das Drehmoment. Der 90PS TDI hat ein 5 Gang MQ250 Getriebe, wer jetzt 200PS will und das Getriebe nicht übermäßig überlasten will, muß sich die Leistung über die Drehzahl holen, sprich über 300Nm bei 4500U/min ... Das mit der Drehzahl geht beim VP Diesel noch besser als bei den PD....aber geht natürlich auch ins Geld.... Lg, Alex

24.03.2009, 17:48	- 30
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	na weil du noch von getriebe und so geredet hast... außerdem bremste und so würde ich immer mit anpassen weil sone FS3 ist einfach nur niedlich ^^

24.03.2009, 17:52	- 33
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	aber besser wie FS3 ich für meinen teil werden mit meinen 200PS auch aufrüsten weil sowas einfach wichtig für die sicherheit ist...

24.03.2009, 17:53	- 34
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Das macht die 288er nach 40 Minuten Ring fahren: YouTube - Bremsen fertig nach Rennen g g Lg, Alex

24.03.2009, 17:54	- 35
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	halb so wild haben meine auch schon gemacht und gingen dannach immer noch wie vorher

24.03.2009, 17:57	- 36
Atik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Golf IV TDI Ort: Hanau HU-OA 55 Verbrauch: 5,5L Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 564 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok nehmen wir mal an, ich will mein motor TDI 110 ps umbauen. hmmmm nehmen wir mal über 150 ps will ich kommen und das aber ohne chip.. wie sollte das gehen ??? und was würde mich das kosten ?? +sachs performance kupplung in dem fall !!!

24.03.2009, 18:00	- 40
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	wir sind ja nicht bei opel wo die bremsen bis zum radlager dann hin sind ja ja die kurven haste doch mit paint nachgezogen

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