Nuke6110

Der Stellmotor vom Tankdeckel funktioniert einwandfrei

madde87

Richtig! Wird auch auf den 13 Seiten vorher und in ähnlichen Threads regelmäßig erwähnt...

stillgrey

Hallo Leute,

wieso verwenden eigentlich alle Stellmotoren vom Tankdeckel?
Und wieso muss am Ksg was geändert werden wenn die 3te Taste der FFB eh schon den ZV-Motor in der Heckklappe anspricht?

Mein Heckklappengriff soll/muss jetzt nicht mehr funktionieren ich möchte nur noch über die 3te FFB Taste die Heckklappe aufschnappen lassen.

- 3te Taste
- Heckklappe ZV Motor seitlich an der Entriegelung anbringen
- Rocco Puffer / stärkere Dämpfer / Federn etc. zum aufschnappen der Heckklappe

Oder muss doch noch etwas elektrisches angepasst werden?
"Zugeschlossen" ist die Heckklappe ja dann einfach immer oder? Weil der Griff zum öffnen einfach immer ins leere geht egal was die ZV treibt. Oder geht die Klappe dann bei jedem normalen aufschließen auch mit auf?

Sorry aber ich hab jetzt ewig viel gelesen und bin noch verwirrter als vorher :-))

golfiv19

es gibt nur einen motor in der heckklappe und der ist für die zentral verriegelung..
mir ist nicht bekannt das ein zweites schaltbares signal in der heckklappe ankommt, dafür muß die freischaltung im steuergerät und nen kabel verlegt werden

Den Motor für die Tankentriegelung nehmen die meisten da der schon gefedert ist und nach dem öffnen wieder zurück gederückt wird

stillgrey

Okay aber dann kann ich ja einfach ZV-Motor mit Tankdeckelmotor austauschen und seitlich an der entriegelung mit nem "Seil" verbinden das dann anzieht wenn ich die Taste drück. Da brauch ich doch keine extra leitung oder?

Über den Griff will ich ja eh nicht mehr öffnen also benötige ich den ZV-Motor ja zum Abschließen nicht mehr?

golfiv19

dann öffnet jedesmal wenn du dein auto öffnest die heckklappe... der ZV motor ist glaube nicht gefedert....
du mußt ne extra leitung ziehen selbst wenn du es per taster öffnen willst

Wilhelm

Moin,

ich hab nur die letzten Beiträge im Thema gelesen… und die Golf/Bora/Variant sind in der Ecke sehr unterschiedlich.
Der Golf kat KEINE Zentralverriegelung an der Heckklappe, sondern einen Motor zur motorischen Freigabe des Schliessmechanismus.
Der Motor wird über Schloss/ZV/KSG „scharf gemacht” und Taster an der Heckklappe (bei ZV mittels Relais #79 im Relaisträger und KSG) angesteuert.
Unterschied: der Heckklappenmotor arbeitet bei jeder „von-Hand-” Öffnung der Klappe.
Es ist m.E. einfach lösbar, die Klappe nur vom Fahrersitz aus für kurze Zeit zu entriegeln, solange die Klappe nicht zusätzlich mechanisch hochfährt.

Abgesehen vom mechanischen Aufwand - ist ein Öffnen per Funk nicht so ganz ohne. Vier versehentlich runtergefahrene Scheiben sind schon mal blöd, aber eine offene Klappe bei Regen dürfte die Krönung sein…

golfiv19

beim vari is das eh was anderes und auch nicht zu bewerkstelligen, das sie alleine auf geht

golfiv19

Hab noch einen Satz Federn im Angebot. Habe meinen Bolf verkauft, von daher werden sie nicht mehr benötigt. Die Federn sind neu und waren noch nicht verbaut.
Bei Interesse bitte pn. an mich

DavyT

Wenn ich sowas schon wieder lesen muss, kann ich echt nur müde lächeln

Gibt hier im Forum genug die dir das Gegenteil beweisen können

DeadTraaX

..und hier ist einer davon

golfiv19

Ok dann sag ich nichts mehr

Wie schon erwähnt ich hab noch Federn für ne limo da