Ruckeln Golf 4 1.4 bei bestimmter Drehzahl

armydodge · 17.10.2011, 23:40

So, Motor aus, so hört es sich jetzt
an wenn ich die Gänge durchschalte und mal den Schalthebel
nach links und rechts bewege.
Irgendwie klapperig als wenn Metall auf Metall schlägt.
Am besten mit dem VLC Media Player öffnen.

Was meint ihr dazu?

Golfvier4 · 18.10.2011, 09:42

Ich denke mal das hast sich auch zerlegt,bin gestern nochmal gefahren und keine probleme ausser ruckeln.Lass ihn auch stehen.Such mir nen neues auto!!!!!!!!leute was nur los 3 Getriebe in einer woche!!!!!!!!!!!

armydodge · 19.10.2011, 23:50

Also der Meister meinte heute Abend zu mir es kann nur an der Kupplung liegen das Getrieb wär OK. Kupplung wird getauscht .. Antriebswelle evtl auch.

Muszik · 20.10.2011, 07:02

ist auch die kuplung, die nieten die lösen sich mitder zeit iwie und dann hat man spiel!

gibt ein rep. satz dafür von vw und zeit soll iwas um ca. 4std? arbeit liegen.

hab bei uns im **** geguckt xD

MFG

cl4w · 20.10.2011, 08:31

Ist es ein ruckeln oder eher Vibrationen?

armydodge · 20.10.2011, 14:16

Ein deutliches ruckeln und schwingen mittlerweile in allen Gänge mittlerweile sogar bis 3000 u/min und höher.
Dann geht es komplett weg.

cl4w · 20.10.2011, 15:35

Für den 1.4er gibt es ein Schwingungsdämpfer für die Auspuffanlage zum nachrüsten, würde ich mir an deiner Stelle mal anschauen.

Muszik · 20.10.2011, 18:12

das ruckeln ist aber ein bekanntes problem was vom getriebe/kupplung aus geht und es gibt dafür ein reperatur satz ist allerdings nicht billig der einbau außer man kann es selber

armydodge · 20.10.2011, 22:07

Also er war vorhin aufgebockt.
Wir haben gesehen, dass wenn Gänge eingelegt sind und man Gas gibt und Kupplung gelöst ist,
das der Motor mitsamt drumherum nach links und rechts schwenkt.
Auch sagt der Fehlerspeicher, Klopfsensor, Wert zu hoch.
Die Antriebswelle scheint auch nicht richtig fest zu sein, da sind doch links und rechts
zwei Manschetten neben dem Motorblock, die sieht man von unten.
Wenn man da mit der Eisenstange dran geht kann man die leicht bewegen.
Was würdet ihr sagen?

Muszik · 24.10.2011, 07:14

ich würde sagen klopfsensor tauschen, daran wird dein ruckeln aber wohl nicht liegen.

das mit der antriebswelle stand iwie so im **** mit drin meine ich, das hat mit dem reperatursatz zutun weil du dadurch im ganzen spiel hast.

armydodge · 05.11.2011, 01:33

War die Antriebswelle,
wurd alles getauscht, Kupplung Antriebswelle und Getriebe, Problem gelöst

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Ruckeln bei niedriger Drehzahl	golf_4cruiser	Golf4	15	30.12.2010 12:37
Schwankende Drehzahl + Ruckeln	pepe4life	Motortuning	7	05.12.2010 01:14
Dröhnen, Ruckeln und erhöhte Drehzahl	Blutdrache	Werkstatt	2	24.11.2007 00:22
Leichtes Ruckeln bei mittlerer Drehzahl	Mr.Rabbit	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	0	19.09.2007 16:06
leistungsverlust in niedrigen drehzahl ruckeln bei 1900-2000 u/min	madmaddin	Werkstatt	0	12.03.2007 15:37

18.10.2011, 09:42	- 22
Golfvier4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 138 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich denke mal das hast sich auch zerlegt,bin gestern nochmal gefahren und keine probleme ausser ruckeln.Lass ihn auch stehen.Such mir nen neues auto!!!!!!!!leute was nur los 3 Getriebe in einer woche!!!!!!!!!!!

19.10.2011, 23:50	- 23
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Also der Meister meinte heute Abend zu mir es kann nur an der Kupplung liegen das Getrieb wär OK. Kupplung wird getauscht .. Antriebswelle evtl auch.

20.10.2011, 07:02	- 24
Muszik Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ist auch die kuplung, die nieten die lösen sich mitder zeit iwie und dann hat man spiel! gibt ein rep. satz dafür von vw und zeit soll iwas um ca. 4std? arbeit liegen. hab bei uns im **** geguckt xD MFG

20.10.2011, 08:31	- 25
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Ist es ein ruckeln oder eher Vibrationen?

20.10.2011, 14:16	- 26
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Ein deutliches ruckeln und schwingen mittlerweile in allen Gänge mittlerweile sogar bis 3000 u/min und höher. Dann geht es komplett weg.

20.10.2011, 15:35	- 27
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Für den 1.4er gibt es ein Schwingungsdämpfer für die Auspuffanlage zum nachrüsten, würde ich mir an deiner Stelle mal anschauen.

20.10.2011, 18:12	- 28
Muszik Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das ruckeln ist aber ein bekanntes problem was vom getriebe/kupplung aus geht und es gibt dafür ein reperatur satz ist allerdings nicht billig der einbau außer man kann es selber

20.10.2011, 22:07	- 29
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Also er war vorhin aufgebockt. Wir haben gesehen, dass wenn Gänge eingelegt sind und man Gas gibt und Kupplung gelöst ist, das der Motor mitsamt drumherum nach links und rechts schwenkt. Auch sagt der Fehlerspeicher, Klopfsensor, Wert zu hoch. Die Antriebswelle scheint auch nicht richtig fest zu sein, da sind doch links und rechts zwei Manschetten neben dem Motorblock, die sieht man von unten. Wenn man da mit der Eisenstange dran geht kann man die leicht bewegen. Was würdet ihr sagen?

24.10.2011, 07:14	- 30
Muszik Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich würde sagen klopfsensor tauschen, daran wird dein ruckeln aber wohl nicht liegen. das mit der antriebswelle stand iwie so im **** mit drin meine ich, das hat mit dem reperatursatz zutun weil du dadurch im ganzen spiel hast.

05.11.2011, 01:33	- 31
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	War die Antriebswelle, wurd alles getauscht, Kupplung Antriebswelle und Getriebe, Problem gelöst

Werbung

Ähnliche Themen