US Standlicht: Einbau eines Zusatzschalters um das Modul auszuschalten. - Seite 8

audiman152 · 28.02.2012, 08:45

man kann das ganze doch eigentlich auch direkt an die batterie klemmén. kabel bis unters lenkrad ziehen, schalter dran, massepunkt suchen und dann noch irgendwie an die blinker ran...
gute lösung oder absolutes no go?

viti89 · 28.02.2012, 09:22

Ja aber du hast dann dauerplus die ganze zeit.

viti89 · 12.03.2012, 18:40

Also habe jetzt am WE meine SMLs verbaut.
Leider funktionierte es mit dem Schalter nicht.
Bei ESP Schalter ist die Kappe ganz anderst gecklipst als bei der Heckscheibenschalter.
Ich habe einfach Heckscheibenschalter genohmen und jetzt funtioniert es so wie es haben wollte.

Hanschi · 12.03.2012, 20:54

man soll ja auch den schalter von der heckscheibenheizung nehmen! mit dem esp-schalter funktioniert das nicht!

viti89 · 12.03.2012, 21:02

Zitat:

Zitat von Hanschi

man soll ja auch den schalter von der heckscheibenheizung nehmen! mit dem esp-schalter funktioniert das nicht!

Ja habe ich auch aber du hast doch gemeint mann soll einfach die kappen tauschen das funtioniert aber nicht, weil die befestiegung anderst sind.

Hanschi · 12.03.2012, 21:06

bei mir und auch bei anderen hats doch auch funktioniert....

kann sein dass man die löcher zum einrasten der blende etwas größer machen muss, aber danach sollte es auch passen!

viti89 · 12.03.2012, 21:13

Zitat:

Zitat von Hanschi

bei mir und auch bei anderen hats doch auch funktioniert....

kann sein dass man die löcher zum einrasten der blende etwas größer machen muss, aber danach sollte es auch passen!

häää.bei mir hat es überhaupt nicht funtioniert.
Bei ESP schalter wird die Kappe außen am gehäuse von 2 Nasen gehalten
und Heckscheibenschalter wird innen trin im gehäuse befästigt so ist es bei.
Was gemerkt habe als ich den ESP schalter ausgebaut habe stand drauf mit weißem edding Bora drauf sind die verschieden?
Deshalbt passt es mit nicht vllt.

Ich hoffe du kannst mich verstehen.

Hanschi · 12.03.2012, 21:46

bei mir waren beide blenden nur mit nasen befestigt! zwischen bora und golf 4 sollte es keine unterschiede geben....

viti89 · 12.03.2012, 21:52

Zitat:

Zitat von Hanschi

bei mir waren beide blenden nur mit nasen befestigt! zwischen bora und golf 4 sollte es keine unterschiede geben....

hmm....komisch

ich würde gerne Bider machen aber duzu müsste ich ieder alles ausbauen

DiETZ · 12.03.2012, 22:16

Hallo,
ich schalt mich mal dazwischen weil ich wissen wollte ob ich das so einbauen kann/darf.
Ich wollte mir Dauerplus vom Zigarettenanzünder holen dann über ne Glassicherung (8A) auf nen 2ten heckscheibenheizungsschalter gehn.
Dann weiter in den Motorraum auf ne Lüsterklemme o.ä. und dann auf US Standlicht + SML. Als Draht hätte ich 1,5mm² genomm sollte ja ausreichen oder?
MfG
Flo

viti89 · 13.03.2012, 20:16

Zitat:

Zitat von DiETZ

Hallo,
ich schalt mich mal dazwischen weil ich wissen wollte ob ich das so einbauen kann/darf.
Ich wollte mir Dauerplus vom Zigarettenanzünder holen dann über ne Glassicherung (8A) auf nen 2ten heckscheibenheizungsschalter gehn.
Dann weiter in den Motorraum auf ne Lüsterklemme o.ä. und dann auf US Standlicht + SML. Als Draht hätte ich 1,5mm² genomm sollte ja ausreichen oder?
MfG
Flo

Ja wird gehen habe ich auch so gemacht bloß über zündplus und 5A sicherung genohmen müsste reichen.

Farbsucht · 03.06.2012, 01:15

Moin
Hab mich hier bisschen durchgelesen und bin oft auf Spark getroffen wegen den Modulen
Da Spark leider keine Module mehr baut wollt ich mah fragn ob hier irgendwer noch is der welche anbieten könnte

(Wollte kein neues Thema anfangen)

Mk4-Motion · 03.06.2012, 10:40

Zitat:

Zitat von Farbsucht

Moin
Hab mich hier bisschen durchgelesen und bin oft auf Spark getroffen wegen den Modulen
Da Spark leider keine Module mehr baut wollt ich mah fragn ob hier irgendwer noch is der welche anbieten könnte

(Wollte kein neues Thema anfangen)

Im Biete-Bereich sind grad welche!

Farbsucht · 03.06.2012, 11:12

Hab schon gesehn sind aber die fürn normalen Blinker.. hab leider doppel

Ossi. · 26.11.2012, 16:23

Hallo Gemeinde, will mir meine US Standlichtmodule nun auch wieder reinbauen. Habe diese "Elenik" Module.

Ich hatte sie vor einem Jahr drin, weiß aber nicht mehr genau wie ich's damals gelöst hatte.

Es soll das US Standlicht + US Standlicht leuchten, also beides. Will das US Standlicht aber über nen Kippschalter ausschalten können.

Wie löse ich das am schnellsten?! Wo kommt der Schalter hin ans Modul?!

Vielen Dank! Die Lösung mit dem Relaise ist nicht das wahre, weil ich - wie gesagt - das EU Standlicht behalten will.

Netnap · 26.11.2012, 16:31

Zitat:

Zitat von Ossi.

Hallo Gemeinde, will mir meine US Standlichtmodule nun auch wieder reinbauen. Habe diese "Elenik" Module.

Ich hatte sie vor einem Jahr drin, weiß aber nicht mehr genau wie ich's damals gelöst hatte.

Es soll das US Standlicht + US Standlicht leuchten, also beides. Will das US Standlicht aber über nen Kippschalter ausschalten können.

Wie löse ich das am schnellsten?! Wo kommt der Schalter hin ans Modul?!

Vielen Dank! Die Lösung mit dem Relaise ist nicht das wahre, weil ich - wie gesagt - das EU Standlicht behalten will.

Ich habe es so gelöst:
Anstatt mir das + vom EU Standlicht zu holen bin ich einfach hingegangen und habe mir das + fürs US Standlicht vom Nebelscheinwerfer + geholt.
Also kann man EU Standlicht und Abblendlicht noch ganz normal anmachen. Und wenn man nun das US Standlicht anhaben möchte zieht man einfach den Schalter im Innenraum "ein" zu sich. Keine unnötigen Schalter oder Kabel verbaut! Geht natürlich nur wenn man Doppelblinker hat und kein Nebelscheinwerfer. Wobei die Kombination von US Standlicht und Doppelblinker ja sowieso "meiner Meinung" nach die geilste ist

. Kann bei Bedarf noch Bilder machen wenns gewünscht ist.

Ossi. · 26.11.2012, 16:41

Riesig! Ich werde mal nen Plan zeichen - ich hatte es glaube auch über den leeren NSW Pin gelöst! Vielen Dank!

Und wo knall ich den Schalter ran?

Netnap · 26.11.2012, 16:45

Zitat:

Zitat von Ossi.

Riesig! Ich werde mal nen Plan zeichen - ich hatte es glaube auch über den leeren NSW Pin gelöst! Vielen Dank!

Und wo knall ich den Schalter ran?

Welchen Schalter? Das ist doch schon dein Schalter für NSW.

Du schaltest damit dann nur nichtmehr deine NSW sondern dein US-Standlicht

Ossi. · 26.11.2012, 17:54

Ne mit dem Schalter wollte ich das nicht lösen. Wenn dann über nen Kippschalter.

Netnap · 26.11.2012, 19:43

Dann musst du am Lichtschalter den Pin für NSW rausmachen dahin verlängern wo du den Schalter haben willst, vom Sicherungskasten oder so dir 15 oder 30 holen wie du willst und dann auch an dem Schalter anklemmen.
Find ich persönlich aber nen bisschen zu viel Pfusch im Originalkabelbaum.

28.02.2012, 08:45	- 141
audiman152 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2010 Golf 7 Variant Highline 2.0 TDI DSG Ort: Mombeach City MZ- Verbrauch: 6,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.262 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 88 Danke für 82 Beiträge	man kann das ganze doch eigentlich auch direkt an die batterie klemmén. kabel bis unters lenkrad ziehen, schalter dran, massepunkt suchen und dann noch irgendwie an die blinker ran... gute lösung oder absolutes no go?

28.02.2012, 09:22	- 142
viti89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2009 Golf 4 V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja aber du hast dann dauerplus die ganze zeit.

12.03.2012, 18:40	- 143
viti89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2009 Golf 4 V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 133 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also habe jetzt am WE meine SMLs verbaut. Leider funktionierte es mit dem Schalter nicht. Bei ESP Schalter ist die Kappe ganz anderst gecklipst als bei der Heckscheibenschalter. Ich habe einfach Heckscheibenschalter genohmen und jetzt funtioniert es so wie es haben wollte.

12.03.2012, 20:54	- 144
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	man soll ja auch den schalter von der heckscheibenheizung nehmen! mit dem esp-schalter funktioniert das nicht!

12.03.2012, 21:06	- 146
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	bei mir und auch bei anderen hats doch auch funktioniert.... kann sein dass man die löcher zum einrasten der blende etwas größer machen muss, aber danach sollte es auch passen!

12.03.2012, 21:46	- 148
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	bei mir waren beide blenden nur mit nasen befestigt! zwischen bora und golf 4 sollte es keine unterschiede geben....

12.03.2012, 22:16	- 150
DiETZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2011 Daily Bitch! Ort: Kohlberg, n. Weiden XX:FB:XX Verbrauch: Genug =) Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 522 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 43 Danke für 40 Beiträge	Hallo, ich schalt mich mal dazwischen weil ich wissen wollte ob ich das so einbauen kann/darf. Ich wollte mir Dauerplus vom Zigarettenanzünder holen dann über ne Glassicherung (8A) auf nen 2ten heckscheibenheizungsschalter gehn. Dann weiter in den Motorraum auf ne Lüsterklemme o.ä. und dann auf US Standlicht + SML. Als Draht hätte ich 1,5mm² genomm sollte ja ausreichen oder? MfG Flo

03.06.2012, 01:15	- 152
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03.06.2012, 11:12	- 154
Farbsucht Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.08.2010 Golf 4 1.4 Ort: erbendorf Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 80 Erhielt 10 Danke für 8 Beiträge	Hab schon gesehn sind aber die fürn normalen Blinker.. hab leider doppel

26.11.2012, 16:23	- 155
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	Hallo Gemeinde, will mir meine US Standlichtmodule nun auch wieder reinbauen. Habe diese "Elenik" Module. Ich hatte sie vor einem Jahr drin, weiß aber nicht mehr genau wie ich's damals gelöst hatte. Es soll das US Standlicht + US Standlicht leuchten, also beides. Will das US Standlicht aber über nen Kippschalter ausschalten können. Wie löse ich das am schnellsten?! Wo kommt der Schalter hin ans Modul?! Vielen Dank! Die Lösung mit dem Relaise ist nicht das wahre, weil ich - wie gesagt - das EU Standlicht behalten will.

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26.11.2012, 16:41	- 157
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	Riesig! Ich werde mal nen Plan zeichen - ich hatte es glaube auch über den leeren NSW Pin gelöst! Vielen Dank! Und wo knall ich den Schalter ran?

26.11.2012, 17:54	- 159
Ossi. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.07.2011 VW Bora Ort: Dresden Verbrauch: 8-9l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 664 Abgegebene Danke: 155 Erhielt 86 Danke für 66 Beiträge	Ne mit dem Schalter wollte ich das nicht lösen. Wenn dann über nen Kippschalter.

26.11.2012, 19:43	- 160
Netnap Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.05.2012 Golf 6 GTI Adidas Edition Ort: 48xxx XX-NP 6 Verbrauch: Kommt drauf an wie schwer mein Fuß ist! Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 248 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 33 Danke für 15 Beiträge	Dann musst du am Lichtschalter den Pin für NSW rausmachen dahin verlängern wo du den Schalter haben willst, vom Sicherungskasten oder so dir 15 oder 30 holen wie du willst und dann auch an dem Schalter anklemmen. Find ich persönlich aber nen bisschen zu viel Pfusch im Originalkabelbaum.