K03 / K03s / K04-001 Wirrwar - Seite 12

Nuke6110 · 09.08.2011, 20:08

Also ich geh davon aus dass es das orginale ist

Sieht jedenfalls orginal aus

Finiss · 09.08.2011, 20:11

Man muss sich den Schlauch dazu genau anschauen. Der originale hat so viele Ecken und Kanten, dass die Luft zum Turbo hin keinen "Fluss" aufbauen kann.

Wenn man den eh neu braucht würde ich mir keinen originalen kaufen. Denn dieser ist meiner Meinung nach bei VW viel zu teuer. Dann lieber was drauf legen und gut.

Umrüsten würde ich den originalen Schlauch niemals!

Pitty · 09.08.2011, 20:13

Darauf könne mer uns einigen...

Seh ich ziemlich ähnlich, wobei - was kost eig. ein Ori-Schlauch neu..?

Tobi2k · 09.08.2011, 20:16

@Nuke:
Du fährst ja auch noch Original Software soweit ich das mitbekommen hab....da zischt auch nich großartig was, da is der Ladedruck noch zu gering.

Finiss · 09.08.2011, 20:16

Ich meine der kostet zwischen 80-90 Euro. Wollte mir mal so einen für meinen Polo kaufen, bis ich den Preis erfahren habe

Nuke6110 · 09.08.2011, 20:18

Zitat:

Zitat von Tobi2k

@Nuke:
Du fährst ja auch noch Original Software soweit ich das mitbekommen hab....da zischt auch nich großartig was, da is der Ladedruck noch zu gering.

Ok... noch ist es orginal Software

In 3 Monaten sieht es anders aus

Pitty · 09.08.2011, 20:21

So teuer..? Dann kann man sich echt auch nen andren holen...^^

Finiss · 09.08.2011, 20:22

Wobei der glaub ich vom Passat war... fürn Golf liegt der wenn ich mich nicht verlesen habe ca. 15-20 Euro drunter.

Pitty · 09.08.2011, 20:25

Na wat denn nu..? Das is dann auch wieder ein Unterschied...

...essen bin, couch ruft -> bis moije...

Wolfy · 09.08.2011, 20:32

@Nuke6110: Wirst sehen, nachm chippen tut sich Soundtechnisch einiges - seis das Laderpfeifen oder das Zischen. Serienmäßig hab ich meinen Turbo bzw. SUV kaum gehört und jetzt pfeifts die Symphonie der Vernichtung.

mfg

Nuke6110 · 09.08.2011, 20:37

Na da bin ich ja mal gespannt wie es dann mit der 3" DP, 200er Kat und der FMS Anlage sich anhören wird

Tobi2k · 09.08.2011, 20:49

Kannste nicht vergleichen...du wirst sowohl im Anzug als auch beim pfeifen meinen du hättst nen neuen Motor

Nuke6110 · 09.08.2011, 20:54

Ja bin aber auch auf den Auspuffsound gespannt

Lucas S · 09.08.2011, 20:54

also mein 052 ist deutlich lauter als der alte k03-011. bei geschlossenen fenstern hört man den auch im innenraum. wenn die fenster offen sind, ist er auch laut, aber er klingt nicht so angestrengt wie der 011. im allgemeinen ist er jedenfalls viel lauter.

Schleswig-Holsteiner · 09.08.2011, 20:55

...ja es besteht eine absolute Suchtgefahr, denn selbst nach der Optimierung fängt man bald wieder an nachzudenken, was man als nächstes unternimmt um noch mehr Leitung zu bekommen

Nuke6110 · 09.08.2011, 20:59

Nach dem Chip kommt definitiv nix mehr ... alles andere ist mir für ein Alltagsauto was 30000km im Jahr größtenteils in der Stadt fährt zu schade

Musste mich schon was Chip und AGA ab Turbo angeht echt selbst überreden... die AGA kommt auch nur weil MSD und Hitzeschutzblech zum TÜV neu müssen... ja ich weiß aber das die beiden Teile nicht die Welt kosten aber ich hab es trotzdem als Chance genutzt mich selbst umzustimmen

Schleswig-Holsteiner · 09.08.2011, 21:03

Zitat:

Zitat von Nuke6110

Nach dem Chip kommt definitiv nix mehr ... alles andere ist mir für ein Alltagsauto was 30000km im Jahr größtenteils in der Stadt fährt zu schade

Musste mich schon was Chip und AGA ab Turbo angeht echt selbst überreden... die AGA kommt auch nur weil MSD und Hitzeschutzblech zum TÜV neu müssen... ja ich weiß aber das die beiden Teile nicht die Welt kosten aber ich hab es trotzdem als Chance genutzt mich selbst umzustimmen

...wir sprechen uns 3-4 Monate nach der Optimierung

Fährst Du zu Dirk oder Robin?

Nuke6110 · 09.08.2011, 21:10

Wen würdest du mir empfehlen? Hab auch über Simoneit nachgedacht

Schleswig-Holsteiner · 09.08.2011, 21:12

....alle Forentuner sind zu empfehlen.

Ich würde den nehmen, welche in Deiner Umgebung ist.

Nuke6110 · 09.08.2011, 21:14

Dann ist es Robin

Hatte ihn auch schon eine PN geschrieben aber noch keine Antwort bekommen =/

09.08.2011, 20:08	- 221
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Also ich geh davon aus dass es das orginale ist Sieht jedenfalls orginal aus

09.08.2011, 20:11	- 222
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Man muss sich den Schlauch dazu genau anschauen. Der originale hat so viele Ecken und Kanten, dass die Luft zum Turbo hin keinen "Fluss" aufbauen kann. Wenn man den eh neu braucht würde ich mir keinen originalen kaufen. Denn dieser ist meiner Meinung nach bei VW viel zu teuer. Dann lieber was drauf legen und gut. Umrüsten würde ich den originalen Schlauch niemals!

09.08.2011, 20:13	- 223
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Darauf könne mer uns einigen... Seh ich ziemlich ähnlich, wobei - was kost eig. ein Ori-Schlauch neu..?

09.08.2011, 20:16	- 224
Tobi2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Golf IV Beiträge: 442 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	@Nuke: Du fährst ja auch noch Original Software soweit ich das mitbekommen hab....da zischt auch nich großartig was, da is der Ladedruck noch zu gering.

09.08.2011, 20:16	- 225
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Ich meine der kostet zwischen 80-90 Euro. Wollte mir mal so einen für meinen Polo kaufen, bis ich den Preis erfahren habe

09.08.2011, 20:21	- 227
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	So teuer..? Dann kann man sich echt auch nen andren holen...^^

09.08.2011, 20:22	- 228
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Wobei der glaub ich vom Passat war... fürn Golf liegt der wenn ich mich nicht verlesen habe ca. 15-20 Euro drunter.

09.08.2011, 20:25	- 229
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Na wat denn nu..? Das is dann auch wieder ein Unterschied... ...essen bin, couch ruft -> bis moije...

09.08.2011, 20:32	- 230
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	@Nuke6110: Wirst sehen, nachm chippen tut sich Soundtechnisch einiges - seis das Laderpfeifen oder das Zischen. Serienmäßig hab ich meinen Turbo bzw. SUV kaum gehört und jetzt pfeifts die Symphonie der Vernichtung. mfg

09.08.2011, 20:37	- 231
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Na da bin ich ja mal gespannt wie es dann mit der 3" DP, 200er Kat und der FMS Anlage sich anhören wird

Werbung

09.08.2011, 20:49	- 232
Tobi2k Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Golf IV Beiträge: 442 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 13 Danke für 10 Beiträge	Kannste nicht vergleichen...du wirst sowohl im Anzug als auch beim pfeifen meinen du hättst nen neuen Motor

09.08.2011, 20:54	- 233
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ja bin aber auch auf den Auspuffsound gespannt

09.08.2011, 20:54	- 234
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	also mein 052 ist deutlich lauter als der alte k03-011. bei geschlossenen fenstern hört man den auch im innenraum. wenn die fenster offen sind, ist er auch laut, aber er klingt nicht so angestrengt wie der 011. im allgemeinen ist er jedenfalls viel lauter.

09.08.2011, 20:55	- 235
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...ja es besteht eine absolute Suchtgefahr, denn selbst nach der Optimierung fängt man bald wieder an nachzudenken, was man als nächstes unternimmt um noch mehr Leitung zu bekommen

09.08.2011, 20:59	- 236
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Nach dem Chip kommt definitiv nix mehr ... alles andere ist mir für ein Alltagsauto was 30000km im Jahr größtenteils in der Stadt fährt zu schade Musste mich schon was Chip und AGA ab Turbo angeht echt selbst überreden... die AGA kommt auch nur weil MSD und Hitzeschutzblech zum TÜV neu müssen... ja ich weiß aber das die beiden Teile nicht die Welt kosten aber ich hab es trotzdem als Chance genutzt mich selbst umzustimmen

09.08.2011, 21:10	- 238
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Wen würdest du mir empfehlen? Hab auch über Simoneit nachgedacht

09.08.2011, 21:12	- 239
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....alle Forentuner sind zu empfehlen. Ich würde den nehmen, welche in Deiner Umgebung ist.

09.08.2011, 21:14	- 240
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Dann ist es Robin Hatte ihn auch schon eine PN geschrieben aber noch keine Antwort bekommen =/