Kawo

ok ich würd es mir neu holen wie ich schon geschriebne habe mit dem schweißen ist halt immer so ne sache aber hardy hat recht da hab ich vorhin nicht überlegt wenn das teil schief sitzt is es im endeffekt scheiße.

Hols dir lieber neu un leg die knapp 40 euro drauf.

Lg

Shinymoon

Keine Ahnung Das Teil ist nicht komplett abgebrochen, von da aus soll meine Meinung nach möglich sein einfach zurück anzupassen, aber.... mal sehen.

Bin absolut verzweifelt

Popstar

Ich würde den Halter (Nr.2) einfach bei VW holen und einbauen, danach ist erst mal ruhe

freakin

naja ich glaube die haben recht! den **** zeigt durch Verbindungslinien in den Explosionszeichnungen, dass Teile an anderen Teilen befestigt sind! und die fehlt in dieser Explosionszeichnung! Deswegen glaube ich, dass die Umlenkrolle woanders befestigt ist!

kannst du vielleicht eine Teilenummer auf dem Halter erkennen, an dem die Spanrolle abgerissen ist?

mfg kevin

Shinymoon

Schau mal hier:

freakin

ah, ok!

dann hab ich mich vertan! auch wenn ich bei VW arbeite kann ich nicht jeden motor im kopf haben^^!

naja versuch mal ne teilenummer irgendwo abzulesen, dann kann ich dir sagen was es bei uns kosten würde!

mfg kevin

XM-Syncro

Ich wollte unseren auch schweißen lassen, aber das war ja schon komplett ab und ob man es dann so passend bekommen hätte. Zumal diese Gussgeschichte halt immer so "naja" ist. Der Motor ist ein 1.6 16V (ATN) und hatte zu der Zeit etwas über 100TKM runter.

Shinymoon

XM-Syncro - Tausеnd Dank!!!!!!

XM-Syncro

Ach jetzt übertreib nicht Ich würde mal bei VW fragen! Dieses Teil brauchst du jedenfalls neu...evtl. hat der AZD einen anderen und selbst wenn, kostet der keine 200€ mehr! Denk mal wenn man das ordentlich schweißen möchte, dann sollte man ihn eh ausbauen - also kann gleich ein neuer rein, auch wenns so erstmal mehr kostet. Ich hätte auch einen gebrauchten gekauft, aber bevor man einen findet, denn meist wird sowas ja komplett mit Motor verkauft.

Shinymoon

Laut **** ist es genau 032 145 167 H Das Teil ist schon ausgebaut und wurde oder wird morgen vormittag verschweisst. Trotzdem würde ich tauschen (entweder direkt, wenn ich morgen vormittags gebrauchtes Teil finde) oder nächstes Jahr.... VW haben hier das Ding nicht vorrätig - bestellen kann man, nur ist es unsicher ob dieses Jahr noch was kommen wird....

na ja... mal sehen. Ich berichte morgen wieder.

Hast du sonst viele Probleme mit dem Fahrzeug gehabt? Ich überlege schon ehrlich ob ich nicht verkaufen soll.... so was habe ich noch nie erlebt - je. 3-4 Monate in der Werkstatt - Es macht echt kein Spass mehr!!

Wir haben früher Passat 92' gehabt - für 7 Jahre nur ein einziges Mal im Stich gelassen !!
2007 verkauft mit ca. 190 000km und 15 Jahre alt.

Der Golf andererseits - jetzt schon 4 Mal in 2,5 Jahre !!!!

Kawo

Naja wie gesagt der Golf 4 mal kannste Glück haben mal nicht.

Aber da steckt man nicht drin.

Nächstes jahr kommt dann eh für mich ein Golf GTD

LG

freakin

mal ne frage: bestellst du direkt beim VW-Händler oder bei nem freien der dann bei VW bestellt?

Wenn direkt beim VW-Händler, dann mal eine kurze Aufklärung (nur als Info an dich, nicht um dich anzumeckern):

Das Teil kostet bei VW laut **** runde 130 €! Sollte eine Werkstatt das Teil nicht vorrättig haben, kann sie es morgens bis um 10Uhr30 beim zuständigen Vertriebszentrum für die Nachmittagsanlieferung bestellen! Ab 10Uhr30 kann sie auf den nächsten Tag bestellt werden! Und auf den nächsten Tag ist das Teil immer da, WENN das Teil im Vertriebszentrum vorrättig ist (in 80% der Fälle der Fall)! Ist natürlich auch am Nachmittag da, wenn morgens bestellt und vorrättig!
Sollte es nicht vorrättig sein, geht das Teil in "Rückstand"! Sollte das Teil aber in Kassel beim Zentralen Vertriebszentrum vorrättig sein, ist das Teil 3-4 Liefertermine später in der Werkstatt! Sollte es selbst dort nicht vorrättig sein, ist die Lieferzeit erstmal unbestimmt!

Sag dann mal bei deinem Freundlichen Lageristen, er soll das Teil als Status "ZCD" bestellen, bedeutet "Car Down", also "Fahrzeug nicht fahrbereit"! Dann geht es manchmal schneller!

Du siehst: Er hat keine Lust zu suchen, allein schon wegen der Aussage "es ist unsicher, ob dieses Jahr noch kommen wird"! Wenn du morgen früh bestellst und es ist im zuständigen Vertriebszentrum vorrättig, hast du es SPÄTESTENS Mittwoch morgen!

MfG Kevin

Shinymoon

Das Ding wurde erst mal verschweisst... sieht ziemlich stabil aus, aber die Rolle wie erwartet ein bischen schräg...
Bin ca. 60km gefahren - so weit in Ordnung.

Ich werde nächstes Jahr wieder ein gebrauchtes suchen (Heute ohne Erfolg) und ersetzen.
Morgen fahre ich aber 250km... hoffentlich ohne Probleme!

Danke euch allen!!!!!!

Shinymoon

Kan mir jemand weiter helfen....

Wo liegt das Unterschied zw.

032 145 167 H und 032 145 169 Q??

Gebraucht finde ich nur 032 145 169 Q.

Solche Nummer gibt es in **** gar nicht !?? Wie ist das möglich?

Beide sehen gleich aus.....

Hier z.B.

eBay.be: VW Golf IV 4 Aggregateträger Lima Halter 032 145 169 Q (objet 140364417022 Fin: 01-janv.-10 16:01:21 CET)

XM-Syncro was war bei dir original drinn?

Shinymoon

Nach 2,5 Jahre und nur ca. 15-20 000km leider NOCH MAL gebrochen!!!!

XM-Syncro

Hattest du einen gebrauchten oder neuen Halter gekauft? Dann werd ich wohl mal gucken müssen, wie das bei unserem aussieht.

Shinymoon

gebrauchten... (damals 4 mal billiger als neu und genau so gut... ist halt nur 1 Metalteil...)
Jetzt suche ich wieder

Verstehe aber nicht, keiner kann erklären wie das passieren kann - 1 mal - gut, sagen wir defektes Teil.... aber 2 mal !??

Szii

Bei mir gestern gebrochen ...