15.10.2007, 21:15
|  - 1  |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 01.10.2005 Golf 4 Ort: LOS Verbrauch: 8-9l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
Beiträge: 167
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|  Umbau auf V5 Wer kann mir mal einen Rat geben? Habe ein Angebot für einen 2,3 V5 komplett zum Umbau in meinem 1,6er für 2200,- Wollte aber eigendlich einen 1,8Ter haben, weil ich immer dachte das das die besser Basis ist. Was sagt ihr??? 1,8 T hat ja schon das ganze Turbo-System. Steuergerät vom TT (225PSer) und Fächer/ Luftfilter. ODER V5 Schwungscheibe und Nocke gemacht? Fächer dazu und dann soll er sich FAST wie ein V6 anhören. Dann soll er auch besser also 1,8T gehen. Einen Turbo für den V5, kann ja keiner Bezahlen! jedenfalls ich dann nicht mehr. Soll das so sein??? Ich weis es nicht!!! Bitte helft mir was ist besser??? Hat jemand damit Erfahrungen von euch??? Würde gern eure Meinungen hören!!! |
|  |
| Werbung | |
| |
|
15.10.2007, 21:27
|
- 2 |
| Rabbit GTD  Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
Beiträge: 2.056
Abgegebene Danke: 63
Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge
|
naja für 2200 bekommst du noch kein 1,8t und schon gar kein großen. wenn am v5 alles dran ist, also wirklich alles, nimm ihn mit
|
|
| |
|
15.10.2007, 21:37
|
- 3 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.10.2005 Golf 4 Ort: LOS Verbrauch: 8-9l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
Beiträge: 167
 Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
| RE: Umbau auf V5
Nun ja, Alles was erstmal zum orig.Zustand gehört!!! Das Tunen ist jetzt nicht im Preis. Aber Benzinpumpe,Getriebe,Antriebe,Tacho(70TKm),Bremsen vorn(288er), hinten ist ja gleich(232er)... Eben alles, damit er orig.V5 ist! Einen 1,8er orig. mit der Laufleistung??? Kostet??? |
|
| |
|
15.10.2007, 21:47
|
- 4 |
| Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
Beiträge: 2.056
Abgegebene Danke: 63
Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge
|
um die 4000€ ohne anbauteile ohne getriebe ist dann nur mit kabelbaum und steuergerät, zu mindest ist der mit rechnung, und dann kommen erst sachen wie bremse etc
|
|
| |
|
28.10.2007, 15:19
|
- 5 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
hab mal bei mir aucf arbeit gerechnen (nen umbau von 1.6 16v auf 1.8t 150 pser) würde mit allen drum und dran neu kosten 9000 eus und dafür bekommt man schon fast nen neuen *GG* |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Umbau auf k04 001 | David Eggeling | Motortuning | 98 | 08.07.2009 18:03 |
| umbau auf 1.8t | tobih | Motortuning | 6 | 14.10.2008 20:00 |
| Umbau 2.0er auf 3.2er | aceroger | Motortuning | 32 | 01.09.2008 19:14 |
| E85 Umbau? | Moneyshitter | Motortuning | 2 | 16.03.2008 21:07 |
| Umbau von 1.6 auf 1.8 t | HAKL | Carstyling | 13 | 02.06.2006 11:17 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:11 Uhr.