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Kompressor

Wir setzen hier einen Kompressor mit gutem Wirkungsgrad ein, der mit wenig Ladedruck viel Leistung erziehlt.
Der V6 Motor wird dabei mit nur 0,35-0,4 Bar betrieben. Somit muss die Grundverdichtung nicht geändert werden.

Es sind folgende Bestandteile enthalten:

* ZR2 Kompressor mit Keramiklagerung
* Haltevorrichtungen mit Umlenkgetriebe
* Spannvorrichtung für 6PK Riementrieb
* Ansaugführung mit Luftfilter
* Aludruckrohr und Silikonschläuche
* Kleinmaterial wie Schläuche und Schellen
* Einbauanleitung
* Basis Chip mit geänderter Elektronik

Leistungsdaten 204PS Basis:
+ 60-65 PS

+ 70-80 Nm

Preise:

Preis für den Bausatz: 4.800,00 Euro

Preis für den Einbau inkl. Prüfstandabstimmung: 1.250,00 Euro

Tüvabnhame: Auf Anfrage

Empfehlenswertes Zubehör:
- Fächerkrümmer & Abgasanlage: auf Anfrage, da Fahrzeugspeziefisch
- Ölkühleranlage 19 Reihen : 220,00 Euro



Turbo

Phase 1 – 380 PS / 500 Nm

VW Golf V6 204PS

VW Bora V6 204 PS

Seat Leon V6 204PS



Leistungsangaben :

Leistung: ca. 380 PS

Drehmoment: ca. 500 Nm



Bestehend aus :

* Abgasgußkrümmer aus Nickelchromstahl
* Wassergekühlter GT30 Abgasturbolader mit kugelgelagerter Rumpfgruppe
* Abgasflammrohr von Turbolader auf Katalysator
* Wasser- und Ölleitungen für Turbolader
* Hochleistungsladeluftkühler aus Vollalu
* Geänderte Ansaugung zu Turbolader
* Verdichtungsreduzierung auf 8,5:1
* Überarbeitete Steuerzeiten und Nockenwellenverstellung
* Ansaugrohr aus Aluminiumguß
* Geänderte Einspritzventile
* Abgeänderte Serienabgasanlage
* Elektronisches Motormanagement anpassen inkl. Ladedruckregelung
* Kleinteile wie Sensoren und Geber, Zündkerzen usw

Zusätzlich empfohlen :

* Abgasanlage ab Kat in 70mm
* Rennsportkatalysatoren

Preise :

Preis für den Teilebausatz : 11.400,00 Euro

Preis für Einbau inkl. Teile : 2.200,00 Euro




Forenpreis auf Anfrage