Umbau auf Flüssiggas

klinge · 29.11.2006, 10:37

Ich stand auch vor der Entscheidung Gas oder Diesel. Bin Vielfahrer mit ca. 1tkm die Woche.

Hab mich für den Diesel Entschieden. Für mich per. war es die bessere Wahl.

Man rechne den Anschaffungspreis für die Gasanlage.

Und ein weiteres Problem war, das auf der Strecke die ich zurück lege auf der Autobahn keine Tankstellen sind die LPG anbieten.

Vielleicht sieht es in ein paar Jahren anders aus. Abgesehen davon hat ein bekannter von mir sich eine Gasanlage einrüsten lassen und er verbraucht mit dem 1.6er 12 Kg Gas. Das ist viel finde ich.

29.11.2006, 10:46

Die Anschaffung der Anlage hast du bei 1tkm in der Woche doch schnell raus.

Der Verbrauch liegt bei meinem 1.8t mit 193 PS bei ca 10-11 Liter. Das finde ich in Ordnung, da er ja schon im Benzinverbrauch bei 9,5 Litern ungefähr liegt.

Auf meiner Strecke zur Arbeit liegt auch keine Gastankstelle. Ich tanke einfach bei uns in der Nähe und fahre eben so, dass ich nicht unterwegs tanken muss - und sollte es doch mal nicht reichen, fahre ich einfach aus Benzin weiter.

klinge · 29.11.2006, 11:12

Aber genau dann hab ich das was ich nicht wollte.

Meinen Diesel Tanke ich in Polen voll fahre hin und zurück damit.

29.11.2006, 11:29

Muss jeder selbst entscheiden.
Mir wäre der Diesel schon allein in der Steuer zu teuer. Außerdem kann nicht jeder in Polen oder so tanken und für solche rechnet sich Autogas ab gewisser Kilometerleistung schon.

Und bei einem ausreichend großen Tank kannst du auch größere Strecken zurücklegen

29.11.2006, 14:44

Haben es bei nem Benz V8 (alte E-Tonne) in drei Nächten eingebaut und ich muss sagen es ist einfach geil.

Borky · 29.11.2006, 16:24

Zitat:

Original von klinge
Ich stand auch vor der Entscheidung Gas oder Diesel. Bin Vielfahrer mit ca. 1tkm die Woche.

Hab mich für den Diesel Entschieden. Für mich per. war es die bessere Wahl.

Man rechne den Anschaffungspreis für die Gasanlage.

Und ein weiteres Problem war, das auf der Strecke die ich zurück lege auf der Autobahn keine Tankstellen sind die LPG anbieten.

Vielleicht sieht es in ein paar Jahren anders aus. Abgesehen davon hat ein bekannter von mir sich eine Gasanlage einrüsten lassen und er verbraucht mit dem 1.6er 12 Kg Gas. Das ist viel finde ich.

In Kg wird ja auch nur Erdgas berechnet, das ist auch etwas komplett anderes als
LPG Autogas!!

klinge · 29.11.2006, 18:00

Sorry, mein ich doch. Es heißt ja auch LPG.

30.11.2006, 04:27

Zitat:

Original von klinge
Abgesehen davon hat ein bekannter von mir sich eine Gasanlage einrüsten lassen und er verbraucht mit dem 1.6er 12 Kg Gas. Das ist viel finde ich.

also bei 180, zwei mann an bord, voller kofferraum und klima an, nimmt meiner auch gut 12 liter gas.

hab ihn bei sinniger fahrweise (~ 130) auch schon auf 8.5 liter gehabt.

insgesamt bei meinen ca 8.000 km die ich jetzt gefahren bin lieg ich bei 9,86 liter.

11.12.2006, 09:24

@Borky:
Ist dein Umbau mittlerweile fertig?

Welchen Motor hast du eigentlich drin? Bin auch sehr auf Bilder gespannt

Gruß,
sonnenschein

Borky · 11.12.2006, 17:19

Zitat:

Original von der_sonnenschein
@Borky:
Ist dein Umbau mittlerweile fertig?

Welchen Motor hast du eigentlich drin? Bin auch sehr auf Bilder gespannt

Gruß,
sonnenschein

Hi also ich hab den 1,6er 16V 105PS, Anlage ist seit
ca. einer Woche drin, hab bisher 600km gefahren, ich merke
keinen Unterschied beim Umschalten auf Gas, ein bisschen besser
zieht er. Verbrauch kann ich noch nichts zu sagen, weil ich
zwsichendrin mal getankt habe und net auf die km geschaut hab.
Ich werd am Wochenende mal Bilder machen, weil wenn ich von
der Arbeit komme ist es immer schon dunkel draußen.
Ein Problem gab es, er ist immer erst im zweiten Anlauf angesprungen,
aber mitlerweile hat es sich ganz gut eingeschliffen, er springt in 90% der
Fälle beim ersten Mal an, ich denke das gibt sich noch innerhalb von 2-3 Wochen.

Gruß Borky

11.12.2006, 19:14

@ borky:

gratuliere dir zur gasanlage.

wie mein umrüster schon sagte "du wirst es nicht bereuhen".

anspringen müsste er eigentlich sofort, da er doch wie bei mir mit benzin startet.

ich hatte anfangs das problem, dass die anlage zu zeitig auf gas umgeschalten hat.

die prins vsi schaltet ja bei 27°c kühlwassertemperatur um. das war bei den

aussentemperaturen wie sie jetzt sind zu zeitig. dadurch ist er nach dem

umschalten auf gas an der kreuzung od. so einfach selber ausgegangen.

war aber keiner großen rede wert. der umrüster hat sein laptop an das extra

steuergerät angeschlossen und den umschaltpunkt auf 35°c gesetzt.

seit dem funzt es einwandfrei.

also dann noch viel spass beim vergasen

Borky · 11.12.2006, 20:17

anke:

Ich habe eine JTG Icom Anlage,
die initialisiert das System 50sec und schaltet dann um.
Völlig Temperaturunabhängig. Hier gibt es keinen
Verdampfer mehr, sondern das Flüssiggas wird
direkt mit -10°C eingespritzt. Habe bisher auch
nichts vom Umschaltvorgang von Gas auf Benzin mitbekommen.
Mal schauen wie es wird wenn es jetzt kälter wird.

Gruß Borky

Borky · 12.12.2006, 17:26

Bin heute früher von der Arbeit weggekommen und habe es
geschafft noch im Hellen Bilder zu machen.
Unter dieser Adresse findet ihr eine ganz gute Beschreibung der
Arbeitsweise der JTG ICOM Anlage:
http://www.jtg.com.pl/index.php?jezyk=DE
Heute ist er immer beim ersten Mal angesprungen!

Die "Mini" Betankung

mit Adapter

Tank 55L in der Ersatzradmulde (nicht höher als das Ersatzrad)

Umschalter/Tankanzeige/Kontrolleuchte

Druckregulierer

Kontrollmodul

Das hell/dunkelblaue sind die Gaseinspritzdüsen

matze-pe · 13.12.2006, 13:21

Ich hab mich nicht für Gas entschieden, mein silberen Golf ist jetzt verkauft und ich fahre seit Montag ein schwarzen Golf4 TDI mit 116PS.

LG
Matze

13.12.2006, 14:02

Zitat:

Ich hab mich nicht für Gas entschieden, mein silberen Golf ist jetzt verkauft und ich fahre seit Montag ein schwarzen Golf4 TDI mit 116PS.

Muss jeder selbst wissen. Ich bin glücklich und zufrieden mit meinem Gas

Und man kann ohne schlechtes Gewissen und an die Preise denken zu müssen auch mal bisschen flotter fahren

13.12.2006, 14:05

gAs wird doch auch bald teurer?!!!!??

13.12.2006, 14:08

Zitat:

gAs wird doch auch bald teurer?!!!!??

Sagt wer?

13.12.2006, 15:15

keiner wahrscheinlich

Borky · 13.12.2006, 16:22

Man muss hier klar unterscheiden zwischen Erdgas und LPG!
Erdgas wird in kg abgerechnet und LPG in Litern.

Bayern4er · 14.12.2006, 21:06

www.autogastanken.de
da steht doch sehr viel über den Vergleich Autogas vs. Benzin & Diesel drin
ich fahre jetzt seit Juni 2006 mit einer Prins VSI Anlage und auch nach 15000 km muss ich immer noch grinsen wenn ich 50 l gas für 30 € tanke :-)

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29.11.2006, 10:46	- 22
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Die Anschaffung der Anlage hast du bei 1tkm in der Woche doch schnell raus. Der Verbrauch liegt bei meinem 1.8t mit 193 PS bei ca 10-11 Liter. Das finde ich in Ordnung, da er ja schon im Benzinverbrauch bei 9,5 Litern ungefähr liegt. Auf meiner Strecke zur Arbeit liegt auch keine Gastankstelle. Ich tanke einfach bei uns in der Nähe und fahre eben so, dass ich nicht unterwegs tanken muss - und sollte es doch mal nicht reichen, fahre ich einfach aus Benzin weiter.

29.11.2006, 11:12	- 23
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Aber genau dann hab ich das was ich nicht wollte. Meinen Diesel Tanke ich in Polen voll fahre hin und zurück damit.

29.11.2006, 11:29	- 24
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	Muss jeder selbst entscheiden. Mir wäre der Diesel schon allein in der Steuer zu teuer. Außerdem kann nicht jeder in Polen oder so tanken und für solche rechnet sich Autogas ab gewisser Kilometerleistung schon. Und bei einem ausreichend großen Tank kannst du auch größere Strecken zurücklegen

29.11.2006, 14:44	- 25
monggoos Gast Beiträge: n/a	Haben es bei nem Benz V8 (alte E-Tonne) in drei Nächten eingebaut und ich muss sagen es ist einfach geil.

29.11.2006, 18:00	- 27
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Sorry, mein ich doch. Es heißt ja auch LPG.

11.12.2006, 09:24	- 29
der_sonnenschein Gast Beiträge: n/a	@Borky: Ist dein Umbau mittlerweile fertig? Welchen Motor hast du eigentlich drin? Bin auch sehr auf Bilder gespannt Gruß, sonnenschein

11.12.2006, 19:14	- 31
lefax Gast Beiträge: n/a	@ borky: gratuliere dir zur gasanlage. wie mein umrüster schon sagte "du wirst es nicht bereuhen". anspringen müsste er eigentlich sofort, da er doch wie bei mir mit benzin startet. ich hatte anfangs das problem, dass die anlage zu zeitig auf gas umgeschalten hat. die prins vsi schaltet ja bei 27°c kühlwassertemperatur um. das war bei den aussentemperaturen wie sie jetzt sind zu zeitig. dadurch ist er nach dem umschalten auf gas an der kreuzung od. so einfach selber ausgegangen. war aber keiner großen rede wert. der umrüster hat sein laptop an das extra steuergerät angeschlossen und den umschaltpunkt auf 35°c gesetzt. seit dem funzt es einwandfrei. also dann noch viel spass beim vergasen

11.12.2006, 20:17	- 32
Borky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2005 Golf IV 1,6 Special Verbrauch: 10 L Gas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	anke: Ich habe eine JTG Icom Anlage, die initialisiert das System 50sec und schaltet dann um. Völlig Temperaturunabhängig. Hier gibt es keinen Verdampfer mehr, sondern das Flüssiggas wird direkt mit -10°C eingespritzt. Habe bisher auch nichts vom Umschaltvorgang von Gas auf Benzin mitbekommen. Mal schauen wie es wird wenn es jetzt kälter wird. Gruß Borky

12.12.2006, 17:26	- 33
Borky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2005 Golf IV 1,6 Special Verbrauch: 10 L Gas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Bin heute früher von der Arbeit weggekommen und habe es geschafft noch im Hellen Bilder zu machen. Unter dieser Adresse findet ihr eine ganz gute Beschreibung der Arbeitsweise der JTG ICOM Anlage: http://www.jtg.com.pl/index.php?jezyk=DE Heute ist er immer beim ersten Mal angesprungen! Die "Mini" Betankung mit Adapter Tank 55L in der Ersatzradmulde (nicht höher als das Ersatzrad) Umschalter/Tankanzeige/Kontrolleuchte Druckregulierer Kontrollmodul Das hell/dunkelblaue sind die Gaseinspritzdüsen

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13.12.2006, 13:21	- 34
matze-pe US Anniversary Jubi TDI Registriert seit: 09.12.2005 JUBI-TDI - 180PS Ort: 31228 Peine Verbrauch: 5.8 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.207 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich hab mich nicht für Gas entschieden, mein silberen Golf ist jetzt verkauft und ich fahre seit Montag ein schwarzen Golf4 TDI mit 116PS. LG Matze

13.12.2006, 14:05	- 36
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13.12.2006, 15:15	- 38
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13.12.2006, 16:22	- 39
Borky Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.07.2005 Golf IV 1,6 Special Verbrauch: 10 L Gas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 1.344 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Man muss hier klar unterscheiden zwischen Erdgas und LPG! Erdgas wird in kg abgerechnet und LPG in Litern.

14.12.2006, 21:06	- 40
Bayern4er Benutzer Registriert seit: 09.06.2006 Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	www.autogastanken.de da steht doch sehr viel über den Vergleich Autogas vs. Benzin & Diesel drin ich fahre jetzt seit Juni 2006 mit einer Prins VSI Anlage und auch nach 15000 km muss ich immer noch grinsen wenn ich 50 l gas für 30 € tanke :-)

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