Finiss

Laut **** ist die Jubi AGA sogar kleiner Allerdings soll wohl der ESD ein Absorber sein.

Zum Lader kann ich nichts sagen, da ich nicht weiß wie damit umgegangen wurde. Bei mir hat der kein Öl verbraucht. Daher gehe ich mal davon aus dass du entsprechend damit umgegangen sein musst...
Schick den doch mal nach KKK. Die zerlegen den meist Kostenlos und schauen nach warum er defekt ist. Da sieht man dann auch ob z.B. der Lader zu viel oder zu wenig Öl bekommen hat oder ob er überdreht wurde.

Freakazoid

Is ja auch erstma egal...der hat seine 1000km gehalten und jetzt kommt der raus..hab jetzt nen Nagelneuen und dann hoffentlich Ruhe

Bullemann

Der Wagen ist von 05/2003. Ich kann mir aber jetzt nicht einfach die Infos ausm Jubi Steuergerät auslesen und die Daten auf mein Steuergerät überspielen, oder? Sprich falls ich mich für ne Softwareoptimierung entschließen sollte, müsste ich zum Spezialisten gehen und mindestens 300 € auf den Tisch legen, oder? (also nur für die Optimierung, eintragung mal ganz abgesehen)

Schleswig-Holsteiner

....nein, das ist nicht so einfach möglich.
Ich kann Dir nur die Forentuner empfehlen, die arbeiten gewissenhaft und machen Dir auch echt einen fairen Preis. Meiner ist auch gechipped und ich kann Dir sagen, es lohnt sich wirklich.

Frage mal bei -Robin-, -Dirk- oder -StewenW- an. Es kommt dann naürlich drarauf an, aus welcher Gegend Du kommst.

Bullemann

Sind das auch die Usernamen? Gehe jetzt mal nicht davon aus. Werde mich dann mal mit demjeniegen in meiner Nähe in Verbindung setzen! Dank dir für deine Infos!

Schleswig-Holsteiner

...ja, das sind die Namen der Forentuner.

Bullemann

..aber nicht die Nicknames ;-) Das meinte ich. Unter Usersuche "Dirk" finde ich ja keinen gültigen Benutzer.

golf4life

Hier keine 80km von dir entfernt:
Golf 4 Forum - Profil ansehen: -Dirk-

Bullemann

Vielen Dank! Anscheinend bin ich immer noch nicht in der Lage die Suche richtig zu benutzen. Sorry Leude!

Finiss

Von mir nochmal nen Update: Hab grad versucht überhaupt irgendwie an das Typenschild vom Lader dran zu kommen. Ich hab vor nem Jahr bei dem Experiment mit dem ganzen Zusatzluftgedöns, N249 etc. rausschmeißen nen Bild vom Typenschild gemacht. Werde versuchen das irgendwo am Labby zu finden. So im eingebautem Zustand kann ich das vergessen mit nem Bild

Johnny6833

Hay Leute, ich hab mal ne Frage.
Hört sich zwar doof an aber kann ich mir i-wo dieses Teil im Internet kaufen, dass jedes mal so komisch "zischt" wenn man schaltet? So wie in diesen rennfilmen xD haben einen Smart bei uns an der Schule, der hat das auch. Wäre nett, wenn mir jemand helfen könnte.
MfG.
Johnny

Silentboy89

Zur Jubi AGA, sie ist def. kleiner Ø 50mm statt 55mm (zwischen VSD und ESD) und der ESD besitzt eine Kammer und nach der Kammer kommt ein kleiner (ca.20cm langer) Absober mehr nicht. Das Downpipe ist auch nur lächerliche Ø 50mm und dazu kommt das noch ein Vorkat zum Einsatz kommt. Dadurch steigt der Staudruck beim Jubi enorm und die damit verbundene Wärmeentwicklung. Folge dessen die Lader und Krümmer kriegen reihenweise Risse.

Mir dem Serien Jubilader K03 052 sind 225Ps und 340-350 NM möglich, kommt halt immer drauf an ob der Motor im guten Zustand ist, das alle Unterdruckschläuche dicht sind der LLK keinen Riss hat etc.
230Ps wurden zwar im Jubi auch schon gemessen nur so richtig gut lief der auch nicht wie sich mit der Zeit eben rausstellte da der Lader obenraus das Pumpen anfing da sicher einfach zuviel Ladedruck gefordert wurde.
Meiner wurde mit 223PS und 345NM gemessen allerding hatte ich einen Kleinen Riss im LLK was zu dem Zeitpunkt nicht bekannt war, seit dem das weg ist läuft er noch nen Stück besser und sollte demnach nun auch seine 225Ps und ~ 350NM leisten, laut Luftmasse ~ 228PS

chris-unit86

hi habe einen 1,8l t agu mit serien abgasanlage bei digitec chippen lassen und habe 210 ps an den rädern mit seren turbolader also k03 -011

Finiss

Lad mal das Diagramm hoch und komm jetzt nicht wie jeder andere der sowas behauptet zu haben, mit sowas wie "hab keine CAM/Scanner"...

210PS am Rad würden um die 240PS Motorleistung vorraussetzen.

EDIT: Hab meinen Beitrag hier mal entschärft Will mich schließlich bessern

SLonNet

Zur Info: Der AJQ hat eine K03 Lader drin!

Ich werde aber auch auf K03 -53 umbauen.
Kann ihn günstig bekommen.
220PS/340NM sollten dann wohl drin sein mit AGA ab Turbo in 70mm und 200 Zeller.

EightballZ

wie günstig kommst du denn an so einen lader ran...und vorallem bei wem?

SLonNet

Bekomme ihn gebraucht von jemanden der auf K04 umgebaut hat

HerrKreuz37

ich muss das grade nochmal ausgraben.

ich hab nen ARZ. stimmt was andré sagt? also dass ich diesen lader hab? ich habe nämlich selbst nichts verwertbares gefunden.

und wenn ich diesen lader habe, sind die abgasgehäuse gleich und könnte meins dann auch auf einem -052 montiert werden?