1.8t mit K04-001 Leistungsverlust ?! - Seite 5

papastone · 05.04.2011, 20:15

mal eine dumme frage; verstehe ich folgendes richtig:

angesaugte luftmasse * 1.24 = ca PS

d.h. ich brauche eine log datei von mir, und dann kann ich meine ca PS rechnen?

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 20:16

Laut Robin ja. Aber du musst immer 5% Plus Minus mit einberechnen !
Das sind nur Grobe und lange keine Genauen Werte,

Lucas S · 05.04.2011, 20:20

beim 1.8t trifft diese formel in den meisten fällen zu. nicht genau aber man hat einen richtwert.

Nuke6110 · 05.04.2011, 20:27

Wie misst der Laie richtig?
3. Gang und dann 1000U/min ---> Begrenzer Vollgas?

Welche MWB?

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 20:29

Wie Finiss schon schrieb:

@Threadstarter: Fahr mal ne gescheite Logdatei zustande. Einsame Autobahn, im 4. Gang bei 1000Upm dahinrollen, Log starten, und dann vollgas bis in den Begrenzer ohne auch nur einmal mit dem Gasfuß zu zittern. Diese Datei zeigst du dann deinem Tuner oder wenn sich ein anderer Tuner bereiterklärt, diesem. Vorher absprechend welche Messwertblöcke er gelogt haben will.

Ich würds wenn du die Möglichkeit hast sogar im 5ten machen.

EnglischGolf · 05.04.2011, 20:36

aber im 5ten bis in den Begrenzer wird schwierig.

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 20:43

Wieso muss man alles 10 mal kommentieren ??

Ich hab geschrieben WENN DIE MÖGLICHKEIT BESTEHT !!

D.h WENN DU KANNST DANN...

Das der 5te lange dauert wird ja wohl jedem alleine klar sein -.-

Nuke6110 · 05.04.2011, 20:45

Zitat:

Zitat von Ice-Cu-Be

Wieso muss man alles 10 mal kommentieren ??

Ich hab geschrieben WENN DIE MÖGLICHKEIT BESTEHT !!

D.h WENN DU KANNST DANN...

Das der 5te lange dauert wird ja wohl jedem alleine klar sein -.-

Die Autobahn muss nur lang genug sei

Werd es dann mal versuchen die Tage nur auf der Stadtautobahn wird es wohl nix

EnglischGolf · 05.04.2011, 21:01

Die 1,8T haben aber doch nicht alle 6 Gang oder? somit dürfte man bei den 5-Gang garnicht ausdrehen können.

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 21:04

@ Threadstarter: Tut mir für das Off Topic Leid !!

@ EnglischGolf: WO ist dein Problem ?

Geh auf eine lange Autobahn leg den (letzten) in dem Fall (unsere MKB´s) 5.ten Gang ein und fahr ihn soweit es geht aus. Das wäre dann bei den meisten 6500 u/min und ca 235kmh Tacho.

Bitte spar dir deine überflüssigen Fragen die man sich selbst beantworten kann.

EnglischGolf · 05.04.2011, 21:14

@ice-cu-be: wenn du schlecht drauf bist, lass es an jemand anderem aus. Ich kenns, dass man es im vorletzten gang macht, damit man auch komplett ausdrehen kann, aber wie du meinst, war nur ne anmerkung.

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 21:20

Tut mir Leid aber ich verstehe die Frage nicht.

Man kann das Auto im letzten Gang Problemlos ausfahren/ausdrehen.

Evt hast du ja eine Elektronische Geschw.Regelanlage oder Chip bedingt "gebremst". Aber wenn du einen normalen 1.8T mit Vollgas über mehrere Kilometer (bester Fall Bergab) fährst so wird er in Drehzahlanschlag bzw VMAX Bereich kommen. Kenne persönlich kein Auto (auser die 250kmh Drosseln), dass sowas nicht schafft.

Mfg Alex

Edit: Zählen geübt

20:36 +21:01 = 1+1 = 2 Posts. Aber ich bin ja nicht kleinlich.

Übrigens meinte ich das jetzt Lustig. Hoffe du verstehst das. Ich will hier keinen Angreifen.

EnglischGolf · 05.04.2011, 21:27

Hat sich im ersten Moment schon böse angehört.

Ausfahren (vmax) und ausdrehen (Drehzahlbegrenzer) ist schon ein Unterschied.

ich hab mein TDI, bin aber schon einiges Gefahren (auch 1,8T) und hab keinen gefunden, der im letzten Gang in den Begrenzer geht.
Ausfahren geht, aber ausdrehen glaub ich nicht.
Gebremst werden die ja normal nicht, aber da fehlt eben Leistung, bergab mag das sein, aber auf ebener Bahn glaub ich kaum, dass der 1,8T bis in den Begrenzer geht.

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 21:31

Darum hab ich ja gesagt WENN DIE MÖGLICHKEIT BESTEHT !!

Bei mir besteht Sie. Ich kann ausdrehen. Das sind bei mir recht genau 7000 dann kommt der "anschlag".

Da ich bei vielen anderen Fahrzeugen ebenfalls schon diese "anschlag" Erfahrung gemacht habe, dachte ich von mir aus jetzt natürlich, dass der Threadstarter es mit seinem 200+ PS Golf ebenfalls schafft. Bzw er wird es auch schaffen

1,8turbo · 05.04.2011, 21:33

Überleg mal wie lange sich die Drehzahl im roten Bereich befindet wenn du im 5. Gang bis zum Abregeln fährst. Also ich habe es noch nicth geschafft. Berg ab vielleicht, würde ich aber nicht riskieren

HardStyleDancer · 05.04.2011, 22:31

Also ich muss leider sagen das ich es im 5ten auch noch nie in den Begrenzer geschaft habe. und ich war schon bei knapp 250km/h mehr ging aber noch nicht.
Ich werde das ganze einfach mal im vierten machen.

Ice-Cu-Be · 05.04.2011, 22:39

Der Vorteil im 5ten ist ganz klar die Zeit die du hast. Dein Auto kommt kaum vom Fleck. Das Drehzahlband ist nur sehr langsam zu passieren. Daher kannst du mit Vag-Com mehr Abtastraten erzielen und damit genauere/mehr/bessere Ergebnisse liefern.

papastone · 06.04.2011, 08:42

ich habe den AUQ mit GT2860.
kann ich dann auch diese formel anwenden? weicht dann sicherlich etwas mehr ab, aber wuerde das gehen oder kann man das komplett vergessen, wenns keine serien hardware ist?

Ice-Cu-Be · 06.04.2011, 11:02

Machen kannst es schon aber du wirst halt Plus Minus 15 Ps rechnen können. Das ist dann alles recht Ungenau. Funktionieren tuts weiterhin.

Finiss · 06.04.2011, 14:55

Zitat:

Zitat von HardStyleDancer

,24.30,5080,214.81,100.0,12.0,24.70,0.915,0.875, , ,25.10,5320,191.7,2010.0,1820.0
,25.50,5360,214.81,100.0,13.5,25.90,0.920,0.870, , ,26.30,5600,191.7,1960.0,1780.0
,26.70,5680,213.19,100.0,15.0,27.10,0.915,0.865, , ,27.50,5880,191.0,1930.0,1750.0
,27.90,5920,213.19,100.0,15.8,28.30,0.920,0.865, , ,28.70,6120,181.2,1880.0,1740.0
,29.10,6200,211.58,100.0,17.3,29.50,0.925,0.865, , ,29.90,6360,174.4,1860.0,1720.0
,30.30,6440,211.58,100.0,18.0,30.70,0.930,0.875, , ,31.10,6240,115.0,1000.0,1760.0

Luftmasse
Lambdawert
Ladedruck

Was mich an deinen Werten immernoch stört ist der Lambdawert! Der K04-001 ist auf der Abgasseite nix anderes wie nen K03 Lader, sprich sehr klein. Da verstehe ich nicht warum bei dir obenrum der Lambdawert nur minimal unter 0,9 geht! Für mich sieht das so aus, als wären deine Einspritzdüsen am Ende und dein Lader macht obenrum dicht

05.04.2011, 21:14	- 91
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	@ice-cu-be: wenn du schlecht drauf bist, lass es an jemand anderem aus. Ich kenns, dass man es im vorletzten gang macht, damit man auch komplett ausdrehen kann, aber wie du meinst, war nur ne anmerkung. Geändert von EnglischGolf (05.04.2011 um 21:27 Uhr)

05.04.2011, 21:20	- 92
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Tut mir Leid aber ich verstehe die Frage nicht. Man kann das Auto im letzten Gang Problemlos ausfahren/ausdrehen. Evt hast du ja eine Elektronische Geschw.Regelanlage oder Chip bedingt "gebremst". Aber wenn du einen normalen 1.8T mit Vollgas über mehrere Kilometer (bester Fall Bergab) fährst so wird er in Drehzahlanschlag bzw VMAX Bereich kommen. Kenne persönlich kein Auto (auser die 250kmh Drosseln), dass sowas nicht schafft. Mfg Alex Edit: Zählen geübt 20:36 +21:01 = 1+1 = 2 Posts. Aber ich bin ja nicht kleinlich. Übrigens meinte ich das jetzt Lustig. Hoffe du verstehst das. Ich will hier keinen Angreifen. Geändert von Ice-Cu-Be (05.04.2011 um 21:22 Uhr)

05.04.2011, 20:15	- 81
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	mal eine dumme frage; verstehe ich folgendes richtig: angesaugte luftmasse * 1.24 = ca PS d.h. ich brauche eine log datei von mir, und dann kann ich meine ca PS rechnen?

05.04.2011, 20:16	- 82
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Laut Robin ja. Aber du musst immer 5% Plus Minus mit einberechnen ! Das sind nur Grobe und lange keine Genauen Werte,

05.04.2011, 20:20	- 83
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	beim 1.8t trifft diese formel in den meisten fällen zu. nicht genau aber man hat einen richtwert.

05.04.2011, 20:27	- 84
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Wie misst der Laie richtig? 3. Gang und dann 1000U/min ---> Begrenzer Vollgas? Welche MWB?

05.04.2011, 20:29	- 85
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Wie Finiss schon schrieb: @Threadstarter: Fahr mal ne gescheite Logdatei zustande. Einsame Autobahn, im 4. Gang bei 1000Upm dahinrollen, Log starten, und dann vollgas bis in den Begrenzer ohne auch nur einmal mit dem Gasfuß zu zittern. Diese Datei zeigst du dann deinem Tuner oder wenn sich ein anderer Tuner bereiterklärt, diesem. Vorher absprechend welche Messwertblöcke er gelogt haben will. Ich würds wenn du die Möglichkeit hast sogar im 5ten machen.

05.04.2011, 20:36	- 86
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	aber im 5ten bis in den Begrenzer wird schwierig.

05.04.2011, 20:43	- 87
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Wieso muss man alles 10 mal kommentieren ?? Ich hab geschrieben WENN DIE MÖGLICHKEIT BESTEHT !! D.h WENN DU KANNST DANN... Das der 5te lange dauert wird ja wohl jedem alleine klar sein -.-

05.04.2011, 21:01	- 89
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Die 1,8T haben aber doch nicht alle 6 Gang oder? somit dürfte man bei den 5-Gang garnicht ausdrehen können.

05.04.2011, 21:04	- 90
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	@ Threadstarter: Tut mir für das Off Topic Leid !! @ EnglischGolf: WO ist dein Problem ? Geh auf eine lange Autobahn leg den (letzten) in dem Fall (unsere MKB´s) 5.ten Gang ein und fahr ihn soweit es geht aus. Das wäre dann bei den meisten 6500 u/min und ca 235kmh Tacho. Bitte spar dir deine überflüssigen Fragen die man sich selbst beantworten kann.

05.04.2011, 21:27	- 93
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Hat sich im ersten Moment schon böse angehört. Ausfahren (vmax) und ausdrehen (Drehzahlbegrenzer) ist schon ein Unterschied. ich hab mein TDI, bin aber schon einiges Gefahren (auch 1,8T) und hab keinen gefunden, der im letzten Gang in den Begrenzer geht. Ausfahren geht, aber ausdrehen glaub ich nicht. Gebremst werden die ja normal nicht, aber da fehlt eben Leistung, bergab mag das sein, aber auf ebener Bahn glaub ich kaum, dass der 1,8T bis in den Begrenzer geht.

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05.04.2011, 21:31	- 94
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Darum hab ich ja gesagt WENN DIE MÖGLICHKEIT BESTEHT !! Bei mir besteht Sie. Ich kann ausdrehen. Das sind bei mir recht genau 7000 dann kommt der "anschlag". Da ich bei vielen anderen Fahrzeugen ebenfalls schon diese "anschlag" Erfahrung gemacht habe, dachte ich von mir aus jetzt natürlich, dass der Threadstarter es mit seinem 200+ PS Golf ebenfalls schafft. Bzw er wird es auch schaffen

05.04.2011, 21:33	- 95
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Überleg mal wie lange sich die Drehzahl im roten Bereich befindet wenn du im 5. Gang bis zum Abregeln fährst. Also ich habe es noch nicth geschafft. Berg ab vielleicht, würde ich aber nicht riskieren

05.04.2011, 22:31	- 96
HardStyleDancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.02.2007 Golf IV Ort: Hamburg Verbrauch: 9,6 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 106 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich muss leider sagen das ich es im 5ten auch noch nie in den Begrenzer geschaft habe. und ich war schon bei knapp 250km/h mehr ging aber noch nicht. Ich werde das ganze einfach mal im vierten machen.

05.04.2011, 22:39	- 97
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Der Vorteil im 5ten ist ganz klar die Zeit die du hast. Dein Auto kommt kaum vom Fleck. Das Drehzahlband ist nur sehr langsam zu passieren. Daher kannst du mit Vag-Com mehr Abtastraten erzielen und damit genauere/mehr/bessere Ergebnisse liefern.

06.04.2011, 08:42	- 98
papastone Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2010 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 933 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	ich habe den AUQ mit GT2860. kann ich dann auch diese formel anwenden? weicht dann sicherlich etwas mehr ab, aber wuerde das gehen oder kann man das komplett vergessen, wenns keine serien hardware ist?

06.04.2011, 11:02	- 99
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Machen kannst es schon aber du wirst halt Plus Minus 15 Ps rechnen können. Das ist dann alles recht Ungenau. Funktionieren tuts weiterhin.