Probleme mit Golf IV 1,9 TDI

Schönen Guten Tag,

ich habe seit einigen Tagen ein oder mehrer Probleme mit meinem Golf IV 1,9 TDI (130PS) Automatikgetriebe Bj. 2001.

1. Während der Fahrt springt die ESP Anzeige im Tacho an, des Weiteren hört sich dann das Fahrgeräusch etwas komisch an.

2. Der Motor/Automatikgetriebe haut die Gänge sehr ungewöhnlich stark rein, egal ob beim hoch oder runter schalten.

3. Während der Fahrt fängt der Motor an zu stottern, fängt sich dann aber wieder.

Ich weiß nicht, ob da irgend ein Fehler mit dem anderen zusammen hängt. Aber es wäre schön, wenn ich hier vorab ein paar Tips oder Erfahrungen gepostet bekomme, bevor ich Montag in die Werkstatt fahre.

Viele Grüße

Thorsten

[VIERA]

1 thread reicht!!

zum thema - lass mal den fehlerspeicher vom msg auslesen!
dann kann man genaueres sagen....

Dachte doppelt gemoppelt wäre besser :O Mehr Output = Mehr Input

MSG?

Wäre es schlimm wenn das Motor- oder Getriebesteuergerät kaputt wäre, und ich noch fahre?

Gesund nicht, klar!

[iceman305]

Wenn die ESP-Leuchte angeht, dann ist das ein Zeichen dafür das der Motor nur noch im Notprogramm läuft.

. In Fahrt fängt der Motor an zu stottern, fängt sich dann aber wieder.

Fängt er sich wieder während der Fahrt oder wenn du den Motor ausgemacht hast?

Hatte so ein ähnliches Problem auch bei meinem. Du hast doch einen PD?
Meiner fing nach ca 10 km Fahrt an zu stottern und ging in den Notlauf. Lief irgendwie nur noch auf drei Pötten. Wenn man die Zündung ausgemacht hatte lief er wieder als wenn nichts gewesen wäre. Im Fehlerspeicher stand nur Fehler PD-Element 1. Zylinder. Konnte es aber nicht sein, weil wenn das kaputt ist, dann ist es kaputt und läuft nicht mehr. Durch das Dieselschrauberforum kam ich dann auf die Lösung. Es war der Kabelbaum der zu den einzelnen PD-Elementen führt. Habe ihn ausgetauscht und seitdem läuft er wieder ohne Probleme

Lässt sich die ESP-Leuchte wieder abschalten, wenn du auf den Knopf drückst??
Ich hatte das auch, aber halt nur die ESP-Leuchte. Der Motor und alles andere lief super.

Die ging manchmal während der Fahrt einfach an, und blieb dann auch an, erst nach dem man den Wagen neustartete war sie wieder aus.

Das war der Querbeschleunigungssensor. Sonne kacke, der kostet 114€.
Letzte Woche haben Sie ihn neu eingebaut, und gestern nochmal getauscht, weil wieder was nich funzte.

[Michael TDI]

Original von Schmiddi
Lässt sich die ESP-Leuchte wieder abschalten, wenn du auf den Knopf drückst??
Ich hatte das auch, aber halt nur die ESP-Leuchte. Der Motor und alles andere lief super.

Die ging manchmal während der Fahrt einfach an, und blieb dann auch an, erst nach dem man den Wagen neustartete war sie wieder aus.

Das war der Querbeschleunigungssensor. Sonne kacke, der kostet 114€.
Letzte Woche haben Sie ihn neu eingebaut, und gestern nochmal getauscht, weil wieder was nich funzte.

Sollte bei ihm was anderes sein, da er auch Schaltrucken hat. Also irgendwas mit Motor- oder Geriebesteuerung. Dann ist die ESP-Lampe auch an.....

Original von iceman305
Wenn die ESP-Leuchte angeht, dann ist das ein Zeichen dafür das der Motor nur noch im Notprogramm läuft.

Fängt er sich wieder während der Fahrt oder wenn du den Motor ausgemacht hast?

Hatte so ein ähnliches Problem auch bei meinem. Du hast doch einen PD?
Meiner fing nach ca 10 km Fahrt an zu stottern und ging in den Notlauf. Lief irgendwie nur noch auf drei Pötten. Wenn man die Zündung ausgemacht hatte lief er wieder als wenn nichts gewesen wäre. Im Fehlerspeicher stand nur Fehler PD-Element 1. Zylinder. Konnte es aber nicht sein, weil wenn das kaputt ist, dann ist es kaputt und läuft nicht mehr. Durch das Dieselschrauberforum kam ich dann auf die Lösung. Es war der Kabelbaum der zu den einzelnen PD-Elementen führt. Habe ihn ausgetauscht und seitdem läuft er wieder ohne Probleme

Vorher hatte er sich wenn ich die Zündung ausgemacht habe wieder gefangen. Jetzt noch nicht mehr das, also dauerhaft!

Original von Schmiddi
Lässt sich die ESP-Leuchte wieder abschalten, wenn du auf den Knopf drückst??
Ich hatte das auch, aber halt nur die ESP-Leuchte. Der Motor und alles andere lief super.

Die ging manchmal während der Fahrt einfach an, und blieb dann auch an, erst nach dem man den Wagen neustartete war sie wieder aus.

Das war der Querbeschleunigungssensor. Sonne kacke, der kostet 114€.
Letzte Woche haben Sie ihn neu eingebaut, und gestern nochmal getauscht, weil wieder was nich funzte.

Ne lässt sich leider nicht mehr auschalten...

Original von Michael TDI

Sollte bei ihm was anderes sein, da er auch Schaltrucken hat. Also irgendwas mit Motor- oder Geriebesteuerung. Dann ist die ESP-Lampe auch an.....

Ist oder wäre der Defekt der Steuerung sehr Kostenintensiv?