Pop Blow Off Ventil - Seite 4

Spotter · 12.07.2011, 22:02

Ja war nen Handy Link... P.s Bov original is gut! Macht ihr da nen offenen kn Pilz rein?und welcher Lader steckt da drin?bestimmt nicht blos ne k03/04 Gruß

hateclaw · 12.07.2011, 22:24

das is n Skyline... sofern dir das Lenkrad rechts nicht aufgefallen ist

Ist nicht meiner... aber bei meinem kommt ein HKS Luftfilter rein
und Lader...gute Frage... ich hab meinen originalen drin, der bleibt auch.
Welche Marke der ist kann ichd ir beim besten willen nicht sagen..

LP GTI · 13.07.2011, 15:13

Zitat:

Zitat von hateclaw

Ja.... aber hat er serienmäßig ein BOV oder ein Wastegate?
Wenn er ein Wastegate hat... quatsch

Wie soll man dass jetzt verstehen? Was hat das Wastegate mit dem BOV zu tun?

hateclaw · 13.07.2011, 20:43

Die Funktionieren unterschiedlich, erfüllen aber den gleichen Zweck
Das zu tauschen kann aber manchmal zu komplikationen führen... KANN, muss aber nicht

und in dem Fall, sorgt ein BOV für Leistungsverlust

Wolfy · 13.07.2011, 21:44

Also bei mir hört man den Turbo sehr deutlich und sogar bei geschlossenen Fenstern noch recht laut. Kann sein, dass er am abkacken ist da mein Golf auch schon 150tkm drauf hat und ich nicht weiß ob der bzw. die Vorbesitzer ihn immer schön warm und kalt gefahren haben.
Aber eigentlich ist er erst lauter geworden als ich die 76er Downpipe mitm Rennkat verbaut hab.

mfg

LP GTI · 14.07.2011, 06:30

Zitat:

Zitat von hateclaw

Die Funktionieren unterschiedlich, erfüllen aber den gleichen Zweck
Das zu tauschen kann aber manchmal zu komplikationen führen... KANN, muss aber nicht

und in dem Fall, sorgt ein BOV für Leistungsverlust

Da hast du wohl was falsch verstanden

Das Wastegate dient zur Ladedruckregelung, es wird vom Unterdruck angesteuert und leitet die "Abgase" teilweise an der Turbine vorbei um die Turbienen Drehzahl zu senken und somit den Ladedruck zu begrenzen!

Das BOV dient lediglich dazu den Ladeluft Gegendruck beim schlissen der Drosselklappe zu reduzieren, bzw. Zu eliminieren!

Die beiden Bauteile haben rein garnichts miteinander zu tun

hateclaw · 14.07.2011, 17:29

O.o Echt... was hab ich denn da verwechselt?
Zum Bov gibts ja ne alternative... Aber wie hieß das teil noch?

LP GTI · 14.07.2011, 18:21

SUV (Schubumluftsystem) ?

hateclaw · 14.07.2011, 18:23

Möglich...

Wastegate war doch das Teil was direkt am Lader sitzt oder? Diese kleine Dose

Typhus · 14.07.2011, 18:31

Zitat:

Zitat von hateclaw

Möglich...

Wastegate war doch das Teil was direkt am Lader sitzt oder? Diese kleine Dose

Ja

hateclaw · 14.07.2011, 18:39

Wieder was gelernt

Das erklärt im nachhinein einiges

Typhus · 14.07.2011, 18:42

Zitat:

Zitat von hateclaw

Wieder was gelernt

Das erklärt im nachhinein einiges

Was soll es denn erklären??

Zitat:

Zitat von LP GTI

SUV (Schubumluftsystem) ?

Falsch

SUV = SchubUmluftVentil

LP GTI · 14.07.2011, 18:50

Die Dose am Lader ist nur die Druckdose die die Wastegateklappe im Lader ansteuert.
Das Wastegate selber siehst du nur wenn der Lader ausgebaut ist.

Es sei denn man hat ein Externes Wastegate, das sitzt dann vor dem Lader und ist relativ groß, ist meist an den Kühlrippen am Gehäuse zu erkennen.

Wolfy · 14.07.2011, 21:05

Zitat:

Zitat von LP GTI

Es sei denn man hat ein Externes Wastegate, das sitzt dann vor dem Lader und ist relativ groß, ist meist an den Kühlrippen am Gehäuse zu erkennen.

Das Ding sieht fast aus wie ein luftgekühlter Mopedmotor

mfg

MajestyTurbo · 16.07.2011, 09:34

Zitat:

Zitat von LP GTI

Da hast du wohl was falsch verstanden

Das Wastegate dient zur Ladedruckregelung, es wird vom Unterdruck angesteuert und leitet die "Abgase" teilweise an der Turbine vorbei um die Turbienen Drehzahl zu senken und somit den Ladedruck zu begrenzen!

Das BOV dient lediglich dazu den Ladeluft Gegendruck beim schlissen der Drosselklappe zu reduzieren, bzw. Zu eliminieren!

Die beiden Bauteile haben rein garnichts miteinander zu tun

Fast alles richtig, nur das das Wastegate in den meisten Fällen nicht mit UNTER- sondern ÜBERDRUCK bewegt wird, also quasi vom Ladedruck. VNT Lader hingegen werden meistens mit Unterdruckdosen und folglich Unterdruck geregelt.
Also: Wastegatelader = Druckdose
VNT Lader = Unterdruckdose

Ausnahmen bestätigen die Regel ;-)

Lg, Alex

LP GTI · 17.07.2011, 12:11

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Fast alles richtig, nur das das Wastegate in den meisten Fällen nicht mit UNTER- sondern ÜBERDRUCK bewegt wird, also quasi vom Ladedruck. VNT Lader hingegen werden meistens mit Unterdruckdosen und folglich Unterdruck geregelt.
Also: Wastegatelader = Druckdose
VNT Lader = Unterdruckdose

Ausnahmen bestätigen die Regel ;-)

Lg, Alex

So sieht es aus

12.07.2011, 22:02	- 61
Spotter Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf 1.8T GTI Exklusiv Verbrauch: 6-22 l Ultimate Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 1.198 Abgegebene Danke: 268 Erhielt 63 Danke für 59 Beiträge	Ja war nen Handy Link... P.s Bov original is gut! Macht ihr da nen offenen kn Pilz rein?und welcher Lader steckt da drin?bestimmt nicht blos ne k03/04 Gruß

12.07.2011, 22:24	- 62
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13.07.2011, 20:43	- 64
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13.07.2011, 21:44	- 65
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Also bei mir hört man den Turbo sehr deutlich und sogar bei geschlossenen Fenstern noch recht laut. Kann sein, dass er am abkacken ist da mein Golf auch schon 150tkm drauf hat und ich nicht weiß ob der bzw. die Vorbesitzer ihn immer schön warm und kalt gefahren haben. Aber eigentlich ist er erst lauter geworden als ich die 76er Downpipe mitm Rennkat verbaut hab. mfg

14.07.2011, 17:29	- 67
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14.07.2011, 18:21	- 68
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14.07.2011, 18:23	- 69
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