Turbo und Kompressor

johnjayJR. · 07.12.2011, 11:10

Wie ist das kann man z.B. Bei nem V5 Umbau nen Turbo und nen kompressor zusammen verbauen ?

moehrchen · 07.12.2011, 11:42

möglich ist alles! ist nur ne geldfrage und ne frage des sinnes! auf nem v5 reicht aber ein guter turboumbau!

MajestyTurbo · 07.12.2011, 11:46

Mach mal, viel Spaß dann beim Abstimmen *g*

johnjayJR. · 07.12.2011, 12:06

War jetzt nicht speziell auf'n v5 bezogen sondern allgemein. Dann hat man doch Dauerhaft den Schub vom Kompressor und irgendwann den Turbobums oder

Blaze1604 · 07.12.2011, 13:53

Zitat:

Zitat von johnjayJR.

War jetzt nicht speziell auf'n v5 bezogen sondern allgemein. Dann hat man doch Dauerhaft den Schub vom Kompressor und irgendwann den Turbobums oder

Richtig. Der Kompressor sollte für die unteren Drehzahlen sein und der Turbolader für die oberen. Wird zum Beispiel so in der Art beim Bergrennen in dem Lancia Delta S4 vom Bruno Ianniello gefahren...

Planst du so etwas umzubauen oder fragst du aus reiner Interesse?

Ich-mag-den-Golf · 07.12.2011, 13:57

Schau dir mal den Motor mit 160PS beim Golf 6 an.

johnjayJR. · 07.12.2011, 14:12

Einfach Interesse und Wissensstanderweiterung

Jonsman · 07.12.2011, 15:11

Das Problem ist halt, dass der Turbo da losgehn muss, wo der Kompressor aufhört bzw. vorher schon etwas "reingreift".
Klar ist das machbar, gibt viele gute leute, auch hier im forum

Platztechnisch wäre es vllt ETWAS schwierig, vllt nen kleineren Wischwasserbehälter, da der kompressor links am Motor Montiert wird denke ich.

da ja der Schlauch vom Turbo auch daher führt, könnte mann den schlauch vom kompressor auch mit einem T stück dort einbinden, damit sich beide Ladeluftstrecken noch vor dem LLK verbinden.

ich weiß jetzt aber nicht ob das geht, weil die luft an sich weiß ja nicht wohin sie soll *g*
ob sie dann richtung turbo abhaut oder wie gewollt durch den LLK geht weiß ich net ^^

LG

johnjayJR. · 08.12.2011, 08:37

Naja der Druck im System ist ja überall gleich wenn Man den Turbo zumindest zu mitlaufen in den unteren Bereichen kriegt xD

Nuke6110 · 08.12.2011, 08:55

Das die Luft nur in eine Richtung strömt sollte nicht das Problem sein...
Ruckschlagklappe oder Membran...

johnjayJR. · 08.12.2011, 09:10

Aber so nen umbau kostet eh zu viel

Nuke6110 · 08.12.2011, 09:22

Dann Kauf dir nen Golf VI 1.4 TFSI mit DSG. Geht schon nicht schlecht ab...der zieht und zieht und zieht...

johnjayJR. · 08.12.2011, 09:29

Mir gehts auch grad eher um die technischen Möglichkeiten

Napkin · 08.12.2011, 09:51

bloß blöd, dass die meisten kompressoren heutzutage radialverdichter sind und auch erst oben raus druck liefern

und nen schrauben kompressor in der passenden größe noch im motorraum zu platzieren + turbo ist fast unmöglich.. und optisch auch bestimmt ein leckerli

TDI-GTI-4-Motion · 08.12.2011, 09:56

Zitat:

Zitat von Napkin

bloß blöd, dass die meisten kompressoren heutzutage radialverdichter sind und auch erst oben raus druck liefern

So is es, und echte Roots Gebläse sind locker 3-4mal so groß wie son Radialkompressor.

Fazit: Technisch machbar, aber der Platzbedarf dürfte ein großes Problem darstellen.

Marco93 · 08.12.2011, 10:02

evtl oben raus

?

Napkin · 08.12.2011, 10:02

da gehts anders rum noch einfacher.. mini turbo und großer radial kompressor

07.12.2011, 11:10	- 1
johnjayJR. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Passat 3BG Ort: Schwabach SC:XX XXXX Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 267 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 12 Danke für 7 Beiträge	Turbo und Kompressor Wie ist das kann man z.B. Bei nem V5 Umbau nen Turbo und nen kompressor zusammen verbauen ?

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