Umbau 1.8T auf K04 TFSI??? - Seite 5

17.12.2011, 23:30

Ja, das ist logisch. Daher wäre es toll, wenn mal eines auf der Straße entsteht.

Burnman666 · 17.12.2011, 23:44

Ohh Ja! Das wäre wirklich mal kasse, dann hätte man mal ne Vorstellung,findet man leider wenig in der Tube.

18.12.2011, 00:20

Ich habe bislang nur das Ansprechverhalten von 2860RS Ladern mit riesigen 0.86A/R Abgasgehäusen gesehen. Da kam der Lader am 1,8T erst bei über 4000u/min. Würde gerne sehen, wie der 2871 deutlich eher einsetzt. Welches A/R Verhältnis der Turbine hast Du da? 0.64 oder kleiner?

Jonsman · 18.12.2011, 00:27

0.60

18.12.2011, 00:35

Ist der Lader gleit- oder kugelgelagert? Glaube, die gibts gar nicht mit Gleitlagerung in dieser Größe...

Jonsman · 18.12.2011, 01:07

Leider nicht.
Die Neuen EFR sind Keramik Gleit gelagert.
Der hat normale Rillenkugellager

Burnman666 · 21.12.2011, 17:53

gibs was neues?

Silentboy89 · 21.12.2011, 18:02

Zitat:

Zitat von Burnman666

gibs was neues?

Wovon denn

Burnman666 · 21.12.2011, 18:07

-Dirk- ist doch anscheinend auch in der Planung usw....vielleicht gibs da ja was^^
Bin voll heiß auf Infos und Daten

Silentboy89 · 21.12.2011, 18:09

Zitat:

Zitat von Burnman666

-Dirk- ist doch anscheinend auch in der Planung usw....vielleicht gibs da ja was^^
Bin voll heiß auf Infos und Daten

Hab da nen bisschen Geduld, das geht nicht von heute auf morgen

Aber allgemein mehr Info´s bekommt im Cupraforum weil da schon ein paar Leute mit einem solchen Umbau rumfahren

Burnman666 · 21.12.2011, 18:40

Ja hatte mich deswegen da auch schon angemeldet aber hatte noch nicht so viel gefunden.

LG

-Dirk- · 23.12.2011, 11:58

Mitte - Ende Januar gehts los mit dem Umbau.

Wenn der fertig ist gibt es Details

Gruß

Dirk

T3 :-) · 29.01.2012, 21:23

Januar ist fast vorbei. Wurde begonnen?

-Dirk- · 30.01.2012, 14:48

Ja es wurde begonnen ich warte aktuell auf Teile

Jonsman · 30.01.2012, 16:37

Moin Dirk, wie machst du das, bohrst du am Motor rum oder bearbeitest du den Kümmer/Abgasseite ?

Im 1,8T K04 Umbau Thread streiten sich die Leute.
Der eine sagt, Thorsten(TIJ) hätte ihm gesagt die bearbeiten den Block
Der andere postet Bilder und sagt, Artur(TIJ) hätte ihm die gezeigt.
Darauf sieht man wie er grade den Krümmer bearbeitet.

Würde da gerne deine Meinung hören !

MfG

Silentboy89 · 30.01.2012, 18:52

Zitat:

Zitat von Jonsman

Moin Dirk, wie machst du das, bohrst du am Motor rum oder bearbeitest du den Kümmer/Abgasseite ?

Im 1,8T K04 Umbau Thread streiten sich die Leute.
Der eine sagt, Thorsten(TIJ) hätte ihm gesagt die bearbeiten den Block
Der andere postet Bilder und sagt, Artur(TIJ) hätte ihm die gezeigt.
Darauf sieht man wie er grade den Krümmer bearbeitet.

Würde da gerne deine Meinung hören !

MfG

Artur ist von SAR und Thorsten ist TIJ

hat der Tij selber im Cupraforum gepostet das die das jetzt so machen

Jonsman · 30.01.2012, 18:59

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Artur ist von SAR und Thorsten ist TIJ

und du meinst es sind 2 versch. unternehmen ?
Die beiden süßen hocken immer zsammen an einem Schreibtisch, glaub ma

war schon paar mal da die jungs besuchen.

Thorsten ist eher auftrags und teile beschaffer, artur setzt die sachen um.
Beide super chillig drauf

Silentboy89 · 30.01.2012, 19:04

Na deren Lader ist doch ein´s SAR und TIJ

Jonsman · 30.01.2012, 19:25

siehste

Thorsten hat shcon was mitzureden wenn artur was macht ^^

T3 :-) · 30.01.2012, 21:48

Zitat:

Zitat von -Dirk-

Ja es wurde begonnen ich warte aktuell auf Teile

Und wir auf Bilder

18.12.2011, 00:20	- 83
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Ich habe bislang nur das Ansprechverhalten von 2860RS Ladern mit riesigen 0.86A/R Abgasgehäusen gesehen. Da kam der Lader am 1,8T erst bei über 4000u/min. Würde gerne sehen, wie der 2871 deutlich eher einsetzt. Welches A/R Verhältnis der Turbine hast Du da? 0.64 oder kleiner? Geändert von Stephan L. (30.01.2012 um 18:04 Uhr)

21.12.2011, 18:40	- 91
Burnman666 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2011 Vw Golf 4 R32/TDI 4 Motion Ort: Bei Kiel Plö:R Verbrauch: ca 10l LPG Autogas ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ja hatte mich deswegen da auch schon angemeldet aber hatte noch nicht so viel gefunden. LG Geändert von Burnman666 (21.12.2011 um 23:35 Uhr)

17.12.2011, 23:30	- 81
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Ja, das ist logisch. Daher wäre es toll, wenn mal eines auf der Straße entsteht.

17.12.2011, 23:44	- 82
Burnman666 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2011 Vw Golf 4 R32/TDI 4 Motion Ort: Bei Kiel Plö:R Verbrauch: ca 10l LPG Autogas ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ohh Ja! Das wäre wirklich mal kasse, dann hätte man mal ne Vorstellung,findet man leider wenig in der Tube.

18.12.2011, 00:27	- 84
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	0.60

18.12.2011, 00:35	- 85
Stephan L. Gast Beiträge: n/a	Ist der Lader gleit- oder kugelgelagert? Glaube, die gibts gar nicht mit Gleitlagerung in dieser Größe...

18.12.2011, 01:07	- 86
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Leider nicht. Die Neuen EFR sind Keramik Gleit gelagert. Der hat normale Rillenkugellager

21.12.2011, 17:53	- 87
Burnman666 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2011 Vw Golf 4 R32/TDI 4 Motion Ort: Bei Kiel Plö:R Verbrauch: ca 10l LPG Autogas ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	gibs was neues?

21.12.2011, 18:07	- 89
Burnman666 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.03.2011 Vw Golf 4 R32/TDI 4 Motion Ort: Bei Kiel Plö:R Verbrauch: ca 10l LPG Autogas ;) Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 186 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	-Dirk- ist doch anscheinend auch in der Planung usw....vielleicht gibs da ja was^^ Bin voll heiß auf Infos und Daten

23.12.2011, 11:58	- 92
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Mitte - Ende Januar gehts los mit dem Umbau. Wenn der fertig ist gibt es Details Gruß Dirk

29.01.2012, 21:23	- 93
T3 :-) Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.12.2009 Golf 4 Ort: Bayern AIC Verbrauch: 10-17 Super+ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 276 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Januar ist fast vorbei. Wurde begonnen?

30.01.2012, 14:48	- 94
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ja es wurde begonnen ich warte aktuell auf Teile

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30.01.2012, 16:37	- 95
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	Moin Dirk, wie machst du das, bohrst du am Motor rum oder bearbeitest du den Kümmer/Abgasseite ? Im 1,8T K04 Umbau Thread streiten sich die Leute. Der eine sagt, Thorsten(TIJ) hätte ihm gesagt die bearbeiten den Block Der andere postet Bilder und sagt, Artur(TIJ) hätte ihm die gezeigt. Darauf sieht man wie er grade den Krümmer bearbeitet. Würde da gerne deine Meinung hören ! MfG

30.01.2012, 19:04	- 98
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.085 Abgegebene Danke: 776 Erhielt 691 Danke für 486 Beiträge	Na deren Lader ist doch ein´s SAR und TIJ

30.01.2012, 19:25	- 99
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	siehste Thorsten hat shcon was mitzureden wenn artur was macht ^^