Twi$taR

spar nen Monat länger und hol dir BN-Pipes,
glaub mir es lohnt sich!
Ich fahr selber die 2,5" Friedrich:
am FSI war sie TOP, jetzt am AUQ wüde ich sofort gegen ne BN-Pipes tauschen^^
Und Downpipe hast ja glaub ich eh schon (wenn ich des richtig gelesen hatte), vorher würde ich net abstimmen (chippen) lassen da die erhöhten AbgasTemps net wirklich gut mit der OEM DP harmonieren

djskapz

Hmmm meinst schon, dass da solche unterschiede sind?? :/ fahre ja sowieso mit vsd ersatzrohr... esd wäre dann von fms oder einem anderen hersteller...
Aber werd schauen wies am besten ist...

Twi$taR

zwischen Friedrich 2,5" und BN-Pipes?
Ich würde sagen ein gewaltiger...

Friedrich ist halt noch eriner der teuren Billigproduzenten made in china oder so!
Habe bei mir selber die AGA um 9cm höher gesetzt und fast 10 gekürzt damits gut aussieht.
Schweißnähte waren nicht das wahre, hab ich also auch nachbearbeitet.
Dann hab ich aktuell noch diesel optik, das schlimmste was man an nem Turbo verbauen kann (zumindest von Friedrich) nur am fauchen und klingt einfach scheiße.
Ja Kracht machts aber keinen Klang...

Du kannst gerne nicht auf des Forum hören und dir irgendwelchen Kram zusammen schustern der nachher scheiße klingt und nur Krach macht (was meistens mit Ersatzrohr der Fall ist) und du nach max einem Jahr leid bist und dann doch was gescheites kaufst

oder

Du nimmst die Ratschläge an, sparst lieber noch ein bißchen (was dich garantiert net umbringen wird) kaufst ne gescheite anlage zb. BN usw.
Hast nen guten Klang, saubere Verarbeitung, Qualität und nur einmal Geld ausgegeben und wirst glücklich sein...


Mir ist das drum rum Gelaber hier inzwischen echt zu dumm,
da du uns ja anscheinend keinen Glauben schenken und lieber was zusammenschustern willst...
Mein Statement dazu hast, glaub oder lass es aber:
wer billig kauft->kauft 2 mal

Den Spruch gibts net umsonst

djskapz

Oh ^^ nein glaub euch das schon alles
Ich möchte ja nicht drum rumlabern sondern mich gut informieren...

Ich werd mich da hinsetzen und mir was überlegen, was ich nun kaufe...

Danke auch dir für deine Mühe und deine Meinung zum Thema ^^

VW-Mech

Jede AGA ohne Kammer Aufbau ist in Ordnung... also ne 63,5er FMS reicht deutlich...

djskapz

ja.... dann wär das ja vorerst mal kein Problem zum abstimmen... ^^

und später dann eine 3" Anlage ab Turbo also ab KAT müsste ich dann die AGA neu kaufen.... das sollte im Rahmen bleiben....

Dann werde ich schauen, dass ich vorerst FMS Gruppe A verbaue und im Frühjahr dann auf was besseres/komplettes/ordentliches umsteige....

am meisten bin ich gespannt, ob sich das Ploppen/Knallen auch verändert mit dem Ersatzrohr bzw. dem FMS....

aber ich kann euch gerne berichten ^^ werd dann nächste Woche mal ein Soundfile machen, wie es sich jetzt mitn Bastuck Endtopf anhört und dann vergleichsweise
mit der FMS Anlage....

LG

Merill

Warum nicht gleich im Frhjhr was besseres verbauen, und jetzt halt so rummgurken wie es ist? Ist doch dann alles für de katz, die arbeit das geld usw....

Frühjahr ist doch eh bald, also lieber gleich dann was gutes kaufe.

lg

djskapz

Abstimmung finfet schon ca. Im Februar statt... bis dahin geht sich noch keine andere AgA aus!
Die fms bzw. Den bastuck kann ich dann immer noch verkaufen

Monster

Servus Leute ich klinke mich hier auch mal ein, gibt es vllt jemanden der mir ne nummer geben kann oder ne Mailadresse wo man die leute von Edel 01 mal anschreiben kann, oder vllt hat auch jemand eine 3 zoll von edel rumliegen??
Kumpel hat eine drunter und bin total begeistert!

pat86

[email protected]

Marc2104

Fms ist nicht ruckstau frei, da ist vorm endrohrausgang nochmal ne kammer drinn. Daher faucht es auch immer so extrem bei den fms anlagen!

crosser

habt ab kat fms in 63,5mm da faucht kein bisschen! habt mein msd atappe bei fms ohne verjüngung herstellen lassen !!

ab turbo habt ich ja 63,5mm kat von materialmord, downpipe ist eigenbau ohne kante !

Steffem

Das fauchen bei diesen FMS Zeug liegt am Endrohr. Da geht meistens nur ein Rohr rein und eins nur raus. Wenn dann da so eine Super Endrohrgeraffel dran ist faucht es an den scharfen Kanten, weil da die Strömung schlagartig drauf prallt

djskapz

Hallo,

wie sieht das jetzt genau aus mit den Endrohren??

Wenn ich 2x70mm habe ohne gelochten Rohreinsatz, faucht es dann auch?

Finde bei FMS das sowieso etwas seltsam, weil da immer ein Steg vom Topf weggeht und dann sich erst das Endrohr "teilt"...

nicht wie bei Bastuck, Bull X oder anderen.... ??

Danke!

Steffem

Deswegen faucht das auch. Bei der Endrohr Variante wird es so sein. Beim Variant, Bora oder beim Toledo ist es nicht so das sind die Endrohre Länger, da kommt erst ein Rohr und dann Teilt es sich auf.
Siehe hier. Ich halte von FMS nichts.




PS wenn es billig sein soll dann kauft Simons Anlagen da kostet Edelstahl für den Golf 4 ab Kat etwa 330-350Euro

crosser

also wie gesagt meiner faucht nicht habt 63,5mm in jubi look, da geht rohr komplett durch konnte man sehr gut sehen...

Steffem

Jubi hat nur ein Endrohr und deswegen kein Fauchen alles was 2 Endrohre hat faucht beim Golf

djskapz

oh shit.... -.-' das ist schlecht... =/

kann man auch net bearbeiten oder ändern stimmts?

naja, werd mir das mal anhören, wie es mit dem Endtopf wird.....

sonst kann ich ja nächstes Jahr nochmal ändern ^^

djskapz

und warum gibts bei FMS dann eigentlich Endrohre, die von 1 auf 2 geteilt werden und zwei, die ausm Topf rausgehen??? -.-' das ist ja auch irgendwie dumm...

Link zur Auktion

aber besser als Bastuck sind die Endtöpfe von FMS trotzdem oder?
Fahren ja genug rum... und bei den 3" Anlagen ist das mit den Endrohre ja auch nicht anders, was ich bis jetzt gesehen hab....

Steffem

was heißt besser? Qualität? Nein. Passgenauigkeit? Nein. was besser ist das die teile bei FMS durchgängig sind