V5-Säufer-Fahrer

Das würd ich so nicht sagen.
Meine Werkstatt ist Umrüster, der hatn T5 3,2 V6 auf LPG umgerüstet und der Besitzer strahlt andauernd übers ganze Gesicht.
Das Ding geht immer noch gut ab und klingt ned anders als mit Benzin.

Hatte kürzlich Leihwagen, A6 2,8l quattro mit LPG.
Bis auf dass die ICOM nur Ärger machen, war der Sound und Verbrauch auch ok.

Silent Viper

ich mein ja nicht, das der Wagen mit Gas weniger Spaß macht als mit Benzin, aber ich denke der Benziner macht mangels druck kaum richtig Spaß und die kosten für so ne Umrüstung sind halt imens ... aber das man bei nem 3.2, egal ob LPG oder Benzin nen fettes Grinsen hat ist schon irgendwie klar

und das der 1.8er ohne T nur ansatzweise mit dem TDI mithalten kann am Ortsschild, dass muss der mir erstmal zeigen, die süßen 170NM die sogar erst bei 4200 umdrehungen anliegen ziehen wohl kaum an 240NM+ bei 1800 umdrehungen vorbei und wenn müssen wir den gleichen Gang vergleichen und da das beim Diesel nur bis 4000rpm sinnvoll geht, bin ich schon weg bevor du überhaupt dein Mmax erreicht hast, also nicht so klugscheißend daherreden, auf dem Papier ist der TDI dem 1.8 überlegen, denn beim Durchzug im gleichen Gang nehm ich deinem gut 3 Sekunden ab und da sind mir die 13km/h Endgeschwindigkeit egal und lustig ist ja, das die 25 mehr-PS gerademal für 0,3s mehr 0-100-Beschleunigung gut sind, also am Ortsschild gewinnt der TDI eindeutig an Land und ansonsten klebst du auch höchstens am Heck, vorbei kommst du definitiv nicht und wenn wir mal den fairen Vergleich machen mit 130PS TDI vs. 1.8 ist der sogar mehr als ne Sekunde von 0-100 schneller und im Durchzug 4, also erzähl nix, das dein 1.8er so toll geht, das mit den 19% nehm ich übrigens beim Wort, wenn du mal in den Taunus kommst zeigst du mir das mal

Fischmeister

Man,hör mal auf irgendwelche Papierwerte zu vergleichen.
Das sind Erfahrungen gegen die 100 PS PD.Im 4. Gang bei 60 beschleunigen beide gleich schnell.
Bei 60 im 3. kommt der TDI nicht hinterher.Auf der AB kommt der TDI ab 120 im 5. nicht mehr mit.
Würde ich meinen auf der letzten Rille fahre,komm ich sogar mit dem 130 PS TDI mit und deinen kleinen lass ich so verhungern.
Aber das kann man als Noob ja nicht wissen,wenn man seine ganze geistige Kompetenz aus Datenblättern zieht.Papier ist eben geduldig und zwischen Theorie und Praxis liegen Welten.

v6 4motion

Ich hab eh den größten...

Silent Viper

wenn du meinst das deine klugscheißerei stimmt, ich meine ich studiere das ganze nicht umsonst und mein wissen genauso wie der Inhalt der Datenblätter (bei denen übrigens nicht nur VW oder AuBi gemessen hat sondern auch selbstgemessene Werte) kommt nicht von ungefähr und schön das ich mich von einem arroganten klugscheißer der von nix peilung hat, irgendwas erzählen lassen muss, wenn du gegen nen 130PS TDI land gewinnst oder auchnur ansatzweise gleichziehst (und ne Wagenlänge oder 2 ist absolut nicht gleichziehen oder hinterherkommen, denn der Vorsprung würde sich nach obenrum noch ausbauen) dann frag ich mich echt was für ein genie den TDI gefahren hat, warscheinlich schaltzeiten von 10sec ...
aber ich muss mich mit dir hier nicht anlegen, langsam wirds mir zu primitiv, glaub doch das du, nur weil du ein bischen schalten kannst und mit Basis-Stoffausstattung und leerem Tank bei 15" einem TDI überlegen bist nur weil der eben nicht so flott geschaltet hat, Lederausstattung, 18" Felgen und nen vollen Tank, evtl. noch nen Beifahrer hatte, dein 1.8er ist bestimmt auch so ne Wundermaschine die 250 Sachen drauf kriegt, so wie die ganzen süßen 1.6er die auch 240 Sachen schaffen und unglaubliche Verbräuche von 5,8l zu Tage fördern ... irgendwie muss man sein mangelndes wissen und können ja kompensieren, warum nicht indem man in nem autoforum mit seinem tollen 1.8er angibt

Frakn

böhser_Golf

ganz klar TDI!!!!! DrehMo ist was geiles

Fischmeister

Meiner fährt bergauf aber 260 und verbraucht nur 4,8 Liter.
Ich hatte natürlich auch nur 15" drauf und der TDI 22".Meiner war auch leer geräumt und der TDI mit 25 Mann einschließlich Stehplätzen besetzt und einer fetten Anlage mit 10 Subwoofer.
Das hatte ich vergessen zu erwähnen.Sorry.Mein Fehler.
Du hast natürlich Recht.
Ich kann natürlich nicht so gut fahren wie du.Aber ich kann ja noch ein bißchen üben.

Edit: Ich wusste nicht das du das studierst.Dann vergiss alles was ich geschrieben habe.Da kann ich gegen deinen geistigen Intellekt und dein ganzes geballtes Wissen natürlich nichts ausrichten.

böhser_Golf

das beweis mir mal, dass du auffer Geraden mit meiner 210 mithalten kannst

DIEsEL_AT

Benziner.. würde nie einen Diesel fahren... Drehzahl, Sound, schneller warm...

mein nächster benziner hat sicher einen turbo so viel steht fest!

ragelord

benziner!

diesel drückt zwar auch ganz gut aber benziner macht mir mehr spaß ^^

bin bisher aber auch nur nen audi a4 1,9er und 2,5er tdi gefahren

achja @silent viper, mit meinem 1,6er schaff ich 5,9l ohne Probleme und 5,7l wenn ich extrem drauf achte! fahre jeden sonntag nacht die selbe strecke wo ich das immer gut austesten kann, da is natürlich auch nur dementsprechend wenig verkehr

wollt nur sagen das es sehr wohl möglich is! 240 is aber quatsch mehr als 200 lt tacho is glaub ich kaum drinn

MalibuVW

Ich fahre einen Benziner auf Gas!
Aktuell für 35 Cent pro Liter Gas in Holland

Ich HASSE Diesel.
-kein guter Auspuffsound
-schmutziges tanken
-ist schwieriger bei der Fehlersuche
-kann man nicht auf Gas umrüsten
-läuft unruhiger
-stinkt
-und kommt nicht auf Drehzahl


Ich bleib beim Benziner!!!!!

G4_driV3r

ganz klar benziner find ich persönlich besser...warum?? sound, drehzahl usw ..außerdem machts richtig spaß*g*

Sternat

unter 200PS Diesel, darüber Benziner.

Warum???

Diesel --> einfaches chippen, gutes drehmoment, wenig verbrauch, bei gleichen PS mehr durchzug als benziner
Benziner ab 200ps --> weils ab da auch spaß macht, wenn man untertourig fährt, und nicht immer wie mit nem 100psigen benziner voll auf touren fahren muss... unter 200ps ist der benziner nur laut, sonst nichts

easyrider91

Diesel ! ganz klar.
für mich er einzige nachteil -> kein sound

und wegen steuern usw.
des ws du an steuern mehr bezahlst haust du beim benziner an sprit wieder raus also bleibts sich fast gleich, bei vielen km -> DIESEL

Fischmeister

Fahr jetzt auch nen Diesel und würde ihn gegen keinen Benziner mehr tauschen wollen.Zumindest kein Benziner unter 200PS.
Sound und Drehzahl sind nur kurzzeitig schön.Irgendwann nervt es nur noch.
Spätestens bei Bergen oder mit Last ist Diesel einfach nur geil.
310 Nm drücken schon gut.Das musste selbst mein Kumpel im 1,8t zugeben als wir in der Eifel waren.

Bix85

Ganz klar Diesel! Drehmoment untenherum ist das was zählt!

Spotter

Bin für Benziner mit T motoren!!

@ Fischermeister: konnte dein kumpel mithalten???

Wer ist den schneller 150diesel PS oder 150benziner PS (beide Turbo)?

Sternat

na wer denn wohl
Der Diesel *g*
Haben es schon mehrfach getestet, sogar unsere beiden gechippten ARL (150PS Golf IV) gegen den 5er R32 und der R32 hatte egal ob bei 100 oder 160 eine chance in der beschleunigung, und dass trotz DSG ... also Diesel rockt schon ziemlich!

Vor allem der andere verschwindet im Nebel vom Diesel

Blackpitty

also würde ich im Gebirge wohnen, oder weitere Strecken fahren würde ich mir einen Diesel kaufen, da es einfach besser ist.


So bin ich dann eher für einen Benziner, aber auch nur mit T