Kompressor Kits - VAG Motoren - Seite 6

Napkin · 28.05.2013, 16:02

steht alles auf unserer homepage.
einbau und tüv schreibst mir einfach ne email -> [email protected]

Danielv5mk4 · 14.07.2013, 18:57

Hallo zusammen ich fahre ein 2,3 v5 mit 150 ps die ersten 2 Monate waren ganz cool mit dem Auto aber jetzt brauche ich mehr Leistung und will mir kein anders Auto kaufen und weil ich jetzt ein bisschen den V5 Sound liebe ich habe die Foren schon durchkämmt aber nicht wirklich wa gefunden was ich für den Umbau brauche und wie teuer es wäre wenn ch es machen lasse oder wenn ich es selbst verbaue habt ihr da ein paar Anlaufstellen Tipps etc Gruß Daniel

Napkin · 14.07.2013, 19:17

Carlicious-Parts wäre ne idee

und da gibt es sogar ein FAQ wo alle deine fragen beantwortet werden!

16.07.2013, 00:44

wie schaut es mit nem 1.6 sr aus

Napkin · 16.07.2013, 09:14

machbar ist alles.. nur ob sich das rentiert ist die frage

16.07.2013, 18:42

ich frage nur weil auf der ersten seite steht

(geplant für die nächsten Monate 2.0l + 1.6l 8v+16v, 993er Porsche)

Napkin · 16.07.2013, 18:57

jo und jetz haben wir r36 und 996 vorgezogen

wie gesagt machbar ja.. aber ob es sich jemand antun will wegen der leistungsausbeute das auf nen 1.6er oder 2.0 zu shcnallen ist fraglich.

ManuV5 · 17.07.2013, 07:33

Zitat:

Zitat von Napkin

jo hast ne pm...

ach ja noch was .. wer 2-3 wochen warten kann, könnte meine stage 1+ mit ca 220ps leistung günstig abgreifen... ich bau auf die high pressure stage um nächstes wochenende und dann ist mein kit zu haben. komplett mit allen rohren und schläuchen etc. preis ca +/-2000€

Wie viele Kilomter bist den mit dem kit gefahren ?

Was würde dass Kit mit einbau und tüv kosten ?

Napkin · 17.07.2013, 09:13

schau mal von wann der beitrag ist

ich habe vor über 1 jahr auf turbo umgebaut.

ManuV5 · 17.07.2013, 10:04

Zitat:

Zitat von Napkin

schau mal von wann der beitrag ist

ich habe vor über 1 jahr auf turbo umgebaut.

sorry mein fehler.

dann werd ich mir irgenwann dass kit so kaufen müssen

Danielv5mk4 · 17.07.2013, 13:36

Ich stelle gerne mein v5 für jeden Umbau zur Verfügung ��

Napkin · 17.07.2013, 14:14

v5 war das erste auto das ich umgebaut habe. kannst es aber gern trotzdem herstellen. für 4000€ bau ichs dir ein haha

ManuV5 · 26.07.2013, 13:21

Beim VR5 10V was kann man da mit dem Kmpressor an leistung raus holen ?
Stage 3 (120PS) 270PS dürften ja dann schon dabei rumkommen oder ?

Napkin · 26.07.2013, 15:42

Zitat:

Zitat von ManuV5

Stage 3 (120PS) 270PS dürften ja dann schon dabei rumkommen oder ?

in mathe hat er auf jeden fall schon mal aufgepasst

ManuV5 · 27.07.2013, 14:06

Zitat:

Zitat von Napkin

in mathe hat er auf jeden fall schon mal aufgepasst

Hahahah ja pulus rechen geht grad noch so.....

Wollte ja nur mal wissen was beim V5 mite einem Kompressor so an Leistung raus holen kann.

Napkin · 27.07.2013, 16:56

steht doch auf der page.. ich versteh die frage nicht. und du hast sie dir doch schon selbst beantwortet

29.11.2013, 16:18

Moin

Hab gesehen das ihr an einem Kit mit nem 18 Flügel Kompressor arbeitet. Macht es Sinn den auch nur mit 0, 4 bar zu betreiben?

Napkin · 29.11.2013, 16:53

nicht wirklich. da kannste locker 12f fahren. so ne kleine übersetzung haben wir garnicht, dass wir den auf 0,4bar runter bekommen

29.11.2013, 16:59

Dacht ich mir schon fast. Hab halt schon ein Auge auf eine weitere Leistungsstufe, aber ich bezweifle das ich mich längerfristig mit den geplanten 300Ps zufrieden gebe. ^^

Also läuft es darauf hinaus am Ende zwei Kompis zu kaufen!?

Beste Grüße

haviii · 29.11.2013, 18:00

Zu den Preisen und erwarteten Leistungsausbeuten ließt man ja alles auf der Page. Mich würde mal interessieren, in welcher Größenordnung denn der Einbau und der TÜV beim 2.8 V6 lägen.

Ist Stage mit mit der Serien 312mm/256mm eintragbar?

Danke für die Infos im Voraus.

MfG haviii

28.05.2013, 16:02	- 101
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	steht alles auf unserer homepage. einbau und tüv schreibst mir einfach ne email -> [email protected]

14.07.2013, 18:57	- 102
Danielv5mk4 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2013 Golf 4 2,3 v5 Ort: Wipperfürth Bx-1 Verbrauch: 9,5-14 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo zusammen ich fahre ein 2,3 v5 mit 150 ps die ersten 2 Monate waren ganz cool mit dem Auto aber jetzt brauche ich mehr Leistung und will mir kein anders Auto kaufen und weil ich jetzt ein bisschen den V5 Sound liebe ich habe die Foren schon durchkämmt aber nicht wirklich wa gefunden was ich für den Umbau brauche und wie teuer es wäre wenn ch es machen lasse oder wenn ich es selbst verbaue habt ihr da ein paar Anlaufstellen Tipps etc Gruß Daniel

14.07.2013, 19:17	- 103
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	Carlicious-Parts wäre ne idee und da gibt es sogar ein FAQ wo alle deine fragen beantwortet werden!

16.07.2013, 00:44	- 104
McClane Gast Beiträge: n/a	wie schaut es mit nem 1.6 sr aus

16.07.2013, 09:14	- 105
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	machbar ist alles.. nur ob sich das rentiert ist die frage

16.07.2013, 18:42	- 106
McClane Gast Beiträge: n/a	ich frage nur weil auf der ersten seite steht (geplant für die nächsten Monate 2.0l + 1.6l 8v+16v, 993er Porsche)

16.07.2013, 18:57	- 107
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	jo und jetz haben wir r36 und 996 vorgezogen wie gesagt machbar ja.. aber ob es sich jemand antun will wegen der leistungsausbeute das auf nen 1.6er oder 2.0 zu shcnallen ist fraglich.

17.07.2013, 09:13	- 109
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	schau mal von wann der beitrag ist ich habe vor über 1 jahr auf turbo umgebaut.

17.07.2013, 13:36	- 111
Danielv5mk4 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.04.2013 Golf 4 2,3 v5 Ort: Wipperfürth Bx-1 Verbrauch: 9,5-14 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich stelle gerne mein v5 für jeden Umbau zur Verfügung ��

17.07.2013, 14:14	- 112
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26.07.2013, 13:21	- 113
ManuV5 Benutzer Registriert seit: 24.01.2013 Golf IV V5 Ort: Reutlingen Verbrauch: 10l aufwärts :) Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 20 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Beim VR5 10V was kann man da mit dem Kmpressor an leistung raus holen ? Stage 3 (120PS) 270PS dürften ja dann schon dabei rumkommen oder ?

27.07.2013, 16:56	- 116
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	steht doch auf der page.. ich versteh die frage nicht. und du hast sie dir doch schon selbst beantwortet

29.11.2013, 16:18	- 117
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29.11.2013, 16:53	- 118
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29.11.2013, 16:59	- 119
Feischtel Gast Beiträge: n/a	Dacht ich mir schon fast. Hab halt schon ein Auge auf eine weitere Leistungsstufe, aber ich bezweifle das ich mich längerfristig mit den geplanten 300Ps zufrieden gebe. ^^ Also läuft es darauf hinaus am Ende zwei Kompis zu kaufen!? Beste Grüße

29.11.2013, 18:00	- 120
haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Zu den Preisen und erwarteten Leistungsausbeuten ließt man ja alles auf der Page. Mich würde mal interessieren, in welcher Größenordnung denn der Einbau und der TÜV beim 2.8 V6 lägen. Ist Stage mit mit der Serien 312mm/256mm eintragbar? Danke für die Infos im Voraus. MfG haviii