1,9 tdi asz zu hoher verbrauch!?

[Feinstaub ~ Racer]

Hi leute, ich bin seid kurzem besitzer eines golf 4 1,9 tdi asz 4Motion.
mein problem besteht darin das ich den verbrauch kaum unter 7,0 liter bekomme und das bei knapp 180 km/h schluss ist.
Nun meine frage, ist der verbrauch normal oder haabt ihr irgend ne idee was das sein könnte? luftfilter is neu agr ventil hab ich schon stillgelegt.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen

[Feinstaub ~ Racer]

hat denn niemand ne idee? oder muss ich halt einfach den aufpreis für das 4Motion zahlen in form von verbrauch und leistung?

[toffel44]

180kmh ist zu wenig. fahr mal auf die AB und geb 50km oder mehr einfach nur vollgas.. dann solltest du sehen das sich die geschw. erhöhen müsste wenn der diesel mal frei gepustet wird.

verbrauch.. hm merkst du beim beschleunigen ein ruckeln bei ca. 2000 umdrehungen? wenn ja könnte es der luftmassenmesser sein der verursacht auch einen hohen verbrauch wenn kaputt.

[Feinstaub ~ Racer]

ahja das mit dem lmm hatte ich auch schon im verdacht weil ich gemnau dieses ruckeln habe, ixch daschte aber es sei eher diese pd kabelbaum der unterm ventildeckel verläuft.aber ich werds erstmal mit nem neuen lmm probieren.

[jaganot]

Haste denn mal ausgelesen?? Mit was für einer Endgeschwindigkeit issn dein Auto angegeben?? Verbrauch is relativ. Ich hab mit meinem Vari auch um die 6L. Da sind 7L für 4Motion nich soooo viel finde ich...

[toffel44]

wow ich hab 5,1l mit meinem vari, aber halt anderer motor...
find den verbrauch fürn diesel trotzdem hoch

[jaganot]

Kommt auch immer auf die Fahrweise an und wo man fährt. Fahre halt auch viel inner Stadt. Leider. Bin sogar bei fast 6,4L ->

Detailansicht: Volkswagen - Golf - Golf 4 GT Sport Variant - Spritmonitor.de

Sind die 5,1L laut BC??

[SchrottiLP]

Also das Problem kenn ich..

Bewegt sich dein Drehzahlmesser bei Standgas? Im kalten zustand müsste er dann eine hohe und im warmen einen niedrige dreh zahl haben und aus gehen, ist dem so?

Musste mal austesten.

Schau mal auf wie dein Golf eingetragen ist, also mein 1,9 Tdi 90 PS ist als 180 eingetragen läuft aber spitze 210 (A1 geprüft )

mfg

[jaganot]

Zitat von SchrottiLP

Also das Problem kenn ich..

Bewegt sich dein Drehzahlmesser bei Standgas? Im kalten zustand müsste er dann eine hohe und im warmen einen niedrige dreh zahl haben und aus gehen, ist dem so?

Musste mal austesten.

Schau mal auf wie dein Golf eingetragen ist, also mein 1,9 Tdi 90 PS ist als 180 eingetragen läuft aber spitze 210 (A1 geprüft )

mfg

Was bitte is 1A geprüft?? Selbst n 130PS TDI schafft nur mit ach und krach REALE 210Km/h

[toffel44]

Zitat von jaganot

Kommt auch immer auf die Fahrweise an und wo man fährt. Fahre halt auch viel inner Stadt. Leider. Bin sogar bei fast 6,4L ->

Detailansicht: Volkswagen - Golf - Golf 4 GT Sport Variant - Spritmonitor.de

Sind die 5,1L laut BC??

lt. bc sind es 4,5l

[jaganot]

Zitat von toffel44

lt. bc sind es 4,5l

Bei 4,5L musst du ja der personifizierte Uropa auf der Straße sein. Ich meine mal kommt man auch auf solche Werte aber nur so fahren is eigentlich unmöglich mit nem 6 Gang TDI Variant...

[toffel44]

geht... in der stadt mit 60 im 6.
und auch sonst immer vor 2000u schalten.

[jaganot]

Zitat von toffel44

geht... in der stadt mit 60 im 6.
und auch sonst immer vor 2000u schalten.

Also meiner geht bei 60Km/h und 6. Gang fast aus...

[toffel44]

echt? ab 800 ist standgas, ich glaub bei 60 sind es 1000

[SchrottiLP]

nicht 1A sondern A1, Autobahn 1 Trier raus, gehts irgendwann schön Bergab, da hab ich sogar mit 90 PS Polo aus der Fahrschule (benziner) 220 hinbekommen. Nunja und meiner schafft da halt nur 210 vllt 205.

mfg

[jaganot]

Zitat von toffel44

echt? ab 800 ist standgas, ich glaub bei 60 sind es 1000

Also bis 50 den 4. Gang und bis 65 den 5. Gang, mindestens. Siehste auch im BC an den Verbrauchswerten, wenn ich zu hoch drehe oder zu untertourig fahre steigt der Verbrauch...

Zitat von SchrottiLP

nicht 1A sondern A1

Hehe wieder mal n Zeichen das man nur das liest was man lesen will
Also Tachowerte kann man nich als Vergleichswert nehmen. Tachos sin über 100Km/h eh nur noch Schätzometer. Reale Werte sind die eingetragene Vmax +/- 10Km/h, allein schon bauart- und übersetzungsbedingt.

[Feinstaub ~ Racer]

Zitat von SchrottiLP

Also das Problem kenn ich..

Bewegt sich dein Drehzahlmesser bei Standgas? Im kalten zustand müsste er dann eine hohe und im warmen einen niedrige dreh zahl haben und aus gehen, ist dem so?

Musste mal austesten.

Schau mal auf wie dein Golf eingetragen ist, also mein 1,9 Tdi 90 PS ist als 180 eingetragen läuft aber spitze 210 (A1 geprüft )

mfg

mit der drehzal is alles okay keine unterschiede zwischen kalt und warm. angegeben isser mit 205 laut papiere, er fährt ja such seine 200 aber das dauert und dauert ,dershalb hab ich gemeint bis 180 gehts relativ zügig aber dann *gähn* meine freundin mit ihrem 101 psler hält da locker mit. und erst der afn im golf 3 meines vaters, da gibts nen kleinen dieselpilz und ich seh ihn nur noch am horizont als kleinen punkt

[Feinstaub ~ Racer]

da hatte ich mir von den 130 ps mehr erhofft, opkay das ziehen im genickt is bei mir deutlich stärker beim gas geben (thema Newtonmeter) und die Reifen zeigen mir die Kraft des motors lol

[audiman152]

Zitat von Feinstaub ~ Racer

da hatte ich mir von den 130 ps mehr erhofft, opkay das ziehen im genickt is bei mir deutlich stärker beim gas geben (thema Newtonmeter) und die Reifen zeigen mir die Kraft des motors lol

also bei mir zeigt der 130ps motor auch nicht das was er soll. aber in sachen drehmoment is doch schon potenzial vorhanden. grade wenn du ausm kreisel raus im 2. gang ordentlich drauflatschst gehen mir die zwei räder vorne durch und das gelbe lämpchen blinkt egal ob trocken oder nass

in sachen verbrauch bin ich auchn bisschen enttäuscht. 6,5 liter und das bei fast nur autobahn mit nem schnitt von 110 km/h.

so langsam entwickelt sich das hier zu einer reklamationsliste aller 130ps tdi fahrer

[Feinstaub ~ Racer]

Zitat von audiman152

also bei mir zeigt der 130ps motor auch nicht das was er soll. aber in sachen drehmoment is doch schon potenzial vorhanden. grade wenn du ausm kreisel raus im 2. gang ordentlich drauflatschst gehen mir die zwei räder vorne durch und das gelbe lämpchen blinkt egal ob trocken oder nass

in sachen verbrauch bin ich auchn bisschen enttäuscht. 6,5 liter und das bei fast nur autobahn mit nem schnitt von 110 km/h.

so langsam entwickelt sich das hier zu einer reklamationsliste aller 130ps tdi fahrer

Reklamationliste ist gut hab auch schon überlegt mir wieder nen afn im 3er golf zu holen aber ich mag doch den 4er