CupraV6

btt

der Unterschied zwischen 204 PS mit 2800 ccm und 241 PS mit 3200 ccm ist in meinen Augen nur minimal - klar merkt man die 37 PS mehr. Ob jetzt 2wd oder 4 wd ist Geschmackssache und über das Leistungsgewicht kann man(n) diskutieren. Wenn ich umrüsten wollte - brauch ich ja nicht - dann würde ich gleich zum 241 PS oder vllt zum 250 PS greifen. In beiden Fällen müsste man im vorliegen Fall eh ein komplettes Paket nehmen.

ninjajumbo

Die Umrüstung vom BDE zum BFH soll einfach sein.
Würde aber auch zum 3,2 greifen.

Finiss

Wenn man aber so oder so alles kaufen muss, macht es schon mehr sinn direkt den BFH zu wählen. Der kostet unwesentlich mehr, je nachdem wo man kauft bzw. sucht und ärgert sich nach nem halben Jahr nicht über die Entscheidung zu 204PS statt 241PS

Klanglich kommt der 3,2er auch bissl kräftiger rüber als ein 2,8er.

Flo1911

Schalte beide ma bei 3500-4000U/min maximal...dann wirst du merken, was ich meine.

JohnnyS.

Ich hatte früher den 2,8er und bin jetzt auf dem 3.2er umgstiegen (alledings mit 250ps) und für mich ist es ein Unterschied wie Tag und Nacht. Auch klanglich nicht zu vergleichen.

V64Motion

Teils, teils.
Einige 3.2 sind mir damals gut weggezogen, bei ander konnte ich bis 100 gut mithalten. Über 100 merkt man die "37" ps sehr gut. Viele r32 Haben nun mal das Problem mit der Leistungsstreuung....nach unten hin.

Ricola

Oder die können einfach nicht fahren.
Über wieviel ps streuung reden wir denn hier?

V64Motion

10% oder mehr ist nicht selten

Flo1911

Kollege hatte einen der ganze 209PS auf die Rolle gebracht hatte. Armutszeugnis. Und da war nach langem Durchgetausche und Geprüfe durch mehrere VR-Spezialisten nix zu finden. Er hat ihn dann wieder verkauft mit herbem Verlust.

V64Motion

Ja, kommt öfter vor...
Dafür gibt's auch einige bessere.
Der Serien r vom Kumpel läuft nach Tacho seltsame 285, mit GPS 270.
Finde ich ne Glanzleistung.

Ricola

24 ps weniger kann ich gar nicht glauben, hat der V6 auch so eine streuung?

Flo1911

Echte 270 mit'm Allrad-Golf? Da brauchste normal locker 300PS und mehr für. Das kann und will ich nicht wahr haben. N Serien-R fährt auf grader Strecke echte 250, wenn er wirklich gut im Futter steht vielleicht 255...Tacho sind das dann im Normalfall zwischen 265-275.

V64Motion

Ja echt
Ich weiß auch nicht was mit dem nicht stimmt, aber es ist wirklich so. Alles orginal bis auf den mittelpott der draußen ist, so what... Und hat mittlerweile schon 190.000km runter, und läuft Top.
Der wird, wie auch meiner, sehr gepflegt. Immer schön 5-10km warm fahren und nach'm scheuchen, sutsche "kalt" fahren. Immer schön Service machen und Super *.

Meiner hingegen (aqp) hat's orginal gerade mal auf 220 gebracht, mit Rückenwind, Heimweh und leicht bergab auch mal 245.
Aber in der Regel 220-225.

Dafür in der Beschleunigung gerade mal 1-1,5 wagenlängen hinterm r, bis 100.

Flo1911

Vielleicht is er ja schon zoranisiert oder dergleichen. Ich würd definitiv ma auf die Rolle fahren mit dem.

RoeStI

209ps beim nem R an radleistung ist doch nicht schlecht... 32ps verlustleisung geht doch. mein 6n2 mit 136 ps war auch bei 39ps verlustleistung.

V64Motion

Ich werd's mal Auslesen bei Gelegenheit. Und Rolle will er nicht, er sagt das es ihm egal ist. Er macht ihm spass und fertig

V64Motion

Es gibt Motorleistung und Radleistung...

Flo1911

Wenns die Radleistung wäre hätte er wohl kaum Grund zur Sorge gehabt. Er hatte sich gewundert weil er sich damals extra n R geholt hat, um schneller zu sein als ich mit meinem damaligen V6...und wir waren quasi immer gleichauf.

V64Motion

Wäre mal Mega

Tomek R32

Ganz klar R32 was natürlich noch etwas besser wäre ist R36 hehe