Nachteile leichtere Kurbelwelle, Schwungrad, Riemenscheibe

Napkin · 06.06.2014, 12:06

muhaha

bei mir wurds a bissl schlimmer. aber wie du schon sagst.. immer noch viel leiser.

alfaromeogtv2 · 07.09.2014, 17:04

hi habe jetzt auch das motul competition 75w140 seit 2 Wochen drin. Von denn Geräuschen ist es weniger geworden. Was ich festgestellt habe ist er lässt sich die ersten ca 10 Km "schwerer" schalten. aber damit kann ich leben.

Napkin · 07.09.2014, 19:07

bei mir ist das genau 2mal schalten, danach is rum.
aber is au scho wieder lauter geworden

hat also eigentlich garnix gebracht.

Feischtel · 07.09.2014, 22:52

Dann solltest mal wieder Öl auffüllen

Bei mir ists immer noch genau so laut wie am Anfang. Aber immer noch leiser als mit 75W90. Schalten ist bei mir genau so wie vorher. Auf den ersten Metern macht der 2te Gang Probs, sonst gehts.

Grüße

Napkin · 08.09.2014, 12:12

ja bei mir genau so. 2gang hör ich manchmal. muss ich extrem langsam einlegen die ersten 3 mal. danach null problemo. öl läuft sogar bissl raus wenn ich die schraube auf mache. also das ist mehr wie voll

alfaromeogtv2 · 08.09.2014, 23:27

ganz genau napkin! Ich werde es mal weiter beobachten ob es so bleibt mit der "lautstärke".

Ob es vieleicht am Getriebe liegt? Ich fahre ein DRP

Napkin · 09.09.2014, 13:14

fahre ja auch ein drp. also wenn ich ganz brav cruise bleibt es relativ leise. aber wehe ich reiß ein mal auf oder zieh 2gänge durch, dann schepperts wie eh und jeh. ist einfach temperatur abhängig.

alfaromeogtv2 · 10.09.2014, 02:55

habe ich heute mal ausprobiert. du hast recht.

Dort · 10.09.2014, 08:04

Also ich fahre einen 6Gang ARL mit Serien 150ps. Als ich mir das Auto gekauft habe, war die Kupplung bereits hinüber. Da ich wenig Geld hatte und günstig nur eine Kupplung mit EMS bekommen konnte, hatte ich eigentlich keine andere Wahl. Ein Jahr später meine Erfahrungen:
- beim abstellen des Motors klappert es. Das war vor dem Tausch und bei meinem alten nicht so
- bei ca. 2000 u/min wenn der Turbo richtig druck gibt vibriert es deutlicher was man vorallem am Schalthebel spürt

Ansonsten habe ich keinen Unterschied festgestellt und seit dem einbau haben wir ca 18000km runter

LeeTeN · 10.09.2014, 09:09

Danke fuer die Erfahrung

Was fuern Set hast verbaut ?

Napkin · 10.09.2014, 09:23

evtl war die schwungscheibe nicht gewuchtet. vibrationen sollte man eigentlich keine haben. ein getrieberascheln ist normal. gerade beim tdi ist es sehr laut. da kannst nur ne schwere schwungscheibe fahren. bei den 4 zylindern und 6zylindern ist es eigenltich recht leise.

@LeeTeN -> Kraftübertragung - Carlicious-Parts

Dort · 10.09.2014, 11:10

Zitat:

Zitat von LeeTeN

Danke fuer die Erfahrung

Was fuern Set hast verbaut ?

War ne Sachs. Aber ich werde die warscheinlich im Januar wieder raus und ein ZMS set einbauen lassen

LeeTeN · 10.09.2014, 11:59

Kupplung sachs okay..und was fuern EMS ?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Gegenhalter Riemenscheibe	artcore	User helfen User	9	03.04.2012 14:49
Leichtere Riemenscheiben VR6	rp88	Motortuning	6	06.04.2011 21:13
Riemenscheibe abgerissen	Golf1VR6	User helfen User	0	27.08.2010 16:08
Klimakompressor Riemenscheibe	Goliath666	Golf4	5	02.04.2009 18:48

06.06.2014, 12:06	- 101
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	muhaha bei mir wurds a bissl schlimmer. aber wie du schon sagst.. immer noch viel leiser.

07.09.2014, 17:04	- 102
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	hi habe jetzt auch das motul competition 75w140 seit 2 Wochen drin. Von denn Geräuschen ist es weniger geworden. Was ich festgestellt habe ist er lässt sich die ersten ca 10 Km "schwerer" schalten. aber damit kann ich leben.

07.09.2014, 19:07	- 103
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	bei mir ist das genau 2mal schalten, danach is rum. aber is au scho wieder lauter geworden hat also eigentlich garnix gebracht.

07.09.2014, 22:52	- 104
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Themenstarter Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Dann solltest mal wieder Öl auffüllen Bei mir ists immer noch genau so laut wie am Anfang. Aber immer noch leiser als mit 75W90. Schalten ist bei mir genau so wie vorher. Auf den ersten Metern macht der 2te Gang Probs, sonst gehts. Grüße

08.09.2014, 12:12	- 105
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	ja bei mir genau so. 2gang hör ich manchmal. muss ich extrem langsam einlegen die ersten 3 mal. danach null problemo. öl läuft sogar bissl raus wenn ich die schraube auf mache. also das ist mehr wie voll

08.09.2014, 23:27	- 106
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	ganz genau napkin! Ich werde es mal weiter beobachten ob es so bleibt mit der "lautstärke". Ob es vieleicht am Getriebe liegt? Ich fahre ein DRP

09.09.2014, 13:14	- 107
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	fahre ja auch ein drp. also wenn ich ganz brav cruise bleibt es relativ leise. aber wehe ich reiß ein mal auf oder zieh 2gänge durch, dann schepperts wie eh und jeh. ist einfach temperatur abhängig.

10.09.2014, 02:55	- 108
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	habe ich heute mal ausprobiert. du hast recht.

10.09.2014, 08:04	- 109
Dort Benutzer Registriert seit: 22.10.2013 Golf MK4 Ort: Budapest Verbrauch: 6 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Also ich fahre einen 6Gang ARL mit Serien 150ps. Als ich mir das Auto gekauft habe, war die Kupplung bereits hinüber. Da ich wenig Geld hatte und günstig nur eine Kupplung mit EMS bekommen konnte, hatte ich eigentlich keine andere Wahl. Ein Jahr später meine Erfahrungen: - beim abstellen des Motors klappert es. Das war vor dem Tausch und bei meinem alten nicht so - bei ca. 2000 u/min wenn der Turbo richtig druck gibt vibriert es deutlicher was man vorallem am Schalthebel spürt Ansonsten habe ich keinen Unterschied festgestellt und seit dem einbau haben wir ca 18000km runter

10.09.2014, 09:09	- 110
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Danke fuer die Erfahrung Was fuern Set hast verbaut ?

Werbung

10.09.2014, 09:23	- 111
Napkin V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 5.356 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge	evtl war die schwungscheibe nicht gewuchtet. vibrationen sollte man eigentlich keine haben. ein getrieberascheln ist normal. gerade beim tdi ist es sehr laut. da kannst nur ne schwere schwungscheibe fahren. bei den 4 zylindern und 6zylindern ist es eigenltich recht leise. @LeeTeN -> Kraftübertragung - Carlicious-Parts

10.09.2014, 11:59	- 113
LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Kupplung sachs okay..und was fuern EMS ?

Ähnliche Themen