V6 Tuning - Seite 2

BiohAzarD · 06.05.2011, 13:45

ich war mit meinem tdi da, halt einfach "gechipt" aber kann ihn nur weiterempfehlen

st_rs · 06.05.2011, 13:46

hat er denn eine internet seite und woher kommt er?

BiohAzarD · 06.05.2011, 13:48

rmt-tuning.de

hatte ich auf der 1. seite schon geschrieben

Lucas S · 06.05.2011, 13:49

Arneburg

st_rs · 06.05.2011, 13:50

wie kann ich den denn hier über das forum anschreiben und finden?ab wann kann man hier artikel zu kauf anbieten?

EnglischGolf · 06.05.2011, 13:51

forensuche --> benutzer --> robin --> dann kommst auf sein profil.

st_rs · 06.05.2011, 13:52

kannst mir das bitte noch wegen dem diff beantworten?

BiohAzarD · 06.05.2011, 13:52

schreib ne private nachricht an den user -Robin- (genau so geschrieben)

st_rs · 06.05.2011, 13:55

gerade gemacht!

EnglischGolf · 06.05.2011, 13:56

Wegen dem Diff, Anschluss und Übersetzung muss gleich sein, ich kann leider nix nachgucken und hab die Daten nicht im Kopf. R32 passt bestimmt, S3 bin ich mir net sicher, weil das ja nen 1,8T ist.

st_rs · 06.05.2011, 13:58

wie kann ich das denn herausfinden???

st_rs · 06.05.2011, 13:59

welche daten brauchst du?

EnglischGolf · 06.05.2011, 14:03

ich fahr leider kein Allrad und hab auch kein Zugriff auf VW-Software oder ähnliches, weiter kann ich dir da nicht helfen. Habs nur bei nem Kumpel mitbekommen, der fürn 2er Syncro ein 4Motion-Diff gesucht hat und da gabs einige Unterschiede.

st_rs · 06.05.2011, 14:15

wer weiß so etwas denn???

EnglischGolf · 06.05.2011, 14:19

-robin- , der-bora , leute die bei vw arbeiten und zugriff auf software haben etc.

st_rs · 06.05.2011, 14:37

hat jemand mal die nummer von der bora?bei der internet seite läßt sich kontakt nicht öffnen!!!

Flexit · 06.05.2011, 14:53

Custom-Chips die haben das auch drauf mit dem NWT. Auspuff ist schon mal nicht schlecht. Jetzt noch vom R32 die DSG Ansaugung und ne K&N Matte rein. Gibt einige die dann auf ca. 230-240 PS kommen. Hab zwar noch nie ein Leistungsdiagramm davon gesehen, aber soll möglich sein.

QZA · 06.05.2011, 15:50

mich würde echt ma intressieren was man nur mit klassischen Saugertuning beim BDE an PS und vorallem an NM raus bekommt....

s1743046 · 06.05.2011, 15:56

Zitat:

Zitat von st_rs

was kann man so alles machen was noch bezahlbar ist?

Hast du mal überlegt, einen 3.2ltr Motor einzubauen? Sollte alles Plug and Play funktionieren, Triebstrang ist ja schon da. Dann hast mehr Leistung und die Sicherheit, dass alles funktioniert.

EnglischGolf · 06.05.2011, 16:06

dazu dann noch en Chip, dann bist bei 260PS und kannst deinen 2,8er verkaufen, dürfte nicht so teuer werden, wenn man selbst umbaut.

06.05.2011, 13:45	- 21
BiohAzarD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2007 Golf 4 Variant TDI 4motion & Golf 4 TDI GTI Exclusive Edition powered by rmt-tuning.de Ort: NWM Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 125 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	ich war mit meinem tdi da, halt einfach "gechipt" aber kann ihn nur weiterempfehlen

06.05.2011, 13:46	- 22
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	hat er denn eine internet seite und woher kommt er?

06.05.2011, 13:48	- 23
BiohAzarD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2007 Golf 4 Variant TDI 4motion & Golf 4 TDI GTI Exclusive Edition powered by rmt-tuning.de Ort: NWM Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 125 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	rmt-tuning.de hatte ich auf der 1. seite schon geschrieben

06.05.2011, 13:49	- 24
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	Arneburg

06.05.2011, 13:50	- 25
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	wie kann ich den denn hier über das forum anschreiben und finden?ab wann kann man hier artikel zu kauf anbieten?

06.05.2011, 13:51	- 26
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	forensuche --> benutzer --> robin --> dann kommst auf sein profil.

06.05.2011, 13:52	- 27
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	kannst mir das bitte noch wegen dem diff beantworten?

06.05.2011, 13:52	- 28
BiohAzarD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2007 Golf 4 Variant TDI 4motion & Golf 4 TDI GTI Exclusive Edition powered by rmt-tuning.de Ort: NWM Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 125 Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge	schreib ne private nachricht an den user -Robin- (genau so geschrieben)

06.05.2011, 13:55	- 29
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	gerade gemacht!

06.05.2011, 13:56	- 30
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Wegen dem Diff, Anschluss und Übersetzung muss gleich sein, ich kann leider nix nachgucken und hab die Daten nicht im Kopf. R32 passt bestimmt, S3 bin ich mir net sicher, weil das ja nen 1,8T ist.

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06.05.2011, 13:58	- 31
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	wie kann ich das denn herausfinden???

06.05.2011, 13:59	- 32
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	welche daten brauchst du?

06.05.2011, 14:03	- 33
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	ich fahr leider kein Allrad und hab auch kein Zugriff auf VW-Software oder ähnliches, weiter kann ich dir da nicht helfen. Habs nur bei nem Kumpel mitbekommen, der fürn 2er Syncro ein 4Motion-Diff gesucht hat und da gabs einige Unterschiede.

06.05.2011, 14:15	- 34
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	wer weiß so etwas denn???

06.05.2011, 14:19	- 35
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	-robin- , der-bora , leute die bei vw arbeiten und zugriff auf software haben etc.

06.05.2011, 14:37	- 36
st_rs Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2011 Audi S6 Avant 4.2 quattro Ort: Rostock HRO- Verbrauch: 0 - ??? Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 676 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	hat jemand mal die nummer von der bora?bei der internet seite läßt sich kontakt nicht öffnen!!!

06.05.2011, 14:53	- 37
Flexit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2008 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Custom-Chips die haben das auch drauf mit dem NWT. Auspuff ist schon mal nicht schlecht. Jetzt noch vom R32 die DSG Ansaugung und ne K&N Matte rein. Gibt einige die dann auf ca. 230-240 PS kommen. Hab zwar noch nie ein Leistungsdiagramm davon gesehen, aber soll möglich sein.

06.05.2011, 15:50	- 38
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	mich würde echt ma intressieren was man nur mit klassischen Saugertuning beim BDE an PS und vorallem an NM raus bekommt....

06.05.2011, 16:06	- 40
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	dazu dann noch en Chip, dann bist bei 260PS und kannst deinen 2,8er verkaufen, dürfte nicht so teuer werden, wenn man selbst umbaut.