BurgWolf

Habe den Warmluft-Schlauch grade übrigens noch vom Filter weg verlelegt..selbst nicht nen Funken nachgedacht

Blackpitty

mal ganz im Ernst. Beim 1.6 und 1.4L bringt dir so ein Filter (und eigentlich bei allen anderen Leistungsgesteigerten Wagen/Motoren genau so) absolut nichts, außer etwas Geräusch und wärmere Ansaugluft.

Wenn du gern was basteln wolltest, hättest du dir einen originalen Luftfilterkasten besorgt und diesen mit der Luftführung vor zum Grill eingebaut(original eben) dann würde er von der Motorraumluft nichts ab bekommen.

Doch so? hast nach dem fahren wenn er schön warm ist mal den Motorraum auf gemacht und deinen Kopf rein gehalten? Bei der Hitze passiert durch deinen kleinen Schlauch da vorn gar nichts, der Hauch frischere Luft ist bis er an der Drossel ankommt schon wieder heiß.

newschoolone

Hab noch nen PC-Lüfter, den könnte man als Turbo verwenden.^^

Spaß bei seite, mach das Rohr ans AGR und an das andere Ende den Filter. Lege diesen an eine stelle die viel Frischluft hat. Denn so macht das gar keinen Sinn. Oder bau das zurück und kauf dir eine Ordentliche Abgasanlage.

Blackpitty

an Stellen, wo es luftiger ist, wird der Filter in den meißten Fällen bei Regen aber nass und dreckig, was wieder sehr schlecht ist.

Ich sehe in den offenen Filtern einfach 0 Sinn, Maximal bei einem Showcar taugen die was, wer was von Leistung haben möchte, sollte die Finger davon lassen

BurgWolf

Ist ja gut, ist ja gut..
Und wenn ich den Schlauch isolieren würde? Das Ding bleibt jedenfalls erstmal drin...

R32iger

Mal ganz im Ernst.... Du machst dir bei einem 1,4 er ooohne flax...ernsthaft Gedanken über die "frischluftansaugung"?

BurgWolf

Ich fahre nen 1.4er...mir geht es nicht um Leistung
Wollte dass er sich bei Vollgas anders anhört und bin zufrieden mit dem Resultat

Golf4FreakR

Na dann schmeiß mal nen Soundfile hier hoch, damit wir auch mithören dürfen

BurgWolf

Okay schaue morgen mal was ich machen kann

Le-Freak

also ich weis aus eigener erfahrung das der mit dem filter echt gut randale schiebt hatte im arosa den 1.4 16v aber mit 101ps und dem 57i kit das gleiche eben und machte mächtig kapelle aber gut dennnoch schlauch hin oder heer bringent tut es nichts aber wie gesagt bei der leistung in nem schweren 4er kommts auf 5ps mehr oder wehniger auch nicht an was ich aber festgestellt habe is das er mit dem filter gut nen liter mehr verbraucht hat ^^

ulf

Na also: Da ist doch der Beweis der Leistungssteigerung, denn Kraft kommt von Kraftstoff

BurgWolf

Denke mal ehr dass es daran gelegen hat, dass Du ihn mehr getreten hast als vorher
Man hört ja auch erst ab ca 75% Gasantritt den Unterschied..

BurgWolf

hab heute schnell mal was aufgenommen, hoffe man hört das auch raus
hier der Link:


Grüße!

Nuke6110

Sorry aber das ist einfach nur lächerlich

Le-Freak

Was mich wundert ... das son filter bei som verschissenem 1.4er mehr randale macht als bei meinem 2.0l bei mir kommt fast nüx mitm offenen filter .. warum auch immer ... aber ich bearbeite wenn eh nur orginal kästen macht nen besseren reindruck bei kontolle von der rennleitung

alphaxx

Hier schaut euch das mal an.

Funnix

Hey lass dich nicht ärgern ist doch jeden selber überlassen was er mit seinem Auto macht! Finds auf jedenfall gar nicht so schlecht auch wenns keine Leistung bringt der Sound ist gut! Und ihr anderen mit den "riesen" - Motoren fahrt dann doch einfach leise schneller....

newschoolone

jop, so schauts aus.
ich kann nur sagen, das meiner mit r32 ansaugung untenrum besser kommt als normal und dyno zeigte 85kw an +-2kw.

Nuke6110

Hast du dir das Video zu Ende angeschaut?

newschoolone

ja, aber es ist nicht das einzige was ich am motor gemacht habe.^^ wenn man pott, ansaugung etc. hat und bearbeitet kommt sowas auch zu stande. ist halt lotto, aber solls geben. der vergleich wäre besser gewesen mitn 1,8 und nen 1.8t.