Pitty

Ich mach mir erstma ein Bild von meinem dann, dann will ich deinen jetz hören und dann darf Benni mal zu besuch kommen - DANN kriegst du ein richtiges Hörnchen...

EightballZ

war das Euro 3 ?

Finiss

Keine Sorge ;-) Kumpel fährt nen Ibiza Cupra 6K mit dem 2L16V. Hatte Anfangs nur ne Bastuck drunter und die Klang eigentlich nur brummig. D A A H H N kam der 200 Zeller von Materialmord noch dabei und schwups klang der kleine 16V mit der Bastuck ab Kat viel böser ;-)

200er ist ja schon in Ordnung, nur ist ein 100er eben nochmal ne Steigerung ;-)

CaLiBaN

Ich hab auch nen 100CPSI drin und wills echr nimmer missen

Ich muss auch Anfang April zur HU, dann berichte ich euch ob ich die AU bestanden hab

Nuke6110

Euro 3 oder 4?

Pitty

E4 müßt er haben...

Finiss

Er hat nen alten 180PSer, dürfte Euro 3 haben somit mit 100CPSI noch eher schaffbar.

Pitty

Sicher, dachte im alten TT gabs den nur mit E4..?

CaLiBaN

D3.

Mit einer Lambda vorm Kat.

papastone

ist das richtig, dass ein 100 zeller kat so sehr viel lauter ist, als ein 200 zeller kat?
oder geben die sich nix in der lautstaerke?

fyre

Könnte ich denn am AGU auch einen 100Zeller fahren oder ist es besser wenn ich einen 200er nehme bzgl. AU.

Neo2

hey leute hab die ersten 2 seiten nur gelesen und es wurde viel über die kat´s dikutiert ich habe ne 3" DP 200zeller ne woche ohne gefahren meine meinung nach gabs nich wirklich den mega unterschied hab dann vom kat ne 63,5 mm anlage von fk noch fürn 4er golf rumliegen gehabt und ein ABT ESD hab dann einfach die rohre aus den dämpfern rausgemahct da es wie bei den bastuck in den dämpfern auf 55 mm runterreduziert worden ist schöne 64 mm edelstahlrohre eingeschweist udn hab einen top klang nix blechern oder so wie viele denken und das beste ist wo ich sehr erstaunt drüber war als unser tüv ihn gehört hatte hat er noch so gemaint neja mega laut is er net ^^ aber mir langts und alles top abgenommen eingetragen is die dp nich aber die hat den tüv auch net wirklich interessiert^^
Mfg

Freakazoid

Schön son Text ohne Punkt und Komma...mann oh Mann...wer soll son müll denn verstehen?

Zum Thema..MKB AUM @ 215PS mit 3" DP und 200cpi Materialmord Kat packt die AU problemlos.....

Potte85

Mal ne ganz dumme frage:
-wird die 3" downpipe dann so wie ist verbaut oder muss diese auch mit diesem hitzeschutzband umwickelt werden? Weil ich kenns halt vom Fächerkrümmer (am G2/G3) so das dieser umwickelt wird, aber auf Bildern von Usern hab ich die verbauten Downpipes immer "blank" verbaut gesehen?

Bitte um aufklärung

Nuke6110

Kannst du so verbauen
Sollte rein theoretisch nicht so heiß werden wie die originale

Freakazoid

Wickeln ist nie schlecht, oder beschichten lassen...aber es tut auch so ;-)

Pitty

Beim Serien K03 brauchst da nix mehr bei der DP umwickeln, die führt die Hitze bestens ab sodas so'n Hitzeband überflüssig is...

Potte85

Danke für die vielen hilfreichen Antworten
hat zufällig wer eine fertig geschweisste downpipe abzugeben? ( also mit 200er kat und hitzeschutzblech für oem look)
Hab hier leider keine möglichkeit mir das schweißen zu lassen...

Finiss

Könnte aber Sinnvoll bei ner Kontrolle sein! Könnt ich mir zumindest vorstellen! Dann sieht das ganze zumindest unauffälliger aus wie nen Edelstahlrohr. Schön alt und gammelig

Wenn die Downpipe bei mir nochmal rauskommen sollte werd ich das glaub ich mal versuchen!

Thermisch hat das aber wie du sagst, auch meiner Meinung nach keinen Nutzen beim K03.

Pitty

Glaub grade dann schauen die genauer hin wenn de da Thermoband drum wickelst, Andrê...

Und mal ganz ehrlich, es dauert nich lang bis Edelstahl auch gammlig aussieht, wie du weißt und die DP es zeigt...^^