3" Auspuffanlage - wirklich rückstaufrei - Seite 5

pat86 · 28.12.2013, 12:29

kann mal bei gelegenheit eins mit meiner gopro machen, weiss nurnicht wie der sound so rüberkommt dann (hab kein externes micro)

djskapz · 28.12.2013, 12:37

Ja, das wäre super ^^

oder du fragst einen Kumpel, ob er wo am straßenrand stehen bleibt und filmt

bin echt schon gespannt, was dabei rauskommt ^^

VW-Mech · 28.12.2013, 12:50

In der Zeit wo hier über Soundfiles und Ploppen und was klingt wie, diskutiert wird - hätte man schon ne komplette Anlage anpassen, modifizieren und einbauen können.

Zumal die ganzen Soundfiles NIE an das Original rankommen,... weil es einfach derbe emotionslos ist vorm PC zu setzen und sich Auspuffsound anzuhören - sowas muss man erleben wenn man drin sitzt, vor ner Kurve runterschaltet das Teil "feuert" und beim rausbeschleunigen kurz vor 7000 1/min kommt der nächste Donnerschlag ...

djskapz · 28.12.2013, 12:55

*haha* das stimmt

da hast du vollkommen recht ^^

möchte nur halt wissen, obs ein richtiges knallen oder wieder nur ein lautes Ploppen ist

natürlich kommt das auf Soundfiles weit nicht so gut rüber... ist mir schon klar

Naja, werd mal schauen, was ich bzw. wann ich die Auspuffanlage soweit fertig hab und euch ev. dann auch mit einem soundfile beglücken

*g*

Napkin · 28.12.2013, 20:25

V5 VR5 Turbo Short Backfire lol... - YouTube

wenn er in begrenzer geht ploppts auf jeden auch bei mir

so ähnlich klingts auch beim schalten nur bissl leiser

djskapz · 28.12.2013, 22:28

:O echt wahr???

so extrem ist das beim 1.8T dann auch???
da musst aber schon ohne KAT fahren oder? das gibts ja garnet

*g*

echt geil ^^

Napkin · 28.12.2013, 23:45

ne wie gesagt beim schalten isses net so laut. hängt ja denk ich auch bissl mitm druck zusammen. fahr ja bissi mehr druck.

crosser · 29.12.2013, 00:36

Zitat:

Zitat von djskapz

:O echt wahr???

so extrem ist das beim 1.8T dann auch???
da musst aber schon ohne KAT fahren oder? das gibts ja garnet

*g*

echt geil ^^

Ohne kat fahren ? Nicht!!

meiner hatt schon mit mein alten supersport esd und msd atrappe geschossen wie verückt mit ori kat!! Jetzt schieß der bisschen lauter als voher habt ab turbo 63, 5 mm mit 100zeller kat!

und das ist schon verdammt laut,das kann auch user MKIII bestätigen !

da ist da bei Napkin noch ziemlich leise

VW-Mech · 29.12.2013, 03:08

Also mein AGU ploppt auch im Begrenzer - hart ... und das mit K03

Software und AGA dann passt das, von großem Lader mal abgesehn

bin gespannt was nächste Saison so geht ...

Napkin · 29.12.2013, 09:04

ich hab ja auch noch n kat drin + 3 dämpfer

djskapz · 29.12.2013, 10:24

ah ^^ also wenn er abregelt, dann gibts auch meist nen schönen knall?? ^^

naja, dann schau ich mal, wie es mit 3" DP, 200 Zeller und 63,5mm Rohr bis ESD aussieht....

hab aber jetzt noch ein kleines Problemchen.... :P im anderen Thread mehr dazu...

DR GTI · 02.01.2014, 21:54

Hab hier auch nochmal nen Video ausm letzten Jahr rausgekramt.
AGA hatte da noch den Standart Durchmesser mit MSD ersatz und anderem Endpott, mittlerweile ist komplett 3" ab Turbo.

Golf 4 1.8T AGU knallen - YouTube

djskapz · 02.01.2014, 22:05

???? das gibts doch net :O

nur mit anderem ESD und MSD-Ersatzrohr so ein Knallen???

da hast aber bei der Zündung was umgestellt oder so?? das gibts sonst garnet??? :O

kann das sein, dass Bastuck einfach nicht knallen mag? :P

ich werd echt mal gucken, wenn ich alles umgebaut hab, was sich dann tut

DR GTI · 02.01.2014, 22:12

Zitat:

Zitat von djskapz

???? das gibts doch net :O

nur mit anderem ESD und MSD-Ersatzrohr so ein Knallen???

da hast aber bei der Zündung was umgestellt oder so?? das gibts sonst garnet??? :O

kann das sein, dass Bastuck einfach nicht knallen mag? :P

ich werd echt mal gucken, wenn ich alles umgebaut hab, was sich dann tut

Nein an der Zündung wurde nichts gemacht.
Wie gesagt zu der Zeit mit Original Kat, MSD Ersatzrohr und ESD der Staudruckfrei war, da ist die Bastuck ja schonmal komplett das Gegenteil denke die wird fast alles Schlucken bei dir.

crosser · 02.01.2014, 22:12

Zitat:

Zitat von djskapz

???? das gibts doch net :O

nur mit anderem ESD und MSD-Ersatzrohr so ein Knallen???

da hast aber bei der Zündung was umgestellt oder so?? das gibts sonst garnet??? :O

kann das sein, dass Bastuck einfach nicht knallen mag? :P

ich werd echt mal gucken, wenn ich alles umgebaut hab, was sich dann tut

Das sind die agu's halt, mit der original anlage hatt es schon ganz leicht geploptt...

djskapz · 02.01.2014, 22:16

Und den bastuck pott etwas ausräumen bzw. Umbauen hat auch keinen sinn? :/

Aber mit k03s verschwindet das nicht komplett? Also durch einfachen ladertausch

Was würdet ihr für einen ESD empfehlen?

DR GTI · 02.01.2014, 22:22

Eigentlich fast alles außer bastuck

Hauptsache es ist ein durchgängiges Siebrohr verbaut und keine Kammern.

Darunter sollten diese eigl. fallen:
- Bull-X
- Friedrich Motorsport
- Edel01
- Milltek
- BN Pipes
- und die ganzen anderen die mir grad nicht einfallen

djskapz · 02.01.2014, 22:23

Also dann sollte das mit downpipe, rennkat und ersatzrohr auch fast so klingen wie in deinem video?? ^^ das wär optimal

Twi$taR · 02.01.2014, 22:45

Damit wirds aber zum absoluten Bullenmagnet und mal ehrlich, gut klingt das net...
Find sowas hat immer son gewissen ATU Style

crosser · 02.01.2014, 22:48

Zitat:

Zitat von djskapz

Also dann sollte das mit downpipe, rennkat und ersatzrohr auch fast so klingen wie in deinem video?? ^^ das wär optimal

das kling so schon nur mit esd und msd atrappe...

wie schon gesagt voher hatte ich 120euro supersport esd in diesel look und msd atrappe gleiche laute knallen wie DR GTI...

mit offenen pop off knallt der so beim schalten fast immer...

aber auf dauer nerv das einfach...

02.01.2014, 21:54	- 92
DR GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 1.8T GTX3076 4Motion - 650PS/700Nm Ort: Paderborn Verbrauch: 🤔 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Hab hier auch nochmal nen Video ausm letzten Jahr rausgekramt. AGA hatte da noch den Standart Durchmesser mit MSD ersatz und anderem Endpott, mittlerweile ist komplett 3" ab Turbo. Golf 4 1.8T AGU knallen - YouTube Geändert von DR GTI (02.01.2014 um 22:18 Uhr)

02.01.2014, 22:05	- 93
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	???? das gibts doch net :O nur mit anderem ESD und MSD-Ersatzrohr so ein Knallen??? da hast aber bei der Zündung was umgestellt oder so?? das gibts sonst garnet??? :O kann das sein, dass Bastuck einfach nicht knallen mag? :P ich werd echt mal gucken, wenn ich alles umgebaut hab, was sich dann tut Geändert von djskapz (02.01.2014 um 22:07 Uhr)

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pat86 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2011 Golf 4 1,8 Turbo GTI Ort: Mönchengladbach MG - P - Verbrauch: 10 - 12L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 355 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 38 Danke für 21 Beiträge	kann mal bei gelegenheit eins mit meiner gopro machen, weiss nurnicht wie der sound so rüberkommt dann (hab kein externes micro)

28.12.2013, 12:37	- 82
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	Ja, das wäre super ^^ oder du fragst einen Kumpel, ob er wo am straßenrand stehen bleibt und filmt bin echt schon gespannt, was dabei rauskommt ^^

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.091 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.790 Danke für 4.480 Beiträge	In der Zeit wo hier über Soundfiles und Ploppen und was klingt wie, diskutiert wird - hätte man schon ne komplette Anlage anpassen, modifizieren und einbauen können. Zumal die ganzen Soundfiles NIE an das Original rankommen,... weil es einfach derbe emotionslos ist vorm PC zu setzen und sich Auspuffsound anzuhören - sowas muss man erleben wenn man drin sitzt, vor ner Kurve runterschaltet das Teil "feuert" und beim rausbeschleunigen kurz vor 7000 1/min kommt der nächste Donnerschlag ...

28.12.2013, 12:55	- 84
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	haha das stimmt da hast du vollkommen recht ^^ möchte nur halt wissen, obs ein richtiges knallen oder wieder nur ein lautes Ploppen ist natürlich kommt das auf Soundfiles weit nicht so gut rüber... ist mir schon klar Naja, werd mal schauen, was ich bzw. wann ich die Auspuffanlage soweit fertig hab und euch ev. dann auch mit einem soundfile beglücken g

28.12.2013, 22:28	- 86
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	:O echt wahr??? so extrem ist das beim 1.8T dann auch??? da musst aber schon ohne KAT fahren oder? das gibts ja garnet g echt geil ^^

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Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ne wie gesagt beim schalten isses net so laut. hängt ja denk ich auch bissl mitm druck zusammen. fahr ja bissi mehr druck.

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.091 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.790 Danke für 4.480 Beiträge	Also mein AGU ploppt auch im Begrenzer - hart ... und das mit K03 Software und AGA dann passt das, von großem Lader mal abgesehn bin gespannt was nächste Saison so geht ...

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Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.359 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ich hab ja auch noch n kat drin + 3 dämpfer

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djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	ah ^^ also wenn er abregelt, dann gibts auch meist nen schönen knall?? ^^ naja, dann schau ich mal, wie es mit 3" DP, 200 Zeller und 63,5mm Rohr bis ESD aussieht.... hab aber jetzt noch ein kleines Problemchen.... :P im anderen Thread mehr dazu...

02.01.2014, 22:16	- 96
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	Und den bastuck pott etwas ausräumen bzw. Umbauen hat auch keinen sinn? :/ Aber mit k03s verschwindet das nicht komplett? Also durch einfachen ladertausch Was würdet ihr für einen ESD empfehlen?

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02.01.2014, 22:22	- 97
DR GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.05.2010 1.8T GTX3076 4Motion - 650PS/700Nm Ort: Paderborn Verbrauch: 🤔 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 407 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Eigentlich fast alles außer bastuck Hauptsache es ist ein durchgängiges Siebrohr verbaut und keine Kammern. Darunter sollten diese eigl. fallen: - Bull-X - Friedrich Motorsport - Edel01 - Milltek - BN Pipes - und die ganzen anderen die mir grad nicht einfallen

02.01.2014, 22:23	- 98
djskapz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Ort: OÖ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.433 Themenstarter Abgegebene Danke: 457 Erhielt 220 Danke für 203 Beiträge	Also dann sollte das mit downpipe, rennkat und ersatzrohr auch fast so klingen wie in deinem video?? ^^ das wär optimal

02.01.2014, 22:45	- 99
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	Damit wirds aber zum absoluten Bullenmagnet und mal ehrlich, gut klingt das net... Find sowas hat immer son gewissen ATU Style

3" Auspuffanlage - wirklich rückstaufrei

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