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Alt 02.05.2014, 12:31      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
bei dem Fahrzeug oben, liegt der volle Ladedruck von 2,1bar (absolut) liegt bei knapp 2000 u/min an.
Du meinst wahrscheinlich 2,1 bar relativ..oder 3,1 bar absolut..
1,1 bar ladedruck wäre Doch was wenig..

Ps: auf jeden fall nich schlecht!


LeeTeN ist offline  

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Alt 02.05.2014, 12:47      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Mit dem Zusatz "absolut" eben doch misszuverstehen weil's so in dem zusammenhang schlichtweg falsch ist..Die Falle hast dir aba selbst gestellt ohne den Zusatz Abs waers eindeutig gewesen da stimme ich dir zu

Begriffe wie ambient, relativ und aboslut sind festgelegt und einheitlich..
P(amb)+p(rel)=p(Abs)
Sorry du scheinst n Problem mit Kritik zu haben..wollte dich nur Freundlich darauf hinweisen..

Ist das "wieder" eine Anspielung?
LeeTeN ist offline  

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Alt 02.05.2014, 13:02      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Ein Hybrid Turbo regelt die Luftmenge per Klappe? Also quasi beim anfahren ein kleiner Turbo und beim schnell fahren groß?
Niejoe ist offline  

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Alt 03.05.2014, 07:45      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
Apsik
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Zitat:
Zitat von -Robin- Beitrag anzeigen
Nein, der hat eine relativ kleine Abgasseite zum "schnellen Ansprechen" und ein größere Druckseite zum Bereitstellen von mehr Luftmasse bei selber Drehzahl. Quasi.
Ich sehe immer noch keinen Grund, warum die Hybrid-Turbo verwenden. Wenn ich ein Kugellager-Turbo mit mehr Pferdeleistungspotential und vergleichbar Drehmoment und Spule haben
Wo kann ich die Preise der Hybrid Turbos finden?
Apsik ist offline  

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Alt 03.05.2014, 09:13      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Apsik Beitrag anzeigen
Ich sehe immer noch keinen Grund, warum die Hybrid-Turbo verwenden.
Geringer bis garkein Umbauaufwand.
TDI-GTI-4-Motion ist offline  

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Alt 03.05.2014, 09:24      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Apsik Beitrag anzeigen
Ich sehe immer noch keinen Grund, warum die Hybrid-Turbo verwenden. Wenn ich ein Kugellager-Turbo mit mehr Pferdeleistungspotential und vergleichbar Drehmoment und Spule haben
Wo kann ich die Preise der Hybrid Turbos finden?
#1 Was für eine Spule?
#2 Siehe vierter Post von Seite 2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
klinge ist offline  

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Alt 03.05.2014, 22:06      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
Guenny181
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Kann man eigentlich den Turbo aus dem 150ps 1.9tdi ARL auf meinen motor bauen und wenn ja was bringt das ?
Guenny181 ist offline  

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Alt 04.05.2014, 02:10      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Wie wäre es mit ein paar Infos zu deinem Wagen?! Vielleicht können wir dir dann sagen ob der ARL Lader (1749vb) auch an deinen Wagen passt!
klinge ist offline  

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Alt 04.05.2014, 14:50      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von klinge Beitrag anzeigen
Guck mal: www.h-turbo.de
Entweder ich bin zu doof, oder da stehen keine Preise
PuKY ist offline  

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Alt 04.05.2014, 14:54      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
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Ne stehen keine preise
Seite is auch noch im Ausbau. (schon ewig)
LeeTeN ist offline  

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Alt 04.05.2014, 15:16      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Ruf doch einfach an oder schreib ne mail für ne Preisauskunft
1,8turbo ist offline  

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Alt 04.05.2014, 15:17      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Mich würde nur mal interessieren, was kann der Alte noch. Was kann man ihm zumuten. Was ist mit Standardkupplung und ZMS drin.
Was kostets bei selber machen inkl. Abstimmung
PuKY ist offline  

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Alt 04.05.2014, 15:25      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Welcher alte ?
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Alt 04.05.2014, 17:16      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Alt 05.05.2014, 09:52      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Dann musst du vorbei kommen! Ich würde das auch gern mal wissen!


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