Wichtig: Anleitung Thermostat wechsel - Seite 2

Nuke6110 · 13.12.2010, 17:43

5,0l Kühlflüssigkeit beim AUQ

habs raus gefunden

Ice-Cu-Be · 13.12.2010, 20:02

@ Nuke6110: Das mit den 5 Liter hab ich schon vor langer Zeit gepostet

Ps. Bevor jetzt kommt "JA ABER !" Bitte zuerst AUM mit AUQ vergleichen dann hat sich die Frage erledigt.

Lg Alex

Nuke6110 · 13.12.2010, 20:12

Kommt doch nen JA ABER

Weiß ja nun nicht jeder das die baugleich sind...

Wusste ich zum Beispiel auch nicht

Aber trotzdem danke

Nuke6110 · 14.12.2010, 15:11

Zitat:

Zitat von Lordsik

Beim AUQ hast du nur vor der Ansaugbrücke an diesem Halter ein Haufen Schläuche, Kabel und ein Ventil was im Weg sitzt.
Wollten das bei meinem Bruder vorgestern machen.
Haben es aber erstmal gelassen, da sicherheitshalber der Stutzen vom Thermostat nachbestellt wurde.
Kenn das von anderen Motoren, dass dort drin der Sitz gerne durchbricht.
Vorsicht ist besser als Nachsicht und der Stutzen kostet grad mal 4,schiess mich tot €

Kannste mir mal bitte die TN des Stutzen geben?

Ice-Cu-Be · 17.12.2010, 20:03

So, dachte das wäre ganz einfach. Ich fahre einen 1.8T AUM mit Umlufsystem und da ist alles so derartig vollgestopft. Ich weis garnicht wie und wo ich anfangen soll.

Was ist das denn für ein Wagen in der Anleitung ??

1,8turbo · 17.12.2010, 20:06

Das ist auch nicht schwer! Der Motor in der Anleitung ist auch ein 1,8t

DJRival · 17.12.2010, 20:26

Also mein Auto braucht so ca. 3,5-4 km bis er Warm ist also auf 90 °C ich nehme mal an das Dingen ist bei mir noch ganz ?

Ice-Cu-Be · 17.12.2010, 20:34

So war grad nochmal draussen. Also ich kann das bei mir net so einfach Wechseln muss mal schauen welche Kabel und Schläuche ich abnehmen kann. Der Weg ist so zu, ich sehe nichtmal ansatzweise 10cm weit

Edit: Mein Auto kommt auf keine 90Grad und ich fahr locker 4-5 KM für 45^^

1,8turbo · 17.12.2010, 20:48

du musst auch ie Plastikverkleidung an der Ansaugbrücke demontieren

Necroleet · 17.12.2010, 22:21

Nice Top anleitung zweifel bei dem wetter auch langsam am auto wegen Betriebstemperatur =/

woher bekomm ich am besten nen neuen Thermometer ?

Ice-Cu-Be · 17.12.2010, 22:25

Thermometer bekommst am leichterstens im Baumarkt....

Nuke6110 · 17.12.2010, 23:05

Also ich hab es heute bei meinen AUQ gewechselt is echt ne scheiß arbeit...
Ich denk mal das du dir Motorabdeckung abmachen musst dir wohl klar

Dadrunter waren bei mir nen haufen Plastikschläuche... was genau kann ich dir gar nicht sagen jedenfalls sind die an der Ansaugbrücke frst geschraubt... davon musst du sie lösen dann kommst du einigermaßen an den Plastikstutzen ran. Ich hab dafür ne lange Verlängerung und nen Kradangelenk benutzt... Hat mit nen bissel Fummel ganz gut funktioniert

Ich hoffe du hast halbwegs verstanden was ich meine

Wenn nicht meld dich doch nochmal per PN

Lordsik · 18.12.2010, 14:26

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Kannste mir mal bitte die TN des Stutzen geben?

Nachdem ich den Stutzen in der Hand hatte, wurde mir klar, das ich mir das hätte sparen können.
DA geht so schnell nichts kaputt.
Bei anderen Motoren sind da noch Gegenhaltepunkte drin, die gerne brechen..
Beim 1.8T kann man sich den neuen Stutzen also sparen!!!

Nuke6110 · 18.12.2010, 15:38

Zitat:

Zitat von Lordsik

Nachdem ich den Stutzen in der Hand hatte, wurde mir klar, das ich mir das hätte sparen können.
DA geht so schnell nichts kaputt.
Bei anderen Motoren sind da noch Gegenhaltepunkte drin, die gerne brechen..
Beim 1.8T kann man sich den neuen Stutzen also sparen!!!

Hab ich mir auch gespart

Ich glaub auch das Ding geht so schnell nicht kaputt

Mich wunder nur das bei mir nur etwa 4,5l Kühlmittel reingepasst haben... hab jetzt ne 2:1 (Frostschutz : Dest. Wasser) Mischung drinne ...
Ist das irgendwie bedenklich?

Lordsik · 18.12.2010, 16:05

Ist vielleicht nicht alles rausgelaufen.
Solange alles passt, ist doch okay.
Motor geht auf 90°C und Füllstand stimmt?
Wenn der Stand nochmal absinkt, geht die Anzeige an, dann weisst du das zu wenig drin war

Nuke6110 · 19.12.2010, 02:36

Also Füllstand is ausreichend fast auf Höhe des Überlaufs...

90°C passt auch vorher bin ich nur auf 70°C - 80°C gekommen

Sorry komm grad von der Weihnachtsfeier

ColtTix · 19.12.2010, 02:41

Mischungsverhältnis Frostschutz:Wasser reicht eigentlich 50:50.
Bei einem zu hohen Frostschutzanteil nimmt der Frostschutzgehalt auch wieder ab. Also die maximale Minus-Temperatur!

Lordsik · 19.12.2010, 03:57

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Also Füllstand is ausreichend fast auf Höhe des Überlaufs...

Bissl viel, meinste nicht?
Sollte zwischen Min und Max stehen

Nuke6110 · 19.12.2010, 14:09

Bei mir gibt es keine Max Markierung und da ja eigentlich 5 l reinpassen hätte meine Mischung auch gestimmt wenn diese 5l wirklich rein gegangen wären

Aber jetzt fehlt halt nen halber Liter Wasser

ColtTix · 19.12.2010, 14:14

Wie du hast keine Markierung? Eigentlich sind die so ungefähr beschriftet:

13.12.2010, 17:43	- 21
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	5,0l Kühlflüssigkeit beim AUQ habs raus gefunden

13.12.2010, 20:02	- 22
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	@ Nuke6110: Das mit den 5 Liter hab ich schon vor langer Zeit gepostet Ps. Bevor jetzt kommt "JA ABER !" Bitte zuerst AUM mit AUQ vergleichen dann hat sich die Frage erledigt. Lg Alex

13.12.2010, 20:12	- 23
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Kommt doch nen JA ABER Weiß ja nun nicht jeder das die baugleich sind... Wusste ich zum Beispiel auch nicht Aber trotzdem danke

17.12.2010, 20:03	- 25
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	So, dachte das wäre ganz einfach. Ich fahre einen 1.8T AUM mit Umlufsystem und da ist alles so derartig vollgestopft. Ich weis garnicht wie und wo ich anfangen soll. Was ist das denn für ein Wagen in der Anleitung ??

17.12.2010, 20:06	- 26
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Das ist auch nicht schwer! Der Motor in der Anleitung ist auch ein 1,8t

17.12.2010, 20:26	- 27
DJRival Grey Diamond Registriert seit: 23.10.2009 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.564 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 303 Danke für 94 Beiträge	Also mein Auto braucht so ca. 3,5-4 km bis er Warm ist also auf 90 °C ich nehme mal an das Dingen ist bei mir noch ganz ?

17.12.2010, 20:34	- 28
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	So war grad nochmal draussen. Also ich kann das bei mir net so einfach Wechseln muss mal schauen welche Kabel und Schläuche ich abnehmen kann. Der Weg ist so zu, ich sehe nichtmal ansatzweise 10cm weit Edit: Mein Auto kommt auf keine 90Grad und ich fahr locker 4-5 KM für 45^^

17.12.2010, 20:48	- 29
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	du musst auch ie Plastikverkleidung an der Ansaugbrücke demontieren

17.12.2010, 22:21	- 30
Necroleet Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.09.2010 Golf4 1.9 TDI Ort: Wien Verbrauch: 5,1 Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 229 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Nice Top anleitung zweifel bei dem wetter auch langsam am auto wegen Betriebstemperatur =/ woher bekomm ich am besten nen neuen Thermometer ?

17.12.2010, 22:25	- 31
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Thermometer bekommst am leichterstens im Baumarkt....

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17.12.2010, 23:05	- 32
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Also ich hab es heute bei meinen AUQ gewechselt is echt ne scheiß arbeit... Ich denk mal das du dir Motorabdeckung abmachen musst dir wohl klar Dadrunter waren bei mir nen haufen Plastikschläuche... was genau kann ich dir gar nicht sagen jedenfalls sind die an der Ansaugbrücke frst geschraubt... davon musst du sie lösen dann kommst du einigermaßen an den Plastikstutzen ran. Ich hab dafür ne lange Verlängerung und nen Kradangelenk benutzt... Hat mit nen bissel Fummel ganz gut funktioniert Ich hoffe du hast halbwegs verstanden was ich meine Wenn nicht meld dich doch nochmal per PN

18.12.2010, 16:05	- 35
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Ist vielleicht nicht alles rausgelaufen. Solange alles passt, ist doch okay. Motor geht auf 90°C und Füllstand stimmt? Wenn der Stand nochmal absinkt, geht die Anzeige an, dann weisst du das zu wenig drin war

19.12.2010, 02:36	- 36
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Also Füllstand is ausreichend fast auf Höhe des Überlaufs... 90°C passt auch vorher bin ich nur auf 70°C - 80°C gekommen Sorry komm grad von der Weihnachtsfeier

19.12.2010, 02:41	- 37
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Mischungsverhältnis Frostschutz:Wasser reicht eigentlich 50:50. Bei einem zu hohen Frostschutzanteil nimmt der Frostschutzgehalt auch wieder ab. Also die maximale Minus-Temperatur!

19.12.2010, 14:09	- 39
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Bei mir gibt es keine Max Markierung und da ja eigentlich 5 l reinpassen hätte meine Mischung auch gestimmt wenn diese 5l wirklich rein gegangen wären Aber jetzt fehlt halt nen halber Liter Wasser

19.12.2010, 14:14	- 40
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Wie du hast keine Markierung? Eigentlich sind die so ungefähr beschriftet: