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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km
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Für was braucht man eigentlich immer nen Blow off am TDI ? Stell dir mal die Fast & Furious Filme mit lauter TDI's mit Blow off vor ^^ Krrrrrrrrrrrrrrrrrr ...- Tsssccchhhhhhhhh Krrrrrrrrrrrrrrrrrr...- Tssscchhhhhhhh Zum kaputtlachen. Wer unbedingt ein Blow off braucht sollte nen Benziner mit Turbo fahren. mfg |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2011 3" ab Turbo - - - - - - - - - - - - - - - - - - Verbrauch: 5,3t HeizöL Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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| ![]() am besten nur hier ... 5-Zylinder Reihenmotor mit Turbolader, 1,8 bar ladedruck 2110ccm Hubraum, 550 PS Frontmotor mit permanentem Allradantrieb, 6-Gang Getriebe, 1090 kg Gewicht ![]() Geändert von FuRzMAuL (27.09.2011 um 21:19 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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| ![]() weil es aus technischen gründen kein blow-off an einem diesel gibt. das ist genauso sinnfrei wie zündkerzen in deinen zylinderkopf zu drehen, damit du deinen zündzeitpunkt ändern kannst. wenn du unbedingt geld los werden willst, geh lieber mit deiner freundin essen. ![]() an einem turbo benziner sieht das etwas anders aus. das ist zwar auch peinlich aber immernoch "tragbar". beim 1.8t verliert man dadurch leistung. jeder der sich etwas auskennt und das hört, wird so gucken -> ![]() einzige ausnahme sind wirklich die alten audi mit den 5 zyl turbos und einige japaner. aber auch nur weil die es können und so prima laufen. ![]() |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.01.2011 Golf 4, Jetta 2 Ort: Paderborn PB-MW1088 Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00
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ja so einige blow off cruiser sind schon lustig^^ hab mich mit den dingern nicht großartig auseinander gesetz deswegen frag ich mal kurz nebenbei, welche aufgabe dieses teil hat und ab wann sowas braucht (wenn überhaupt) |
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