LeeTeN

Gibts nicht nur von Hazet.. 24 eus.. ich glaub die ham nen knall..

Hat ATU auch.. glaub um die 5 eus.. Steht zwar nicht Hazet drauf, aba kann mir nich vorstellen dass so n ding jemals auseinanderplatzt.. (Hab ich selbst seit paar jahren)

Pampersrocker89

Klar Platzen die...die meisten Murkshersteller halten nichtmal die Moment der DIN Stand....wobei die Momente nach DIN bei der 17er SW eh weit über dem liegen was die Alus kriegen dürfen


Und 24Euro für nen Hazet Einsatz...mein Gott....Werkzeuge fürs Leben eben

Bojov

backofenreiniger!!!!
top zeug, kriecht überallrein besser als wd40 und sx90!
lass ma schön einweichen damit...n versuch isses wert!

Pampersrocker89

Löst halt kein Oxid aber sons is Backofenreiniger top...für Softlack erste Wahl, an Schrauben (es sei denn Sie sind voller Fett) aber gänzlich fehl am Platz

Bojov

theorie und praxis...

Wilhelm

Moin,

ich weiss nur, wie ich die Bolzen am T4 gelöst habe: Camping-Gas-Brenner.
Mit einer Gaskartuschen-Lötlampe ginge das, besser gezielt, auch bei Alu.

Am Vorabend etwas Caramba, die Bolzen auf geschätzt 250°C erwärmt. Mit Radkreuz, Gegenlager und kurzem Rohr dann ohne grossen Kraftaufwand gelöst… es knackt heftig. Die Sitze waren korrodiert, nicht die Gewinde.

Das Alu würde ich mit einem kurzen dünnen Rohrstück vor der Flamme schützen.

Lucas S

Die von ATU zerplatzen ganz leicht. Mit denen darf man wirklich nur vorsichtig festziehen. Das reicht ja eigentlich auch...

Graf

Wenn du nix gescheites zu sagen hast, dann mach mal die Kauleiste zu.
Überall eckst du an, weil du nur provozierst und nie was sinnvolles loslässt.
Hast du als Kind keine Liebe bekommen?

Genug jetzt hier, ich geh auf dein dummes Gewäsch nicht weiter ein.

BTT:
Dorn und Hammer hat leider nichts gebracht. Stattdessen ist sogar die Nuss gerissen. (Stahlwille)

Hitze werde ich kommende Woche probieren.
Gibt es denn noch ne Möglichkeit die Felge anzubekommen, wenn das auch nicht fruchtet?
Also es sollte klar sein,das Rostlöser/Öl/WD40/Reiniger und Mittelchen aller art gescheitert sind

1,8turbo

Hast du mitm richtige Dorn und nen anständigen Hammer versucht? Ich nehme dazu immer einen Stempel von der Hydraulikpresse. Das geht eigentlich immer, zwar beschädigt man eventuell leicht den Sitz an der Felge aber Wärme finde ich bei ner Alufelge problematischer

Lucas S

Nimm mal eine Nuss, die für Schlagschrauber geeignet ist und versuch es nochmal mit einem langen Hebel.

SeppelB

Langen Hebelarm nutzen, schön mit Caramba tränken und abwechselnd links/rechts drücken! Sobald der sich bewegt immer wieder einsprühen...

Wenn der Sechskant rund wird bleibt dir wohl nur körnen, 10,2mm bohren und M12 Gewinde schneiden oder direkt mit 12,6mm aufbohren

Graf

Update: eine Schraube rund ...

Krieg hier langsam echt die Pimpernellen...

Werd die Woche nochmal mit größerem Hammer dran gehen.

ichbinz

Ganz ehrlich? Setz ne VERNÜNFTIGE Nuss drauf und nimm nen LANGEN Hebel. 1,5m meinetwegen, je länger desto besser.
Und dann WIRD irgendwas passieren! Entweder Schraube auf, oder sie reißt weg.
Reißt die Nuss, oder verbiegt irgendwelches Werkzeug, hatte es eben minderwertige Qualität und Du brauchst was ordentliches.
Kann mir keiner erzählen, dass das mit nem langen Hebel nich funktioniert.
Hitze wirkt immer Wunder bei sowas, aber auch ohne Hitze muss es mit dem richtigen Hebel klappen.

Ayo

Hast du gar keine Möglichkeit für Schlagschrauber?
auch nicht ausleihen?

Ich hatte auch mal so einen Kandidat der nicht los wollte.
Nachdem die Liste der Versuche abgearbeitet war haben wir aus Verzweiflung den (nicht ganz so kräftigen) Schlagschrauber drauf gesetzt und einfach kloppen lassen.

Irgendwan nach 5-10 Minuten dauerschlag ist die schraube tatsächlich los gegangen.
Denke, wenn man beim schlagen zusätzlich noch was draufsprüht gehts sogar besser.

Blackpitty

mit ner ordentlichen Nuss dreste den Kopf in der Größe keinesfalls rund, da reißt vorher die Schraube ab.

Ich würd auch erstmal alles in WD40 paden(eventuell auch zwischen Bremsscheibe und Felge spritzen) und dann nen ordentlichen hebel.

Ansonsten wenn echt gar nix gehen sollte, würde ich die Schraubnköpfe wegbohren, da geht die Felge auch nicht kaputt, aber wie HungrigerGolf vorschlägt ne Felge zu zerflexen..... sowas macht man eventuell in Indien

Schmücker

Ich glaub ich hätte vor Frust die Achse jetzt komplett schon ausgebaut, im Schraubstock eingespannt um so besser daran arbeite zu können.

mastica

Mit aufheizten würd ich auch versuchen

WolfK

Wir hatten mal das selbe Problem bei mir in der Werkstatt (an meinem Golf 4),
Haben das Auto auf der Bühne hochgehoben, eine hochertige 17er Nuss (kein mistteil von irgendwo das reissen könnte, den genau das ist bei den ersten beiden Nüssen passiert) ...mit ner grossen Ratsche drauf, langes Eisenrohr drüber, und es ging durch den hebel Butterweich runter

ding0

Wenn das Auto noch etwas fahrbar ist.

1-2Meter reichen da schon, dann...
Würde ich die Schrauben die du raus gedreht hast wieder rein schrauben.
Lange Nuss drauf mit Rohr.
1ner Sitz im Auto der andere hält die Nuss da hin wo sie hin soll.
Und dann leicht Rückwärts fahren...

Hat bei mir schon geklappt bei 2 Auto´s...

Und der Felge sollte auch nichts passieren, da die anderen Schrauben die Felge schon noch halten.

ichbinz

Ratsche ist in dem Fall auch nicht optimal, da es das schwächste Glied ist... - Wenns funktioniert hat, is aber alles gut!

Aber der Grundgedanke ist richtig. Mit genug Hebel, PASSIERT definitiv irgendetwas!!! Dass die Schraube weder aufgeht noch abreißt, trotz langem Hebel und guter Nuss, kann mir keiner erzählen