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06.02.2021, 21:09
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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|  Kette der Ölpumpe Wechseln --> Kette mit Kettenschloß?
Hallo Leute, da ich derzeit meinen Golf 4 AGU wieder belebe ( Motortausch ) steht auch ein Ölpumpenwechsel an. Ich würde gerne die Kette ebenfalls tauschen, aber der Aufwand ist anscheinend sehr groß. Als alternative habe ich mir überleg die alte Kette zu trennen und eine offene Kette mit Kettenschloß zu verwenden. Hat da jemand erfahrung mit oder gibt es sogar berechtigte Kritik? ( Z.b Haltbarkeit etc? ) MFG |
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06.02.2021, 21:40
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Die OEM Pumpe geht raus ohne die Kette auszubauen. Wenn die Kette eh neu soll muss alles zerlegt werden. Is aber nicht schwieriger als ZR Wechsel... |
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06.02.2021, 22:39
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hey! Ja die Pumpe ausbauen geht easy, aber mir geht es in erster Linie um die Kette. Die "hängt noch drin". Daher die Frage nach ner Lösung mit Kette & Schloß. Wieviel muss denn zerlegt werden um die Kette ganz zu tauschen? |
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08.02.2021, 23:59
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| Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Zahnriemen demontieren Kurbelwellenrad abbauen Kurbelwellenflansch weg Spanner f. Kette abschrauben Kette f. Ölpumpe abnehmen |
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09.02.2021, 13:11
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.08.2012 Verbrauch: 12.8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Super danke!
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