Erfahrung SACHS-KUPPLUNG?

Luzzzmann · 03.02.2008, 13:18

was ist AGR ?

VIERA · 03.02.2008, 13:23

Zitat:

Original von Luzzzmann
was ist AGR ?

abgasrückführung... kann mir aber net erklären was das mit der kupplung zu tun hat.....

Golf RiderX · 03.02.2008, 15:51

ich kann es auch zwar nicht nachvollziehen das es wegen der agr ist. aber seitdem ist es halt so.. habe auch bereits bei der werkstatt gefragt, ob sie vielleicht an der kupplung etwas gemacht haben.

die haben einfach behauptet nein.

Luzzzmann · 03.02.2008, 16:24

und ist da jetzt positiv oder negativ ??

Golf RiderX · 03.02.2008, 17:36

denke negativ weil ich 1500euro gezahlt habe nun eventuell denke das die deppen mir ein serienkupplung. was kann ich machen ?

Luzzzmann · 03.02.2008, 17:42

Du wolltest ne Sachs haben und meinst du hast eine Serienkupplung bekommen ?

Golf RiderX · 03.02.2008, 20:49

anfangs war es so das der schleifpunkt ziemlich kurz war also sachs performance waren drin das hat man gemerkt. habe es dann für agr reinigen da gelassen und seitdem ist es so das der schleifpunkt ganz normal wie eine serienkupplung ist.

habe gefragt ob die an der kupplung etwas gemacht haben. die haben behauptet nein.

aber ich bin mir sicher da wurde was gemacht`??

wie kann ich nun weiterhin vorgehen```´

Luzzzmann · 04.02.2008, 09:02

warum sollten die deine Kupplung wieder tauschen ?

VIERA · 04.02.2008, 09:19

Zitat:

Original von Luzzzmann
warum sollten die deine Kupplung wieder tauschen ?

vielleicht braucht ja jmd aus der werkstatt ne sachs performance

heutzutage is alles möglich...

@golf riderx solange nichts durchrutscht is alles i.o. - falls die kupplung bald die grätsche macht, würde ich mir schon gedanken machen...

Golf RiderX · 04.02.2008, 16:43

ja warum soll ich das nicht ich habe dafür 1500€ hinblättert. wenn ich schon dafür soviel geld ausgebe dann soll es auch das sein was ich möchte und nicht was die werkstatt möchte.

ich werde mal zu einer werkstatt gehen und mal die kupplung auseinander nehmen lassen und mal sehen was das ist.

04.02.2008, 17:04

...na schöne scheiße, musste ja wieder übel kohle blechen, eben mal so de kupplung wechse/ausbauenl ist ja auch nicht in 5 min gemacht!

Golf RiderX · 04.02.2008, 17:07

ja was soll ich machen. so was nervt mich aber ich werde der sache nach gehen und die werkstatt anzeigen und das auch direkt bei sachs melden..

04.02.2008, 17:11

naja wart erstmal ab was zu sehen ist wenn du das getriebe wieder raus hast. danach kannste dann alles weitere einleiten.

Golf RiderX · 04.02.2008, 18:20

wer weiß wann ich demnächst das getriebe raushaben werde. lieber gleich wenn man bedenken hat anstatt nach einer längeren zeit.

18.02.2008, 21:54

sooooo jungs, hab jetzt meine ersten 1500km mit dar sachs weg und bin einfach nur begeistert!!!!!!! kein rutschen mehr

nur noch lückenloser vortrieb ohne zücken und macken. auch im stadtverkehr oder stau ist es gar kein problem mit ihr zu fahren.
das ruckeln beim anfahren hat sich auch merklich gebessert.

Golf RiderX · 19.02.2008, 16:00

hast du immer noch einen kurzen schleifpunkt

20.02.2008, 07:17

@Golf RiderX:

geht so, ist sehr alltagstauglich und der schleifpunkt ist fast wie der, der alten kupplung. war auch nie groß anders eigentlich!

Deestroyer · 19.03.2010, 20:42

Hey... ich muss da Thema nun nochmal angreifen!

Hab hier ein VR5 stehen, 150PS. Bj '99!
Die Kuppllung ist runter und da soll eine "Sport"-Kupplung rauf. Soll ich da einfach eine Sachs Performance nehmen, oder gibt es noch richtige Sportkupplungen von Sachs?

Habt Ihr evtl. ne Sachs ET Nr???

Gruß Moritz

19.03.2010, 20:48

kannst dir ja ne sachs sinterkupplung reinmachen, das ist dann sport pur! einparken wird dann allerdings zur fitnessübung

Deestroyer · 20.03.2010, 10:04

Hat auch jmd. was richtig Produktives zu dem Thema?

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