Blackriver

Kann mich da nur anschließen. Top Fahrzeug bzw. Top Motor.

Icke II

für 'nen Panzer mit lascher Leistung würde ich aber nicht das Mehr an Steuern, Sprit und Werkstatt zahlen wollen...

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Die Werkstattkosten beim 2.0L werden nicht höher wie beim 1.8T liegen.
Genauso is der Verbrauch sicher auch net höher.
Un bei den Steuern 13,50€ im Jahr mehr, reissts glaub auch net rauf....

Da sollte das persönliche Empfinden mehr gewichten...

Icke II

Deshalb habe ich ja auch nicht den 1.8T empfohlen, sondern den 1.6'er

Chikiwi

Jungs jetzt mal ehrlich Hand aufs Herz, machen diese 10 PS mehr vom 1,8 (nicht Turbo) und der Steuervorteil nicht den 1,8 attraktiver als einen 2,0 (Nm angaben habe ich keine gefunden!!!).
Klar würde ich, wenn ich über keinerlei Fahrpraxis verfüge mir kein PS-Monster zulegen aber kann man echt schon behaupten dass 125 PS zuviel sind! Ich mein aus der Kurve kann man mit jedem Auto fliegen, egal wie teuer oder stark. Einen Bekannten von mir hat es vor 3 Jahren mit einem Renault Twingo (ca 50 PS) aus der Kurve und der war net mal schuld! (ist einem Spinner ausgewichen, welcher ihm auf seiner Spur entgegen kam) Also was bringt es ne kleine schwache Karre zuhaben, wenn die anderen sich überschätzen!

Sicher macht ein 1,6 im Unterhalt und zu kennen lernen des Fahrzeugs sinn, aber wie lange dauert es bis man sich sagt ein bisschen PS in der Hinterhand wäre jetzt nicht schlecht?

Ein Turbo zu fahren macht sicher spaß aber bei dem budget, welches ich bereit bin auszugeben sind noch keine dabei die mich vom Hocker reisen (>170000 km macht bei einem Erwerb von einem Turbo sicher keinen Sinn)

P.S.: Wem es noch nicht auf gefallen ist, aber ich bin keine 18 sondern 20. Es dreht sich hier nur um mein erste eigenes Auto, hab im Sommer Abi gemacht und nutze bis heute das Auto meiner Mutti bzw. wenn verfügbar das meines Dadys!

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Un mit 20 is man reifer?
Hab mir mit 21 den .:R gekauft un fahr an 5% der Tage so krank das ich schon 50ma hätt an de Wand hängn müsst. Imo wars auch für mich eig. zu viel Leistung... im Nachhinein betrachtet.

Letztendlich kann mans eig. auch net am Alter fest machen, sondern an der geistigen Reife un die kann man wohl schlecht messen...
Ebenso heissts ned , nur weil man 3Jahre Führerschein hat, dass man Fahrpraxis besitzt...

Aber im Allgemeinen kann zu viel Leistung schädlich sein, zu wenig nicht

Redface

Für nen Fahranfänger reicht eindeutig der 1.6er, drum ist der auch mein Tip! Lern lieber erstmal richtig Auto fahren, dann kannst dir immer noch ein PS-stärkeres Auto holen

Alex 1.6

sowas kann man nicht aus dem alter beziehen! Ich bin mein 1,6 auch nur ein 1,5 jahre gefahren...nach 18 und hab mir dann ein 1,8T zugelegt! Ich würd eher sagen, ich fahr mit dem 1,8T vernünftiger! Heißt ja nicht sofort, dass man fährt wie die sau, wenn man mehr PS hat...klar, man tritt schon mal drauf, aber trotzdem, dass sollte man selbst wissen! Ich denke man setzt ein auto mit 100PS genau so schnell an die Wand wie eins mit 150 oder 180...musst du wissen!Ich würde mir nie wieder ein 1,6 zulegen, nicht aus dem Grund weil er weniger PS hat, überhaupt nicht!Bei dem 1,8T meinst du, du fähst mit nem komplett anderen Auto...lässt sich um einiges besser fahren...

Gruß

c.t.25

also ich kann nur sagen, dass der 1,8 t ein feines motörchen ist, ich sags immer wieder
ich hatte auch mal nen 4er golf 2.0 , aber naja, 115 PS waren recht "spritzig", aber der verbrauch war auch recht nett, viel mehr als mein 1,8 t !!!...

is so......klimaanlage im sommer + 10 liter, drunter niemals, bei dem 2.0 !!...

Chikiwi

Eben!!!

Ich mein mit einem alten Kleinwagen (bsw. Punto oder Twingo) von bsw. Mitte 90er ist man sicherlich schlechter daran als mit einem Golf 4 oder?!
Kann ich mich dir ja gleich also Kühlerfigur anbieten!
Klar Vernunft hat man oder hat man nicht, ist eine Sache der Erziehung würde ich fast sagen. (War kein angriff auf dich!)

Redface

Der Threadersteller ist 20 Jahre alt, wäre mal interessant wie viel Fahrpraxis er hat ...

Alex 1.6

ja, wenn man den Verbrauch und die Leistung zwischen 1,8T und dem 1,6 Vergleicht, ist der 1,8T auch um einiges besser ...die 1-2 Liter mehr, für diese "Mehr-Leistung" ist mehr als okay

Alex 1.6

er fährt schon 2 Jahre...wieviel oder so,ka...

Redface

Hab jetzt nicht alles gelesen, aber er kann ja auch mit 19 erst den Lappen gemacht haben ... er soll sich einfach mal melden wie viel Praxis er hat

Wenig Praxis - 1.6er

Viel Praxis - 1.8er mit Turbo

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Fahrpraxis kann man eher an den gefahrenen KM und Anzahl der unterschiedlichen gefahrenen Fahrzeuge messen un net am Motor

Chikiwi

Also, ich sitz jetzt seid dem ich 17,5 bin regelmäßig hinterm Steuer. In km kann ich das jetzt nicht ausdrücken, da mehrere Langstrecken dabei wahren aber auch viel Kurzstrecke!

Aber ehrlich muss man sich an so etwas aufhängen, viele sind hier erst 20 und Schreiben bsw. was vom GTI.

Ursprünglich ging es mir nicht darum was hier über PS zu streiten sondern darum auf eventuelle Probleme und Schwächen hinzuweisen! Damit Junge Fahrer eine Idee bekommen auf was sie z.b. beim 1,6 und 1,8 besonders achten sollten.

Aber darauf ist glaub ich bis jetzt noch fast keiner eingegangen oder?! Bsw. habe ich was von einem Getriebe Problem von 1,4 und 1,6 gelesen (kann sicher teuer werden... wäre echt hilfreich mal darüber ein Wortfallen zu lassen wie man das vor dem Kauf erkennt bzw. ob das überhaupt noch aktuell ist (Rückrufaktion))

Kann ja sein das ihr mit eurer Golf Erfahrung mehr wisst bzw einfach mal auf Schwächen hinweist!

Redface

Drum frage ich ja genau danach Nach seiner Fahrpraxis Hauptsache das Maul aufgerissen

Frakn

Hallo ich bin Frank, 22,5 Jahre alt und habe seit meinem 18ten Lebensjahr nun knappe 140.000 km zurückgelegt, welchen Golf empfehlt ihr mir ?

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Komisch, das letztere dacht ich mir grad bei dir....
Wüsst net, dass in dem Thread schon groß was beigetragen hast, außer die Frage über die Fahrpraxis des Thread-Eröffners....


^^@ Chikiwi, also bei über 20Autos kann man denk ich schon von genügend Fahrpraxis sprechen.

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Gar keinen, eher nen Chauffeur