Turbogeräusch normal? - Seite 2

-Blaze- · 19.12.2009, 18:12

ich hab mal ein Video gefunden und das hört sich bei mir auch so ein.
Also dieses "schnattern" ist das glaub ich

YouTube - Broken blow off valve (dumpventil)

LP GTI · 19.12.2009, 18:17

Ja richtig!
So hört es sich aber bei mir auch mit nem offenen pop off und K&N 57i kit an!

-Blaze- · 19.12.2009, 18:22

Zitat:

Zitat von LP GTI

Ja richtig!
So hört es sich aber bei mir auch mit nem offenen pop off und K&N 57i kit an!

Heißt das also das, dass alles in Ordnung ist oder wie?

Finiss · 19.12.2009, 18:22

Dann stimmt bei dir was nicht

Das Geräusch kommt zustande wenn sich die Drucksäule, welche sich zwischen Lader und geschlossener DK statt durch ein Blow Off/Pop Off/SUV (oder wie man es auch nennen mag) wieder zurück durch den Lader arbeitet. Der Lader wird dann "gewaltsam" abgebremst. Oft kommt dieses Geräusch auch zustande bei Motoren mit sehr hohem Ladedruck sodass das Blow Off nicht schnell genug öffnet und die Drucksäule sowohl durch das Blow Off aber auch zurück durch den Lader wandert. Gesund ist es aber so oder so absolut nicht für den Lader!

So sollte es sich nicht anhören:
http://www.youtube.com/watch?v=rkXJST4bExs

LP GTI · 19.12.2009, 18:26

Also wie schon gesagt, alle 1.8T die ich kenne hören sich so an!

-Blaze- · 19.12.2009, 18:34

Mhhh...also jeder hat dazu ne andere Meinung

LP GTI · 07.01.2010, 21:39

Hallo!
So ich glaube ich muss mich hier mal entschuldigen!
Ich habe heute aus lauter Neugierde auch mal nen RS6 SUV eingebaut und mir mal den Text der auf Seite 1 in dem Link gepostet ist durchgelesen!
Und ich muss sagen ich hatte unrecht! Mein SUV war definitiv im Eimer... Ich bin damit aber ca. 30000km gefahren , wäre ich mal früher einsichtig gewesen!
Jetzt habe ich jedenfalls das neue RS6 drin und das schnatterde zischen ist weg!
Habe mein altes SUV danach noch getestet und dabei habe ich gemerkt das es garnicht mehr geöffnet hat.....
Aber jetzt läuft er absolut einwandfrei!
Also jetzt muss ich den anderen rechtgeben!
Also an alle die ein zwitscherndes SUV haben: Tauscht es gegen das RS6 SUV und habt Spaß wie mit einem Neuwagen!

Gruß,
Lucas

lamaxor · 07.01.2010, 21:53

teile nummer bitte

LP GTI · 07.01.2010, 21:56

Habe ich nicht im Kopf!
Irgendwas mit 710 P am Ende!
Musste mal eben im teilenummer Theras gucken! Wenn du nix findest melde dich nochmal eben dann schaue ich schnell nach!

LP GTI · 07.01.2010, 22:04

So hier nochmal für alle die Teilenummer!
06A 145 710P

Asco · 07.01.2010, 22:35

Zitat:

Zitat von LP GTI

Hallo!
So ich glaube ich muss mich hier mal entschuldigen!
Ich habe heute aus lauter Neugierde auch mal nen RS6 SUV eingebaut und mir mal den Text der auf Seite 1 in dem Link gepostet ist durchgelesen!
Und ich muss sagen ich hatte unrecht! Mein SUV war definitiv im Eimer... Ich bin damit aber ca. 30000km gefahren , wäre ich mal früher einsichtig gewesen!
Jetzt habe ich jedenfalls das neue RS6 drin und das schnatterde zischen ist weg!
Habe mein altes SUV danach noch getestet und dabei habe ich gemerkt das es garnicht mehr geöffnet hat.....
Aber jetzt läuft er absolut einwandfrei!
Also jetzt muss ich den anderen rechtgeben!
Also an alle die ein zwitscherndes SUV haben: Tauscht es gegen das RS6 SUV und habt Spaß wie mit einem Neuwagen!

Gruß,
Lucas

Das sagt uns.... das nicht alles was wir oft sehen normal ist.
Z.B. Terrorismus

Lordsik · 07.01.2010, 23:03

Zitat:

Zitat von LP GTI

Hallo!
So ich glaube ich muss mich hier mal entschuldigen!
Ich habe heute aus lauter Neugierde auch mal nen RS6 SUV eingebaut und mir mal den Text der auf Seite 1 in dem Link gepostet ist durchgelesen!
Und ich muss sagen ich hatte unrecht! Mein SUV war definitiv im Eimer... Ich bin damit aber ca. 30000km gefahren , wäre ich mal früher einsichtig gewesen!
Jetzt habe ich jedenfalls das neue RS6 drin und das schnatterde zischen ist weg!
Habe mein altes SUV danach noch getestet und dabei habe ich gemerkt das es garnicht mehr geöffnet hat.....
Aber jetzt läuft er absolut einwandfrei!
Also jetzt muss ich den anderen rechtgeben!
Also an alle die ein zwitscherndes SUV haben: Tauscht es gegen das RS6 SUV und habt Spaß wie mit einem Neuwagen!

Gruß,
Lucas

Ach komm wir haben dich trotzdem lieb

Wenn ihr für euren AGU einfach ein neues SUV bestellt, dann ist es das vom RS6. Das alte wurde rausgenommen, also einfach bestellen und freuen.
Vw hatte das Problem nämlich erkannt, zumindest hier....
Beim Ver GT haben sie wieder ein viel zu schwaches Gummimembran verbaut und erst später gegen ein Kolbenventil ersetzt

Asco · 07.01.2010, 23:15

Zitat:

Zitat von Lordsik

Beim Ver GT haben sie wieder ein viel zu schwaches Gummimembran verbaut und erst später gegen ein Kolbenventil ersetzt

Und wer das mal gesehn hat

... der hat sich an den Kopf gelangt.
Zumindest gibts da noch auf Kulanz/ Garantie.

Lordsik · 07.01.2010, 23:26

Achja?
Aber dann auch nur wenn sie es reparieren.....
Dann zahlste nur 30% von dem was es kostet + Einbau

Habs dann einfach gekauft und selbst verbaut......
VW versucht doch ständig ein für doof zu verkaufen

Asco · 07.01.2010, 23:38

Klar, haste volkommen Recht.
Würd ja jetzt gerne drüber reden, aber ... weist ja vieleicht wer mir dafür an den Kragen könnte^^

Aber so ists halt, leider.

Lordsik · 08.01.2010, 00:04

Hehe, kein Thema du, ich weiss bescheid

kaspi · 12.01.2010, 10:57

Habe meins auch vor 2 Wochen ausgetauscht. Habe es auch über VW bestellt, ist das bestimmt das vom RS6? weil sieht ziemlich genau gleich aus wie das alte.

Naja jedenfalls ist das zischen weg. Vllt lag es aber auch am Schlauch, der ist mir nahezu verbröselt beim entfernen. musste nen neuer her, den konnte man mit 2 Fingern zerberchen.

Meine Frage nun; Wir hatten keinen verstärken Schlauch zur Hand, also haben wir nen normalen genommen (recht weich). Wird der nun vom Unterdruck nicht zusammengezogen? Soll ich den lieber bal ersetzen gegen nen verstärkten? Meine den dünnen Schlauch der oben am SUV angebracht ist.

Danke

LP GTI · 12.01.2010, 12:07

Ambesten den originalen gewebeschlauch von vw! Dann mach den von der andaugbrücke zum Röhrchen was dann nacher wieder zum Schlauch wird auch neu!
Die passende länge kannste dir bei vw zuschneiden lassen!

Gruß,
Lucas

FeaR · 12.01.2010, 22:28

Was machts denn für nen Unterschied? Meins wird dann ggf. wohl auch im Eimer sein, aber mein Wagen zieht sehr ordentlich und alles...Bin vor längerem (auch schon mit zischen) hinter nem anderen 1.8T hergefahren da konnte ich 1a mithalten...

bye

kaspi · 13.01.2010, 12:00

Also bei mir war das ansprechverhalten besser nach wechsel, weiss zwar nicht ob es nur damit was zu tun hatte..

19.12.2009, 18:12	- 21
-Blaze- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 Ort: Osnabrück Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab mal ein Video gefunden und das hört sich bei mir auch so ein. Also dieses "schnattern" ist das glaub ich YouTube - Broken blow off valve (dumpventil)

19.12.2009, 18:17	- 22
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ja richtig! So hört es sich aber bei mir auch mit nem offenen pop off und K&N 57i kit an!

19.12.2009, 18:22	- 24
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Dann stimmt bei dir was nicht Das Geräusch kommt zustande wenn sich die Drucksäule, welche sich zwischen Lader und geschlossener DK statt durch ein Blow Off/Pop Off/SUV (oder wie man es auch nennen mag) wieder zurück durch den Lader arbeitet. Der Lader wird dann "gewaltsam" abgebremst. Oft kommt dieses Geräusch auch zustande bei Motoren mit sehr hohem Ladedruck sodass das Blow Off nicht schnell genug öffnet und die Drucksäule sowohl durch das Blow Off aber auch zurück durch den Lader wandert. Gesund ist es aber so oder so absolut nicht für den Lader! So sollte es sich nicht anhören: http://www.youtube.com/watch?v=rkXJST4bExs

19.12.2009, 18:26	- 25
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Also wie schon gesagt, alle 1.8T die ich kenne hören sich so an!

19.12.2009, 18:34	- 26
-Blaze- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2009 Ort: Osnabrück Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mhhh...also jeder hat dazu ne andere Meinung

07.01.2010, 21:39	- 27
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Hallo! So ich glaube ich muss mich hier mal entschuldigen! Ich habe heute aus lauter Neugierde auch mal nen RS6 SUV eingebaut und mir mal den Text der auf Seite 1 in dem Link gepostet ist durchgelesen! Und ich muss sagen ich hatte unrecht! Mein SUV war definitiv im Eimer... Ich bin damit aber ca. 30000km gefahren , wäre ich mal früher einsichtig gewesen! Jetzt habe ich jedenfalls das neue RS6 drin und das schnatterde zischen ist weg! Habe mein altes SUV danach noch getestet und dabei habe ich gemerkt das es garnicht mehr geöffnet hat..... Aber jetzt läuft er absolut einwandfrei! Also jetzt muss ich den anderen rechtgeben! Also an alle die ein zwitscherndes SUV haben: Tauscht es gegen das RS6 SUV und habt Spaß wie mit einem Neuwagen! Gruß, Lucas

07.01.2010, 21:53	- 28
lamaxor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2009 Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 1.763 Abgegebene Danke: 179 Erhielt 33 Danke für 29 Beiträge	teile nummer bitte

07.01.2010, 21:56	- 29
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Habe ich nicht im Kopf! Irgendwas mit 710 P am Ende! Musste mal eben im teilenummer Theras gucken! Wenn du nix findest melde dich nochmal eben dann schaue ich schnell nach!

07.01.2010, 22:04	- 30
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	So hier nochmal für alle die Teilenummer! 06A 145 710P

07.01.2010, 23:26	- 34
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Achja? Aber dann auch nur wenn sie es reparieren..... Dann zahlste nur 30% von dem was es kostet + Einbau Habs dann einfach gekauft und selbst verbaut...... VW versucht doch ständig ein für doof zu verkaufen

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07.01.2010, 23:38	- 35
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Klar, haste volkommen Recht. Würd ja jetzt gerne drüber reden, aber ... weist ja vieleicht wer mir dafür an den Kragen könnte^^ Aber so ists halt, leider.

08.01.2010, 00:04	- 36
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Hehe, kein Thema du, ich weiss bescheid

12.01.2010, 10:57	- 37
kaspi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2009 Golf IV 1.6 16V 5Türer Ort: Schweiz - SO Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 120 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe meins auch vor 2 Wochen ausgetauscht. Habe es auch über VW bestellt, ist das bestimmt das vom RS6? weil sieht ziemlich genau gleich aus wie das alte. Naja jedenfalls ist das zischen weg. Vllt lag es aber auch am Schlauch, der ist mir nahezu verbröselt beim entfernen. musste nen neuer her, den konnte man mit 2 Fingern zerberchen. Meine Frage nun; Wir hatten keinen verstärken Schlauch zur Hand, also haben wir nen normalen genommen (recht weich). Wird der nun vom Unterdruck nicht zusammengezogen? Soll ich den lieber bal ersetzen gegen nen verstärkten? Meine den dünnen Schlauch der oben am SUV angebracht ist. Danke

12.01.2010, 12:07	- 38
LP GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2009 Golf IV GTI K04 265PS bei 1,4bar Ort: Lippstadt SO-LM XXX Verbrauch: is mir ziemlich egal Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.252 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 46 Danke für 18 Beiträge	Ambesten den originalen gewebeschlauch von vw! Dann mach den von der andaugbrücke zum Röhrchen was dann nacher wieder zum Schlauch wird auch neu! Die passende länge kannste dir bei vw zuschneiden lassen! Gruß, Lucas

12.01.2010, 22:28	- 39
FeaR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2007 Audi TT 8j 2.0 TFSI Ort: bei Köln Verbrauch: ~9 L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.175 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 70 Danke für 54 Beiträge	Was machts denn für nen Unterschied? Meins wird dann ggf. wohl auch im Eimer sein, aber mein Wagen zieht sehr ordentlich und alles...Bin vor längerem (auch schon mit zischen) hinter nem anderen 1.8T hergefahren da konnte ich 1a mithalten... bye

13.01.2010, 12:00	- 40
kaspi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.12.2009 Golf IV 1.6 16V 5Türer Ort: Schweiz - SO Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 120 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also bei mir war das ansprechverhalten besser nach wechsel, weiss zwar nicht ob es nur damit was zu tun hatte..