kenny-project

Hallo,hoffe ihr könnt mir weiterhelfen..erst mal die Daten 1,6SRBj98..jetzt folgendes problemchen
Wenn ich den Wagen starte sringt er sofort an und läuft rund....sobald er aber Temperatur erreicht fängt er an hoch,niedrig,hoch,niedrig...zu laufen(hört sich fast an als würde er WAU WAU WAU machen),die ganze zeit...war heute zum auswerten des Steuergeräts in der Werkstatt nur leider zeigte das Gerät keinen fehler an.Wenn ich Gas gebe und dann runter gehe hört er sich an als würde er versacken,fängst sich dann aber wieder und weiter gehts...WAU WAU WAU...
Vielleicht weiß ja einer was es sein könnte oder hatte mal den selben fehler..
Soltte noch erwähnen das der Sportschalldämpfer leicht abblasen tut und der vorbesitzer löcher in den unterbau des filterkastens gebohrt oder gehämmert hat...werkstatt meint das würde keine rolle spielen..
THX schonmal im voraus

kenny-project

hab noch vergessen zu sagen das wenn ich die klima anschalte er wieder rund läuft....

Crazyneedle

Hab das gleiche Problem, weiß allerdings auch nicht woher...

Micky-1

Ich hatte das Problem auch und als ich mir die Drosselklappe mal ansehen wollte, ist mir bei der Demontagedes Schlauches aufgefallen, das der Schlauch, der zum Öleinfüllstutzen geht, total eingerissen und dadurch undicht war, also neuen besorgt und nu ist es weg. Im übrigen hatte sich die Leerlaufdrehzahl bei mir auch konstant gehalten, sobald ich die Klima angeschaltet habe. Also am besten mal den Schlauch genau "untersuchen".

Angehängte Grafiken

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kenny-project

hab heute mal geschaut...und wie soll es sein...nix...also weiter suchen,ein kollege hat heute gemeint das evt. die lamdasonde defekt sein könnte oder er vor der sonde undicht ist...kopfkratz.....vll. auch druckschalter servo...

Micky-1

Ehrlich gesagt, hab ich dann heute morgen auf dem Weg zur Arbeit, als er dann richtig warm (Betriebstemperatur) hatte, auch wieder angefangen zu schwanken, schade eigtl.!
Druckschalter Servo, für mich etwas unverständlich, wüsste ehrlich gesagt nicht, was das mit der Leerlaufdrehzahl zu tun haben könnte, aber wer weiß?! Lambda schon eher, obwohl es auch nicht grundsätzlich ist, also auch wenn er warm ist, heißt das nicht das dedr Leerlauf grundsätzlich unrund ist,KP

kenny-project

mmh..druckschalter von der servo tut ja die drehzahl unter belastung ausgleichen...glaub ich mal...aber ich meine das er dann zu hoch laufen tut wenn der kaputt ist...das problem ist,geh ich zum händler meines vertrauens meint der nur,ja gut,da müssen wir mal schauen...der spruch alleine kostet schon ne menge geld;-))..
thermoschalter oder fühler meinte jetzt ein kollege am telefon..

Bobbycar-Racer

Druckschalter Servo. würde ich ausschließen. War selbst vor kurzem wegen einer anderen Sache zum auslesen und da stand der Druckschalter auch im Fehlerspeicher. Meine Leerlaufdrehzahl hat allerdings nie geschwankt, als der Fehler drin stand.
Der Druckschalter regelt die Leerlaufdrehzahl bei Belastung.

Schonmal die DK gereinigt bzw reinigen lassen???

kenny-project

DK noch nicht reinigen lassen...hab gehört das es da probleme geben kann...bzw. das er danach gar nicht mehr laufen tut...oder sie muß angelernt werden....irgendwas war da

HTMM

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-geht-aus.html

Bobbycar-Racer

DK muss danach neu angelernt werden. Macht dir aber jede Werkstatt.

Was willst uns damit sagen???