Blackpitty

naja, dein BKV vom MK20 hat nen elektrischen Anschluss oder?

Oder hat der sowas auch nicht?

Fab176

Doch. Auch 6-poliger Stecker mit 5 belegten Kontakten. Da ich aber keinen Zugriff auf entsprechende Literatur habe, hab ich keinen Schimmer, was sich dahinter verbirgt und ob mein Mk20 auch die Daten vom Touareg BKV versteht. Dazu kommt, dass der Stecker ein anderes Format hat - der vom Kabelbaum passt nicht an den BKV.

Fab176

Ich habe mich gestern mal mit den Stromlaufplänen von meinem Mk20 und dem Mk60 beschäftigt. Dabei ist zu beachten gewesen, dass das Mk60 vom .:R32, das ich hier liegen habe, wieder von den anderen Mk60-Versionen abweicht (hinsichtlich Codierbrücken Allrad und MKB).

Die wichtigsten Punkte:

• Stecker ist anders (T47 vs. T47a)
• Wegfall von Magnetspule / Löseschalter im BKV
• Wegfall G214 (Drucksensor Schwimmkolbenkreis)
• Wegfall einzelner Leitungen zum KI
• Zusammenfassung von Sensoren für Drehrate, Querbeschleunigung und Längsbeschleunigung im sog. Mehrfachsensor G419

Der G419 ist insofern eine kleine Herausforderung, da für die separaten Sensoren insgesamt 9 Leitungen / Kontakte genutzt wurden (wovon ich keine detaillierte Dokumentation habe) genutzt werden; der G419 nur insgesamt 4 Leitungen nutzt (auch hier fehlen mir detaillierte Belegungsinfos).

Nichtsdestotrotz könnte man die bereits vom Stecker in Richtung Einbauplatz Lenksäule liegenden Leitungen nutzen, um vom Stecker ESP STG zum G419 zu gelangen. Da würde ich schlicht nach Stromlaufplan verdrahten, wobei ich mir das aktuell nicht geben will

Bleibt also zunächst beim Mk20 mit G4 BKV (vom Mk20) und Touareg HBZ.

Blackpitty

Ein Glück habe ich das Problem nicht

habe meine Verlängerung nun auch fertig gestellt

http://www.golf4.de/umbauten/68125-b...ml#post3013136

Fab176

Ein paar Neuigkeiten:

Ich bekomme die Tage den Stecker für das .:R32 ESP Mk60. Ich baue dann komplett auf das neuere System um; das "Problem" mit dem Mehrfachsensor G419 anstelle der 3 einzelnen Sensoren vom Mk20 bekomme ich gelöst.

Bisher brauchte ich angefertigte Leitungen zwischen Touareg HBZ und Mk20 STG - das werde ich mir sparen, wenn eh das Mk60 einzieht. Wenn ich das weiter vorne im Thread richtig verstanden habe, passen die originalen Stahlflex-Leitungen mit ein wenig Biegen auch da dran.

BKV bleibt vom G4. Ich habe zwar aktuell den für das Mk20 mit Magnetspule und Löseschalter, aber die Teile werden ja beim Umbau auf den "nackten" BKV vom Mk60 schlicht nicht vorhanden sein. Wenn ich die also nicht anschliesse, dürften sie erstmal nicht stören. Schön, dass ich die Stange vom Touareg BKV so herrlich verlängert habe Den fetten BKV vom T5 Kasten werde ich mir aus Platzgründen im Motorraum nicht geben - es hatte schon seinen Grund, warum auch die Batterie rausfliegen musste. Über das Getriebe verlaufen bei mir Ladedruckrohre, die nicht unbedingt Kontakt mit dem HBZ haben müssen :P

NACHTRAG

Hab gerade festgestellt, dass ich noch gar kein Bild von den verbauten einstellbaren Domlagern gepostet habe. Die sind jetzt schon etwas länger drin

MajestyTurbo

Mit welchem Fahrwerk?

Kurze frage, die OEM Rillenlager braucht man da nicht mehr oder?

Fab176

Die OEM Lager entfallen. Aktuell ist noch das schäbige DTS Line verbaut.

Napkin

danke fürs bild material. hoffe du bist zufrieden

wer noch einstellbare domlager braucht, ich kriege am montag ne neue lieferung

Fab176

Absolut. Ist zwar Dank fehlender Bremse noch keinen Meter gefahren, aber zumindest die Räder passen jetzt schon fast unter die gezogenen Serien-Kotflügel

XM-Syncro

Ob diese Adapter auch für das Bremsensystem geeignet sind? Da herrschen ja doch andere Drücke. Eventuell gibt es auch verschiedene, aber ich befürchte, das einige das nicht mitmachen.

Fab176

Die Adapter werden auch nicht genutzt. Aktuell würde ich auf Adapterblöcke zurückgreifen, die aus hochfestem Aluminium gefräst sind. Aber mittlerweile hab ich fast alle Teile für die Umrüstung auf das Mk60 beisammen, da braucht es den Adapter gar nicht mehr.

klinge

Was macht der Motor eigentlich? Wie ist da der Stand u gibt`s was neues?

Fab176

Für den Motor ist dieses Wochenende der kombinierte Krümmer-Turbo-Flansch fertig geworden. Das Teil musste noch CNC-gebogen werden. Ich fange dann an, den Stossaufladungskrümmer fertig zu machen bzw ich hefte ihn vor und dann wird er WIG-geschweißt. Das DP wird dann auch angepasst, da der Turbo dann erstmal bei mir ist. Ansaugkrümmer und LL-Verrohrung werden auch am "kleinen" Motor angepasst; sobald die Teile fertig sind, werden sie erstmal montiert. Ich warte aktuell darauf, dann die Kolben nachbearbeitet werden, damit sie nicht mehr an die Gewichte der KW schlagen.

Alles in allem vergleichsweise Kleinkram, ein Ende ist in Sicht.

Zur Bremse: aktuell hab ich einen neuen Halter für das Mk60 gebaut und stricke den Kabelbaum um. Es fehlt noch der G419, dann passt die Elektrik und der Touareg-HBZ kann geflutet werden.

Ayo

Das wird ne interessante Sache.

Echt gute Fortschritte macht ihr mit dem Bremszylinder.

TDI-GTI-4-Motion

Es gibt auch MK60 ohne den Mehrfachsensor G419. Warum nimmst nicht so eins?

Fab176

Als ich nach einem geschaut habe, habe ich tatsächlich nur eines vom 2003er .:R32 gefunden. Und das hat den G419. Das ist aber eher ein kleineres Problem; vom T47 auf T47a umlöten müsste ich bei jeder Mk60-Variante. Zudem ist gestern mein passender G419 in der Post gewesen, fehlt nur noch der Halter (Teilenummer finde ich selbst im ËTKÄ nicht) und der passende Stecker.

NACHTRAG

HBZ mit allem Klimbim ist mittlerweile drin und angeschlossen. Sobald ich ein funktionierendes Bremspedal habe, entlüfte ich das System mal und werde es vorsichtig testen

Blackpitty

Ich mache am Sonntag den ersten Fahrtest

Fab176

Meiner ist noch nicht so weit Der darf Samstag ein wenig auf dem Hof hin und her rollen

Fab176

Update:

Den Vorbereitungen für ein Proberollen auf dem Hof ist heute die Abholung eines H&R Gewindefahrwerks und einer Audi S3 Domstrebe dazwischen gekommen. Da heißt es morgen umbauen

PS: Braucht einer ein 10tkm altes DTSLine Gewinde für nen 4motion?

NACHTRAG:

Gerade in der Post meine Teile fürs Bremspedal gefunden. ALso wird das morgen auch noch fit gemacht

Ampire

Bei dir geht's ja richtig vorwärts. Bin auf den ersten Kauf gespannt