1.8t bei 208 ist ende - Seite 3

drnick · 30.05.2009, 21:10

Ja, Unterdruckschläuche neu und sicher dicht. Das ist nicht das SUV, denn das war das mit dem Schnattern bei Gaswegnahme.

Perleffect GTI · 30.05.2009, 21:27

ja ganz komisch kommen wir nicht weiter entwerder neh AGU krankheit vom Werk oder eine die man nicht bemerkt!

Schleswig-Holsteiner · 30.05.2009, 22:06

Die Software wurde in Hamburg bei Digitec geändert. Handelt sich um eine abgeänderte Version von ME 7.5-1M denke ich.

Lucas S · 02.06.2009, 00:25

also meiner hat die geschilderten symptome nicht. aber ich frage mich nach wie vor ob der nicht mehr topspeed bringen muss. habe eben auf der bahn 216 laut tacho geschafft. ok, er war voll besetzt... aber auch sonst geht er selten über 220. is das bei euch auch so? (habe keine geänderte software)

Sonny · 02.06.2009, 00:52

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

Die Software wurde in Hamburg bei Digitec geändert. Handelt sich um eine abgeänderte Version von ME 7.5-1M denke ich.

Hatte ich damals auch dort machen lasssen. Meib 1.8T lief nie über 210 laut Tacho..max. 215.

Perleffect GTI · 02.06.2009, 08:03

Das schon sehr komisch alles meiner Meinung nach!

FeaR · 02.06.2009, 08:12

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

also meiner hat die geschilderten symptome nicht. aber ich frage mich nach wie vor ob der nicht mehr topspeed bringen muss. habe eben auf der bahn 216 laut tacho geschafft. ok, er war voll besetzt... aber auch sonst geht er selten über 220. is das bei euch auch so? (habe keine geänderte software)

Kommt schon halbwegs hin. Laut Tacho komme ich auf 230 Spitze schätze ich (konnte ihn noch nie Ausfahren, war aber bei 220 l.t. und da zog er noch minimal weiter) und das war ohne Mitfahrer. Wenn er dann voll wäre kommts schon gut hin, wenn er die letzten 10 Kmh nicht schafft weil einfach die Kraft fehlt.

bye

Schleswig-Holsteiner · 03.06.2009, 11:22

...so habe mal den Kurbelwellensensorstecker gelöst während der Motor lief. Das Verhalten des Motorswurde deutlich besser, lief ruhiger. Auch war das Ansprechverhalten unter Last im unteren Drehzahlbereich deutlich besser. Stand aber nichts im Fehlerspeicher....
Kann es sein das der KWS defekt ist? Mein Wagen hat jetzt ca. 87k km gelaufen, wann soll ich den Zahnriemen wechseln?

Schleswig-Holsteiner · 04.06.2009, 14:32

So, habe eine Log-fahrt gemacht... das Delta zwischen Ist- und Sollwert gerade was den Ansaugtrackt betraf war riesig. Habe darauf hin das Saugrohr hinterm LMM mal zu gehalten und man hörte ein richtiges zischen. Der Riß befand sich an dem Stück wo die Kurbelwellengehäuseentlüftung ins Saugrohr geht. Obwohl das Saugrohr gerade neu war.
Bin gleich zum

die haben mir das kostenlos ersetzt. Zudem habe ich die DK neu angelernt und nun läuft er wieder wie ne 1.

Sorry das ich hier alle wild gemacht habe, peinlich das ich das nicht gleich entdeckt habe.

Mastinox · 04.06.2009, 14:54

also nach tacho läuft meiner auch 220 und nach gps halt 208kmh wir waren zu 2. im auto... habe nun meinen fehler speicher gelöscht und werde nächste woche nochmal auslesen und gucken ob die lamda sonde noch drin ist wenn ja kommt sie neu... suv und n75 werd ich auch mal neu bestellen...

ich war bei Czychy in neu wulmstorf ich weis das die nich so den besten ruf haben aber ich dachte trotzdem das service leistungen überall gleich sind unsere opel werkstätten sind auch alle mist... ich glaube hier in der umgebung gibt es keine gute werkstatt

gibt es in hamburg eine die man empfehlen kann?

Perleffect GTI · 04.06.2009, 16:26

@ Holsteiner kannste mal bilder reinstellen wo genau das war und welcher schlauch genau!

Schleswig-Holsteiner · 04.06.2009, 20:24

Zitat:

Zitat von Perleffect GTI

@ Holsteiner kannste mal bilder reinstellen wo genau das war und welcher schlauch genau!

Ja, werde ich gleich morgen machen....

Benzino · 04.06.2009, 20:42

Also ich war heut auf der Autobahn und habs auch mal getestet komm auf 240 km/h Tacho ... GPS waren es 232 km/h

keine geänderte Software ...

nur zur Info

MFG

Duces · 04.06.2009, 20:46

Meiner läuft laut Tacho und GPS 210-215.
Denke das ist halbwegs realistisch mit der Seriensoftware.

232 lt. GPS finde ich irgendwie auf "grader" Strecke relativ unrealistisch.
Dann haste ja dank Leistungsstreuung fast so zwischen 180 und 190 PS ^^

Perleffect GTI · 04.06.2009, 22:12

Kommt auch immer drauf an was für Felgen und bereifung drauf ist neh!Und obs öfters berg ab geht als auf!

Lucas S · 04.06.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von Benzino

Also ich war heut auf der Autobahn und habs auch mal getestet komm auf 240 km/h Tacho ... GPS waren es 232 km/h

keine geänderte Software ...

nur zur Info

MFG

dann ist dein 150ps golf fast so schnell wie ein v6. das halte ich für unrealistisch. selbst mit chip wird das eng. aber lasse mich gern eines besseren belehren

wie gesagt, meiner geht max 220 laut tacho. bergab natürlich mehr, aber das zählt ja nicht. gut, 220 laut tacho sind auch 218 laut gps bei mir....

Lucas S · 05.06.2009, 19:14

nochmal ne andere frage... seit heute geht mein standgas nicht mehr ganz zurück. das bleibt bei knapp 950 umdrehungen hängen und schwankt ab und zu zwischen 900 und 950 umdrehungen. das gas regelt auch ziemlich langsam und stufenweise runter. woran liegt das? das hat der vor kurzem schonmal gemacht. luftmassenmesser? temp.-fühler? is noch der erste llm. würde mich nicht wundern...

Perleffect GTI · 06.06.2009, 08:00

Hi Lucas deine drosselklappe ist doch sauber oder????

PS: Ich habe mein fehler gefunden SUV schon wieder defekt und gleich die unterdruck schläuche neu gemacht!!!! Keine 10 tkm gehalten das ding und war schon das vom S3!!

@ Holsteiner was haste den bei dir fürn SUV drin ist das ein von Froge????

Benzino · 06.06.2009, 09:34

Hmm also ich werds gerne nochmal testen ... vll gings bei der strecke, die ich gefahren bin leicht berg ab ... aber nicht, dass man es merken würde ... oder der vorbesitzer hat schon was dran gemacht und nichts gesagt!?

Perleffect GTI · 06.06.2009, 11:16

Das kann sein wenn der schon fit gemacht worden ist kann es sehr gut sein das da neh andere software drauf ist!

30.05.2009, 21:10	- 41
drnick Benutzer Registriert seit: 28.02.2009 Golf IV GTI KUS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ja, Unterdruckschläuche neu und sicher dicht. Das ist nicht das SUV, denn das war das mit dem Schnattern bei Gaswegnahme.

30.05.2009, 21:27	- 42
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja ganz komisch kommen wir nicht weiter entwerder neh AGU krankheit vom Werk oder eine die man nicht bemerkt!

30.05.2009, 22:06	- 43
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Die Software wurde in Hamburg bei Digitec geändert. Handelt sich um eine abgeänderte Version von ME 7.5-1M denke ich.

02.06.2009, 00:25	- 44
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	also meiner hat die geschilderten symptome nicht. aber ich frage mich nach wie vor ob der nicht mehr topspeed bringen muss. habe eben auf der bahn 216 laut tacho geschafft. ok, er war voll besetzt... aber auch sonst geht er selten über 220. is das bei euch auch so? (habe keine geänderte software)

02.06.2009, 08:03	- 46
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das schon sehr komisch alles meiner Meinung nach!

03.06.2009, 11:22	- 48
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...so habe mal den Kurbelwellensensorstecker gelöst während der Motor lief. Das Verhalten des Motorswurde deutlich besser, lief ruhiger. Auch war das Ansprechverhalten unter Last im unteren Drehzahlbereich deutlich besser. Stand aber nichts im Fehlerspeicher.... Kann es sein das der KWS defekt ist? Mein Wagen hat jetzt ca. 87k km gelaufen, wann soll ich den Zahnriemen wechseln?

04.06.2009, 14:32	- 49
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	So, habe eine Log-fahrt gemacht... das Delta zwischen Ist- und Sollwert gerade was den Ansaugtrackt betraf war riesig. Habe darauf hin das Saugrohr hinterm LMM mal zu gehalten und man hörte ein richtiges zischen. Der Riß befand sich an dem Stück wo die Kurbelwellengehäuseentlüftung ins Saugrohr geht. Obwohl das Saugrohr gerade neu war. Bin gleich zum die haben mir das kostenlos ersetzt. Zudem habe ich die DK neu angelernt und nun läuft er wieder wie ne 1. Sorry das ich hier alle wild gemacht habe, peinlich das ich das nicht gleich entdeckt habe.

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Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also nach tacho läuft meiner auch 220 und nach gps halt 208kmh wir waren zu 2. im auto... habe nun meinen fehler speicher gelöscht und werde nächste woche nochmal auslesen und gucken ob die lamda sonde noch drin ist wenn ja kommt sie neu... suv und n75 werd ich auch mal neu bestellen... ich war bei Czychy in neu wulmstorf ich weis das die nich so den besten ruf haben aber ich dachte trotzdem das service leistungen überall gleich sind unsere opel werkstätten sind auch alle mist... ich glaube hier in der umgebung gibt es keine gute werkstatt gibt es in hamburg eine die man empfehlen kann?

04.06.2009, 16:26	- 51
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Holsteiner kannste mal bilder reinstellen wo genau das war und welcher schlauch genau!

04.06.2009, 20:42	- 53
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich war heut auf der Autobahn und habs auch mal getestet komm auf 240 km/h Tacho ... GPS waren es 232 km/h keine geänderte Software ... nur zur Info MFG

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04.06.2009, 20:46	- 54
Duces Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Golf 4 Ort: Hannover -> Wunstorf -> Großenheidorn Verbrauch: selten unter 10l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meiner läuft laut Tacho und GPS 210-215. Denke das ist halbwegs realistisch mit der Seriensoftware. 232 lt. GPS finde ich irgendwie auf "grader" Strecke relativ unrealistisch. Dann haste ja dank Leistungsstreuung fast so zwischen 180 und 190 PS ^^

04.06.2009, 22:12	- 55
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05.06.2009, 19:14	- 57
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	nochmal ne andere frage... seit heute geht mein standgas nicht mehr ganz zurück. das bleibt bei knapp 950 umdrehungen hängen und schwankt ab und zu zwischen 900 und 950 umdrehungen. das gas regelt auch ziemlich langsam und stufenweise runter. woran liegt das? das hat der vor kurzem schonmal gemacht. luftmassenmesser? temp.-fühler? is noch der erste llm. würde mich nicht wundern...

06.06.2009, 08:00	- 58
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi Lucas deine drosselklappe ist doch sauber oder???? PS: Ich habe mein fehler gefunden SUV schon wieder defekt und gleich die unterdruck schläuche neu gemacht!!!! Keine 10 tkm gehalten das ding und war schon das vom S3!! @ Holsteiner was haste den bei dir fürn SUV drin ist das ein von Froge????

06.06.2009, 09:34	- 59
Benzino Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.02.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: RZ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 667 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hmm also ich werds gerne nochmal testen ... vll gings bei der strecke, die ich gefahren bin leicht berg ab ... aber nicht, dass man es merken würde ... oder der vorbesitzer hat schon was dran gemacht und nichts gesagt!?

06.06.2009, 11:16	- 60
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das kann sein wenn der schon fit gemacht worden ist kann es sehr gut sein das da neh andere software drauf ist!