Ich weiß nicht mehr weiter Klappern

[golf41990]

Hallo Leute vor kurzem bin ich auf der landstraße gefahren und mein auto hat angefangen zu klappern. So bin dann nach Hause und habe gehört das er ziemlich im ventildeckel ziemlich klappert. Jetzt habe ich ihn mir auf der bühne angehört und er hörte sich von unten ziemlich leise an. Daraufhin habe ich den kettenspanner und einen hydrostössel ersetzt. Da ein hydrostössel beim herausziehen auseinander gefallen war. Öldruck gemessen im stand warm 0,2 bar. Daraufhin ölpumpe ersetzt habe mir die pleullagerschalen angeschaut und es waren leichte riefen auf den Lagern zusehen daraufhin habe ich die auch ersetzt. Danach zusammengebaut und wieder gestartet. Geräusch immernoch da. Nun dann Kompression gemessen auf allen Zylindern zwischen 13 und 14,5 bar also auch i.o. Daraufhin nochmal geräusch gehört: mit der Hand auf dem Ventil deckel recht wenig das klappern dann auf die Drosselklappe gefasst da war das Geräusch ziemlich laut und am Turbo das Geräusch auch sehr laut dachte mir nehm ich den Kopf runter.
Wenn der 4 Zylinder auf ot ist steht der 1 Zylinder 2-3 mm tiefer. Das gleiche beim 3 wenn der 3 im ot ist steht der zweite 2-3 mm tiefer nun meine Frage ist das normal das die Zylinder so leicht versetzt stehen?Normal ist das eigentlich nicht es kann ja sein das der motor früher mal so gebaut wurde???.
nun meine Frage WEIß IRGENDJEMAND WAS DAMIT LOS IST???????
Oder hat irgendjemand noch einen rumpfmotor stehen?
Daten: 1.8t AGU 99 umgebaut auf k04 laufleistung 140000km. Und 220ps Ich weiß nicht mehr weiter.

[golf41990]

Hat niemand Ne Ahnung?

[BelijKarp]

Hättest mal ne Soundfile oder nen Video?

[golf41990]

Wenn ich n sound reinstelle dann denkt ihr das ich n motorschaden hab. ich probier mal Inna Woche n neuen Soundtrack zu machen nur muss erstmal n Kopf wieder drauf bauen.

[golf41990]

So wollte nur mal bescheid sagen das ich meine Kolben gezogen habe und zwei pleule sind krum) wer hat noch H Schaft pleule?