lauteres turbo-pfeifen.. wie? - Seite 2

hateclaw · 27.01.2011, 21:17

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

VTG Benziner baut soweit ich weiß nur Porsche bzw. haben die wohl damit expirimentiert

aber das VTG sorgt ja für ein nettes pfeifen... blöd das sowas bei benziner turbos nur durch höhere drehzahl bzw größere turbos geht

Schleswig-Holsteiner · 27.01.2011, 21:19

...also wenn man ein richtiges Pfeiffen will, muss man echt umbauen wie Ingo schon sagte. Alles andere ist Spielkram..... zumindest beim Benziner.

hateclaw · 27.01.2011, 21:20

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

...also wenn man ein richtiges Pfeiffen will, muss man echt umbauen wie Ingo schon sagte. Alles andere ist Spielkram..... zumindest beim Benziner.

jop
beim skyline hatte ich nen offenen filter
der hat sich angehört wie ein industrie staubsauger, aber den turbo selbst hat man nicht gehört

Schleswig-Holsteiner · 27.01.2011, 21:22

...oder man räumt den Kat, MSD und ESD leer

hateclaw · 27.01.2011, 21:22

Zitat:

Zitat von Schleswig-Holsteiner

...oder man räumt den Kat, MSD und ESD leer

macht es das turbopfeifen im motorraum lauter?
wohl eher das zischen aus dem auspuff

Schleswig-Holsteiner · 27.01.2011, 21:23

Zitat:

Zitat von hateclaw

macht es das turbopfeifen im motorraum lauter?
wohl eher das zischen aus dem auspuff

...ja das stimmt

hateclaw · 27.01.2011, 21:24

siehste... das pfeifen hab icha uch bei meinem recht laut...aber schön find ich das jetzt nicht so
ich mag das defekte wastgate lieber

hört sich ein wenig nach blow off an wenns kalt ist

Schleswig-Holsteiner · 27.01.2011, 21:26

...Du meinst wenn das Wastegate aufgedrückt wird weil die Federspannung zu gering geworden ist?

hateclaw · 27.01.2011, 21:28

jop
wrenn der kalt ist hab ich das zischen sogar manchmal beim beschleunigen

ist das dieses n57? oder ist das beimd iesel (axr) was anderes

schädlich? höherer verbrauch?
weil ich für das bischen sound nicht leistung verlieren will ider gar nen schaden riskiere

funky-one · 27.01.2011, 21:29

warum pfeift der AUQ mit 180ps dann so herrlich laut?

nein, der turbo ist nicht defekt

hateclaw · 27.01.2011, 21:31

Zitat:

Zitat von funky-one

warum pfeift der AUQ mit 180ps dann so herrlich laut?

nein, der turbo ist nicht defekt

hmm...wegen dem GRÖßEREN turbo?

Schleswig-Holsteiner · 27.01.2011, 21:33

...beim 1,8t wird das Wastegate vom N75 angesteuert. Wenn das N75 defekt ist und das Wastegate geschlossen lässt ist die Leistung des Turboladers nur physikalisch begrenzt und das auch nicht lange, da der Turbolader dann bald auseinander fällt.
Wenn allerdings die Druckdose bzw die Membran defekt ist, zischt es ordentlich da die Wastegateklappe vom Abgasstrom aufgedrückt wird.

EDIT: Der AUQ hat den K03-052 Lader verbaut, der pfeifft ein bißchen mehr. Ich habe diesen auch verbaut, allerdings ist es auch nicht so laut wie beim k04 Lader (S3, TT)

Ändy · 28.01.2011, 07:21

Wenn du mehr Pfeifen hören willst, dann rupf das Metallgeflecht um das Flexstück am Downpipe weg.

mein gechippter 1.8T hat mit defekten Metallgeflecht am serien DP, serien Kat und serien MSD lauter gepfiffen als mit 2,5" Hartmann DP, 100Zeller und BN-Pipes ab Kat.

Grüße Andy

MajestyTurbo · 28.01.2011, 08:28

Lauter pfeifen soll er?

Ansaugschlauch abmachen und mitm Schraubenzieher ein bisschen im Verdichter herumstochern *g*

1,6SR · 28.01.2011, 09:08

Zitat:

Ansaugschlauch abmachen und mitm Schraubenzieher ein bisschen im Verdichter herumstochern *g*

das iss natürlich die beste Lösung.

EightballZ · 28.01.2011, 10:24

Zitat:

Zitat von Ändy

mein gechippter 1.8T hat mit defekten Metallgeflecht am serien DP, serien Kat und serien MSD lauter gepfiffen als mit 2,5" Hartmann DP, 100Zeller und BN-Pipes ab Kat.

Grüße Andy

gibts ein soundfile von deinem derzeitigen setup?

funky-one · 28.01.2011, 19:10

bitte nur sachliche kommentare liefern.

es kommt hier nicht in frage irgendwas abzureissen oder zu durchlöchern.
das könnt ihr bei euren karren machen. aber ratet nicht anderen zu so einem blödsinn.

dankeschön

Schleswig-Holsteiner · 28.01.2011, 19:16

...das ganze Thema ist aber nicht besonders sachlich hand zu haben oder ?

powered · 28.01.2011, 19:18

Ne Turbopfeife soll ja auch Wunder bewirken

Lucas S · 28.01.2011, 19:18

der k03-052 soll laut pfeiffen. versuchs doch mal damit. mache ich jetzt auch. is ja fast plug&play.

etwas mehr power hast du dann auch. anders sehe ich da keine vernünftige chance, den lauter zu bekommen.

27.01.2011, 21:33	- 32
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...beim 1,8t wird das Wastegate vom N75 angesteuert. Wenn das N75 defekt ist und das Wastegate geschlossen lässt ist die Leistung des Turboladers nur physikalisch begrenzt und das auch nicht lange, da der Turbolader dann bald auseinander fällt. Wenn allerdings die Druckdose bzw die Membran defekt ist, zischt es ordentlich da die Wastegateklappe vom Abgasstrom aufgedrückt wird. EDIT: Der AUQ hat den K03-052 Lader verbaut, der pfeifft ein bißchen mehr. Ich habe diesen auch verbaut, allerdings ist es auch nicht so laut wie beim k04 Lader (S3, TT) Geändert von Schleswig-Holsteiner (27.01.2011 um 21:36 Uhr)

27.01.2011, 21:19	- 22
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27.01.2011, 21:22	- 24
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27.01.2011, 21:24	- 27
hateclaw your poverty bothers me Registriert seit: 23.01.2010 Lexus IS250 Sport Ort: Aachen Motor: 2.5 4GR-FSE V6 153KW/208PS Verbrauch: 5 Bier, 3 Schnaps Beiträge: 2.279 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 94 Danke für 58 Beiträge	siehste... das pfeifen hab icha uch bei meinem recht laut...aber schön find ich das jetzt nicht so ich mag das defekte wastgate lieber hört sich ein wenig nach blow off an wenns kalt ist

27.01.2011, 21:26	- 28
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27.01.2011, 21:28	- 29
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28.01.2011, 07:21	- 33
Ändy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2007 Golf IV GTI Ort: Raum Stuttgart Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 164 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wenn du mehr Pfeifen hören willst, dann rupf das Metallgeflecht um das Flexstück am Downpipe weg. mein gechippter 1.8T hat mit defekten Metallgeflecht am serien DP, serien Kat und serien MSD lauter gepfiffen als mit 2,5" Hartmann DP, 100Zeller und BN-Pipes ab Kat. Grüße Andy

28.01.2011, 08:28	- 34
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Lauter pfeifen soll er? Ansaugschlauch abmachen und mitm Schraubenzieher ein bisschen im Verdichter herumstochern g

28.01.2011, 19:10	- 37
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28.01.2011, 19:16	- 38
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...das ganze Thema ist aber nicht besonders sachlich hand zu haben oder ?

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28.01.2011, 19:18	- 39
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Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	der k03-052 soll laut pfeiffen. versuchs doch mal damit. mache ich jetzt auch. is ja fast plug&play. etwas mehr power hast du dann auch. anders sehe ich da keine vernünftige chance, den lauter zu bekommen.