Drosselklappe 1.8T

tobbi82 · 05.07.2015, 14:22

Hallo Leute.
Hab ein 1.8T AGU, bisschen mehr Leistung usw.
Ich wollte eine grössere Drosselklappe fahren.
Welche Drosselklappe passt ohne Probleme?

Hat da einer Erfahrung?

Gruß

Nuke6110 · 05.07.2015, 14:25

Wieviel ist den ein bisschen mehr Leistung?
Wenn die DK größer wird sollten auch alle anderen Schläuche und so größer werden...
Wahrscheinlich ist ein Umbau auf DSG Ansaugung sinnvoller als ne größere DK

tobbi82 · 05.07.2015, 15:48

Ich hab zur Zeit eine V5 (AGZ) Drosselklappe verbaut.
Die Rohre usw sind logischer Weise angepasst.
Die V5 Drosselklappe kann ich nicht vollständig anlernen. Das VCDS bricht die Adaption immer ab. Hab nun rausgefunden das die Originale DK ein festen Anschlag hat und die V5 Klappe nicht. Wenn ich bei der V5 Klappe einen Anschlag simuliere bringt er die Adaption zu Ende. Aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Es gibt da noch kleine Unterschiede zwischen den beiden klappen aber das wird zu viel zum schreiben hier.
Ich möchte jetzt bloß wissen ob jemand an einem AGU eine größere Drosselklappe hat die auch problemlos funktioniert.
Gruß

VW-Mech · 05.07.2015, 19:59

Original AGU Drosselklappe -> Lasthügel rausnehmen und die Klappe etwas weiten und sauber polieren.

Dann reicht die DK bis an ordentliche Leistungsstufen ran...

Was willste denn fahren an Leistung...?

tobbi82 · 07.07.2015, 11:23

also mit den jetziegen aufbaustufe sollten 4++ PS ohne probleme machbar sein (aussage vom abstimmer) was wirklich am Ende bei raus kommt werd ich dann sehen.
Ich weiss das die AGU Drosselklappe für ordentlich Leistung ausreichen könnte aber bin irgendwie der ansicht das ich Lieber eine etwas größere fahren möchte.Man weiss ja nie was noch kommt.
Ich finde auch das der Motor mit einer größeren klappe besser und schneller mit Luft versorgt werden kann.
Ich hab jetzt erstmal eine VR Drosselklappe bekommen,werd die mal Probieren und zur Not bau ich die Originale wieder ein.Will ja nun langsam mal zum Abstimmen.

Ach übrigens,was ist eine DSG ANSAUGUNG? (Hab ich ja noch nie so gehört)

VW-Mech · 07.07.2015, 13:37

VR Klappe lässt sich auch nicht anpassen laut Bartek,...

Ich bin der Serien DK (modifiziert) Voll zufrieden

Nuke6110 · 07.07.2015, 13:56

Bei der DSG Ansaugung handelt es sich um Teile des R32 mit DSG.

Hier ist hat der "Schnorchel" vom unteren Teil des Luftfilters einen größeren Querschnitt.

tobbi82 · 07.07.2015, 20:02

Ich hab ne 80mm Ansaugung,das sollte reichen.
Ladeluft und der rest ist eh alles komplett eigenbau,da brauch ich keine Serien teile mehr.
Mit der VR Klappe will ich selbst ausprobieren,ich muss mich meist selbst davon überzeugen.
Eine Drosselklappe hab ich bis jetzt noch nie modifizieren müssen,was kann ich an der originalen maximal machen das der leerlauf usw weiterhin passt?
Hat jemand vielleicht ein/zwei Bilder damit ich mir das mal angucken kann?

Dann muss ich wohl doch erstmal die Originale einbauen wenns wirklich nicht anders geht.
Schade,aber man kann halt nicht immer sein willen durchsetzen

tobbi82 · 08.07.2015, 12:27

So,VR Drosselklappe verbaut.
Lässt sich ohne Probleme anlernen und läuft damit
Erstmal recht gut.
Nun kann er zum abstimmer und er macht hoffentlich den Rest.

Erstmal danke für eure Antworten.
Gruß

VW-Mech · 08.07.2015, 13:26

Okay, das erstaunt mich jetzt etwas ...

Du hast die DK Vom VR ab 96 genommen? Und die passte an die Brücke 1:1...

tobbi82 · 08.07.2015, 13:45

Mal ne kurze Aufklärung.
Ich hab ein 2er Golf mit einem 1.8T.
Alles was um den Motor gebaut ist (ansaugbrücke,ladeluftleitung,ansaug usw) ist Eigenbau.
Somit hab ich die ansaugbrücke so gebaut das ne große Drosselklappe ran passt.
Die VR Klappe ist mit dem 8-poligen Stecker. Die pinbelegung hab ich vom 1.8t stromlaufplan übernommen und hat ohne Probleme funktioniert. Das anlernen der Klappe ging problemlos.

05.07.2015, 14:22	- 1
tobbi82 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.12.2013 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Drosselklappe 1.8T Hallo Leute. Hab ein 1.8T AGU, bisschen mehr Leistung usw. Ich wollte eine grössere Drosselklappe fahren. Welche Drosselklappe passt ohne Probleme? Hat da einer Erfahrung? Gruß

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Drosselklappe 1.6l AKL!!	dreambrasil84	Externe Angebote	0	02.03.2012 00:09
VDS-Pro Drosselklappe	Gyros-das-Virus	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	5	23.05.2009 09:42
Drosselklappe	AlexN	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	21	26.03.2009 16:27

05.07.2015, 14:25	- 2
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Wieviel ist den ein bisschen mehr Leistung? Wenn die DK größer wird sollten auch alle anderen Schläuche und so größer werden... Wahrscheinlich ist ein Umbau auf DSG Ansaugung sinnvoller als ne größere DK

05.07.2015, 15:48	- 3
tobbi82 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.12.2013 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab zur Zeit eine V5 (AGZ) Drosselklappe verbaut. Die Rohre usw sind logischer Weise angepasst. Die V5 Drosselklappe kann ich nicht vollständig anlernen. Das VCDS bricht die Adaption immer ab. Hab nun rausgefunden das die Originale DK ein festen Anschlag hat und die V5 Klappe nicht. Wenn ich bei der V5 Klappe einen Anschlag simuliere bringt er die Adaption zu Ende. Aber das ist ja nicht Sinn der Sache. Es gibt da noch kleine Unterschiede zwischen den beiden klappen aber das wird zu viel zum schreiben hier. Ich möchte jetzt bloß wissen ob jemand an einem AGU eine größere Drosselklappe hat die auch problemlos funktioniert. Gruß

05.07.2015, 19:59	- 4
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Original AGU Drosselklappe -> Lasthügel rausnehmen und die Klappe etwas weiten und sauber polieren. Dann reicht die DK bis an ordentliche Leistungsstufen ran... Was willste denn fahren an Leistung...?

07.07.2015, 11:23	- 5
tobbi82 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.12.2013 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also mit den jetziegen aufbaustufe sollten 4++ PS ohne probleme machbar sein (aussage vom abstimmer) was wirklich am Ende bei raus kommt werd ich dann sehen. Ich weiss das die AGU Drosselklappe für ordentlich Leistung ausreichen könnte aber bin irgendwie der ansicht das ich Lieber eine etwas größere fahren möchte.Man weiss ja nie was noch kommt. Ich finde auch das der Motor mit einer größeren klappe besser und schneller mit Luft versorgt werden kann. Ich hab jetzt erstmal eine VR Drosselklappe bekommen,werd die mal Probieren und zur Not bau ich die Originale wieder ein.Will ja nun langsam mal zum Abstimmen. Ach übrigens,was ist eine DSG ANSAUGUNG? (Hab ich ja noch nie so gehört)

07.07.2015, 13:37	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	VR Klappe lässt sich auch nicht anpassen laut Bartek,... Ich bin der Serien DK (modifiziert) Voll zufrieden

07.07.2015, 13:56	- 7
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	Bei der DSG Ansaugung handelt es sich um Teile des R32 mit DSG. Hier ist hat der "Schnorchel" vom unteren Teil des Luftfilters einen größeren Querschnitt.

07.07.2015, 20:02	- 8
tobbi82 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.12.2013 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab ne 80mm Ansaugung,das sollte reichen. Ladeluft und der rest ist eh alles komplett eigenbau,da brauch ich keine Serien teile mehr. Mit der VR Klappe will ich selbst ausprobieren,ich muss mich meist selbst davon überzeugen. Eine Drosselklappe hab ich bis jetzt noch nie modifizieren müssen,was kann ich an der originalen maximal machen das der leerlauf usw weiterhin passt? Hat jemand vielleicht ein/zwei Bilder damit ich mir das mal angucken kann? Dann muss ich wohl doch erstmal die Originale einbauen wenns wirklich nicht anders geht. Schade,aber man kann halt nicht immer sein willen durchsetzen

08.07.2015, 12:27	- 9
tobbi82 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.12.2013 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So,VR Drosselklappe verbaut. Lässt sich ohne Probleme anlernen und läuft damit Erstmal recht gut. Nun kann er zum abstimmer und er macht hoffentlich den Rest. Erstmal danke für eure Antworten. Gruß

08.07.2015, 13:26	- 10
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Okay, das erstaunt mich jetzt etwas ... Du hast die DK Vom VR ab 96 genommen? Und die passte an die Brücke 1:1...

08.07.2015, 13:45	- 11
tobbi82 Neuer Benutzer Registriert seit: 20.12.2013 Golf 4 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 7 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mal ne kurze Aufklärung. Ich hab ein 2er Golf mit einem 1.8T. Alles was um den Motor gebaut ist (ansaugbrücke,ladeluftleitung,ansaug usw) ist Eigenbau. Somit hab ich die ansaugbrücke so gebaut das ne große Drosselklappe ran passt. Die VR Klappe ist mit dem 8-poligen Stecker. Die pinbelegung hab ich vom 1.8t stromlaufplan übernommen und hat ohne Probleme funktioniert. Das anlernen der Klappe ging problemlos.

Werbung

Drosselklappe 1.8T

Ähnliche Themen