Scheinwerfer Birne wechseln [Hilfe!]

[shayuken]

hallo zusammen,

meine abblendlichtbirne auf der Fahrersitze ist durchgebrannt und anstatt wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt zu fahren möchte ich mal selbst gerne Hand anlegen. ich habe leider zu wenig Ahnung wie man das an besten anstellt und möchte mir hier mehr oder weniger eine kleine Anleitung holen wie ich die Birne am besten wechseln kann.

zunächst habe ich heute mal die Motorhaube aufgemacht und geschaut wie ich da am besten anfange. also die beiden Schrauben die den Scheinwerfer festhalten die muss ich ja lösen jetzt ist hinter dem Scheinwerfer noch so ein kasten mit einem birnensymbol muss ich die Schrauben dort denn auch lösen? und wie sind die nächsten Schritte ?

vielen Dank für jegliche Hilfe!

[Uncle_baer]

Nixx Schrauben !!!! Bügel beiseite drücken, Deckel ab und Lampe rausfummeln und das ganze dann Retoure

[shayuken]

vielen Dank für die schnelle Antwort! welchen Bügel meinst du denn genau?

[benvariant]

Da ist ein schwarzer deckel hinten auf dem scheinwerfer drauf und dieser wird von einem silbernen bügel gehalten.den sieht man eig. Recht gut.

[golf4v6t]

2 kreuzschrauben Musst du lösen und zwar die von der Abdeckung! Diese ziehst du nach oben weg. dann den bügel beiseite und den Deckel abmachen. Stecker von der Lampe abmachen (hält meist sehr gut) und dann den bügel welcher die Lampe fixiert nach vorne drücken und beide Ohren vom bügel zusammendrücken.

[shayuken]

alles klar mache ich dann mal heute vielen Dank für die Beschreibung!

hab da grade noch ne 2. Frage, die Birnen sind ja momentan die standardbirnen die dieses gelbliche Licht erzeugen. gibt es passende Birnen die in diesem kalten weiß leuchten? weiß das jemand ob es da passende gibt und wenn ja wie die heissen? ihr seid mir ne große Hilfe!

[Wilhelm]

Moin,

Fahrerseite:
• falls es eng wird (z.B. bei Xenon): Scheinwerfer bleibt, Batterie raus.
Dauert auch nur Minuten…
• dann am besten vorher, wenn du das kannst, kleine 12V-Batterie über Steckdose anschliessen wg Radiocode, Uhrzeit, Drosselklappen-Lernwerten usw… aber + Anschlusskabel im Motorraum isolieren!

Edit: fahr mal bei Regen mit jemand, der Xenon und h7-Fernlicht hat. Dann willst du keine blauweissen Scheinwerfer mehr.

[shayuken]

alles klar, dürfte platztechnich kein Problem sein, warum sind die denn bei Regen schlechter? kenne viele die die verbaut haben und zufrieden damit sind und neuere Autos haben die doch auch alle?

[Wilhelm]

Zitat von shayuken

…warum sind die denn bei Regen schlechter? …

Weil bei Regen und Nebel weisses Licht fürs Auge nicht taugt. Deshalb waren früher die Nebelscheinwerfer gelb.

Zitat von shayuken

…viele die die verbaut haben und zufrieden damit sind und neuere Autos haben die doch auch alle?

Weils „wertiger” aussieht. Täuscht Xenon vor. Täuscht neueres Auto vor.
Man kanns geil finden, absurd oder lächerlich. Geschmacksache… ;-)

[shayuken]

also macht das denn einen so großen Unterschied mit h7 Lichtern? beeinträchtigt das im Gegensatz zu den standardbirnen die Sicht so sehr das es gefährlich wäre damit herumzufahren? vielen Dank für die infos!

[Wilhelm]

Gefährlich wird's weissblaue Licht nicht, aber eben nicht signifikant besserwie immer wieder behauptet.
Der Glühfaden erzeugt kein blaues Licht, das Licht wird blau eingefärbt.
Dadurch (Lichtverlust) wird's aber dunkler und nicht heller. Zusätzlich kann man den Faden heisser machen, dann altert er schneller. D.h. er schwärzt (trotz Halogen) und reisst. Die blauen Superlampen sind öfter kaputt.
Ich halte Standard-Farbtemperatur und präzise Fertigung für besser,
bei letzterem musst du ev auch den Scheinwerfer nicht nachstellen.

[shayuken]

dh also wenn ich mir h7 Lampen besorgen würde wären diese bläulich beschichtet? und wenn ich diese durch alle standardlampen ersetzen würde hätte ich zwar dieses kaltblaue Licht allerdings ist es im gesamten schwächer als das standardlicht? lg

[Wilhelm]

Schau mal hier: http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...-golf-4-a.html

Alles, was in Abblendlicht reinkommt, heisst H7, das bezeichnet den Sockeltyp.
Ich bin schon der Ansicht, dass die Standardfarbe bei gleichen Bedingungen gegenüber den Blauen technisch im Vorteil sind, weil sie heller sind.

Mehr entscheidend ist allerdings die Lichtverteilung, und die hängt an mechanischer Fertigungspräzision.

[Tuc79]

Das Problem sind die Birnen in den Scheinwerfern. Probier's mal mit Lampen, dann is der Rest selbsterklärend

[Wilhelm]

Birnen… Birnen…
davon versteht der Willi was! ;-)

schlechte Birne
gute Birne

Quelle: Wiki