Drehzahl fällt trotz Beschleunigung

LeeTeN · 22.10.2014, 18:41

Also eindeutiger geht's Doch kaum...faellt dir selbst nix auf ?

Grad da es dein Auto ist muesste dir doch auffallen dass da was anders ist kurz bevor die Drehzahl abfaellt...

1,8turbo · 22.10.2014, 18:43

Einmal neu machen bitte

LeeTeN · 22.10.2014, 18:44

So schaut's wohl aus ^^

LeeTeN · 22.10.2014, 18:47

An TE: ist dir net aufgefallen dass die Drehzahl neuerdings viel schneller steigt als vorher bevor Sie dann wieder abfaellt ? (die geschwindigkeit tut dies nicht...das ist Uebrigens der große und einzige Vorteil einer analog Anzeige gegenueber digitalanzeige dass man sowas direkt auf einen Blick sieht

)

Sorry for dp..wrong Button erwischt

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 18:52

Ja das ist mir wohl aufgefallen. Aber was das nun heißt verstehe ich nicht! AGR-Ventil also?

Wieso bleibt den die Geschwindigkeit konstant?

MajestyTurbo · 22.10.2014, 18:54

Genauso wie ich es oben am 26.09. bereits beschrieben habe. Kupplung defekt. Punkt.

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 18:57

Also hilft nur kupplung wechseln oder wie? Und AGR, Kraftstofffilter und Turbostange kann ich sein lassen?

Wieso trettet das denn nur sporadisch auf?

MajestyTurbo · 22.10.2014, 18:59

Alter Schwede......

Am besten tauschst Du zuerst das AGR Ventil und den Kraftstofffilter. Erneuerst dann noch den Turbo und schaust ob dann die Kupplung immer noch rutscht.....

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 19:00

Ja hab ja schon verstanden, die Kupplung und nix anderes.

Ist rutschen der kupplung was anderes als eine die kaputt ist oder was kann ich Nu machen?

Nuke6110 · 22.10.2014, 19:06

Scheibe einschlagen!!!

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 19:06

Meinte eher etwas, was den Fehler behebt ...

1,8turbo · 22.10.2014, 19:14

Die is einfach verschlissen. Mach neu und gut is

LeeTeN · 22.10.2014, 19:16

Ach duje agr ^^ sorry das war too much

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 19:24

Nur die Kupplung oder auch das Getriebe?

Sorry LeeTeN, das ich teilweise so dumme Fragen gestellt habe. Ist halt nicht so mein Fachgebiet und man will ja nix falsch machen.

1,8turbo · 22.10.2014, 19:30

Kauf ein Kupplungskit. Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.

LeeTeN · 22.10.2014, 19:31

Ne nur kupplung...ggf noch was man in dem Zug gleich (verschleiss und aufwandsbedingt) mitmacht...(druckplatte zweimassenschwungrad ausruecklager das kann allerdings nur der schrauber deiner Vertrauens beurteilen)

Nuke6110 · 22.10.2014, 19:34

Den Wellendichtring von der Kurbelwelle!?

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 19:35

Okay. Ist aber sehr teuer der Ausbau bzw Wechsel ne? Selbst machen ist nicht drin, oder?

1,8turbo · 22.10.2014, 19:54

Lass es machen! woher aus Nrw kommst du denn?

Sascha_K1994 · 22.10.2014, 19:57

Münsterland

22.10.2014, 18:41	- 21
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Also eindeutiger geht's Doch kaum...faellt dir selbst nix auf ? Grad da es dein Auto ist muesste dir doch auffallen dass da was anders ist kurz bevor die Drehzahl abfaellt... Geändert von LeeTeN (22.10.2014 um 18:44 Uhr)

22.10.2014, 18:47	- 24
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	An TE: ist dir net aufgefallen dass die Drehzahl neuerdings viel schneller steigt als vorher bevor Sie dann wieder abfaellt ? (die geschwindigkeit tut dies nicht...das ist Uebrigens der große und einzige Vorteil einer analog Anzeige gegenueber digitalanzeige dass man sowas direkt auf einen Blick sieht ) Sorry for dp..wrong Button erwischt Geändert von LeeTeN (22.10.2014 um 18:52 Uhr)

22.10.2014, 18:54	- 26
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Genauso wie ich es oben am 26.09. bereits beschrieben habe. Kupplung defekt. Punkt. Geändert von MajestyTurbo (22.10.2014 um 18:57 Uhr)

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LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	So schaut's wohl aus ^^

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Sascha_K1994 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 Variant - 1.9 TDI Ort: NRW Verbrauch: 4,2 - 7 Beiträge: 196 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ja das ist mir wohl aufgefallen. Aber was das nun heißt verstehe ich nicht! AGR-Ventil also? Wieso bleibt den die Geschwindigkeit konstant?

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Sascha_K1994 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 Variant - 1.9 TDI Ort: NRW Verbrauch: 4,2 - 7 Beiträge: 196 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Also hilft nur kupplung wechseln oder wie? Und AGR, Kraftstofffilter und Turbostange kann ich sein lassen? Wieso trettet das denn nur sporadisch auf?

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MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Alter Schwede...... Am besten tauschst Du zuerst das AGR Ventil und den Kraftstofffilter. Erneuerst dann noch den Turbo und schaust ob dann die Kupplung immer noch rutscht.....

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Sascha_K1994 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 Variant - 1.9 TDI Ort: NRW Verbrauch: 4,2 - 7 Beiträge: 196 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ja hab ja schon verstanden, die Kupplung und nix anderes. Ist rutschen der kupplung was anderes als eine die kaputt ist oder was kann ich Nu machen?

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Sascha_K1994 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.09.2012 Golf 4 Variant - 1.9 TDI Ort: NRW Verbrauch: 4,2 - 7 Beiträge: 196 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Meinte eher etwas, was den Fehler behebt ...

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